Da, s-a trasat un bulevard nou. Si este mai facil sa treci M4 pe acolo, decat sa te gandesti la sarmanii calatorI care trebuie sa faca 2 schimbari (cazul M3) sau sa mearga nu stiu cat pana la Basarab (cazul celor care stau pe M1 in estul orasului).
Asa cum am spus, sunt tare curios ce "capodopera" se pregateste la Unirii cu M7.

Daca si M5 cu sase corespondente nu te satisface, eu zic sa-ti alegi...alt oras!

Nu era vorba de M5, ci de M4/M6.

sab wrote:
Tunel de peste 500m , cat distanta unei statii de pe M5 ? Este cea mai buna gluma  . Cine va merge atat ?
Corespondenta va fi la ...Basarab.

Cine nu va vrea să facă turul orașului pe la Crângași. Și în alte orașe există schimburi "lungi" în care chiar așa se întâmplă, mergi o stație pe jos! (prin tunel, direct, nu pe la suprafață). De obicei sunt figurate pe hartă corepunzător pentru cine nu vrea (sau nu poate) să meargă mult pe jos.

În Madrid, de exemplu:





Harta completă: http://www.crtm.es/media/146302/serie_0a_esqmetro.pdf

Daca nu ai alta solutie, atunci faci si astfel de corespondente.
Insa raman la parerea ca daca ai o solutie mai buna la indemana, atunci ar trebui sa o aplici.
Om vedea ce da Studiul de Fezabilitate. Sper ca nu SF-uri din astea.

Sab

SF => Science fiction
SF => Studiu Fezabilitate

Acum vezi cum sta treaba?

Inapoi la topic: putin probabil sa se faca o astfel de corespondenta, desi nu ar fi rea, mai ales daca este dotata si cu trotuar mobil. Singura problema ar fi paza, sa nu ajunga cuib de drogati.

Un trotuar rulant are o viteza mica si in consecinta o capacitate de transport asisderea...fiecare sistem cu dezavantajele lui...

Trotuarul rulant are aceasi capacitate cu o scara rulanta, nu vad pe undeva ca sunt blamate scarile rulante ca ar avea capacitate mica, si in alte tari toate pasajele de corespondenta si aeroporturile au trotuare rulante, cine nu vrea face lafel ca la scara rulanta, merge pe langa.

Sursa: Facebook/CNADNR

Referitor la pasajul Domnești, în acest moment se reevaluează ofertele conform hotărârii Curții de Apel București din luna septembrie 2016. Comisia de evaluare respectă în integralitate conținutul hotărârii Curții de Apel București în privința analizării ofertelor rămase în competiție. CNADNR estimează finalizrea procedurii de reevaluare la mijlocul lunii octombrie 2016.

Si la fel ca si pe scara rulanta, poti merge si pe trotuarul rulant, combinand astfel viteza ta de mers la pas cu cea a trotuarului rulant.

N-am inteles din ce  << v-ati luat ? >>  
Unde vreti voi trotuar rulant ?

Nu vreti voi sa vorbim pe cifre???
Ca scara, rulanta sau nu e pentru 'transport' pe verticala, trotuarul pentru transport pe orizonatala...si vorbim despre banala S=vxt...
Comparam ceva de genul 5m cu 500m???

De discutat putem discuta orice, dar la modul aplicat nu pe fantezii...

@Andrei11

Este vorba despre o teoretica corespondenta de distanta luna intre Hasdeu si Izvor, si discutam fezabilitatea introducerii unui trotuar rulant, care, spre deosebire de ce spune Guru, este folosit cu succes in foarte multe aeroporturi din Europoa si pasaje pietonale similare, pe distante incepand de la 20-30 de metri, chiar si mai lungi. Asa este, nu o sa pupi un trotuar rulant de 500 de metri (care nu sunt fezabile din varimotive), insa poti avea cateva mai mici.

Nici nu are rost sa ne certam asupra eficientei lor: daca se misca prea incet pentru tine, intotdeauna poti combina viteza ta de mers la pas cu viteza lor si sa ajungi mai repede la destinatie.

@Guru, nu e vorba de formula vitezei, ci de compunerea vectorilor acceleratiilor din mecanismul asta (adica acceleratia produsa de muschii tai si acceleratia indusa de trotuarul rulant, care se combina si iti maresc viteza). Daca urci pe o scara rulanta, vei urca mai repede decat daca ai sta linistit pe ea, la fel si cu trotuarul rulant, asta vreau sa zic.

Asta am subanteles, ca nu era greu, problema era sa nu confundam un 'Mass Transit System' cu un amarat de aeroport de provincie...

Daca e vorba sa ne luam singuri 'la mishto' la Otopeanca inainte de te a urca pe amaratul cela de trotuar de la 'sosiri', toata lumea transpira la urcatoarea 'clasica' pe scara fixa...rusinica maxima ca sa te trezesti brusc in meandrele concretului ca ai pasit din nou pe binecuvantatul sfant pamant al tzarisoarei...

Asta vrei ??? Asta-ti doresti ???

Nu-ti dori prea tare, ca o zisa din batrani spune ca s-ar putea, Doamne fereste, sa se si implineasca!!!

Ba mai mult, s-ar putea ca odata iesit din aeroport sa pici in 'santul/transeea' tembela planuita 'ce fe ri strici'...ca prost nu e cine sapa groapa altuia ci acela care pica prosteste in ea...