Multumim de poze TibiV.

Parapetele de beton roz este in ton cu bordurile turnate din Sectorul 3.

Parapetul acela roz începe de la centură. E o măsură mai bună contra căderii în Dâmbovița decât limitarea de viteză prin acele "trambuline" de la nivelul carosabilului.

Cu betonelul au început acum o luna, prima data l-am văzut (am scris si pe forum la vremea aceea) pe 21 Iulie (07) 2016!

In sfarsit o solutie la problema, s-a ales solutia de protectie maxima - intretinere minima, exact ce este nevoie in campul acela, bravo, bravo, de 3 ori bravo.

Iar materialele de interes pentru "magneti" sunt adanc ingropate in beton...

Perfect !

"Magnetii" trebuie potoliti altfel decat turnand beton peste fier, nu de alta dar nu putem turna beton chiar peste tot.

Asta este lumea in care traim, daca nimeni nu poate fi obligat sau nu poate scoate bani din montarea de glisiera sau NJ pe marginea unui drum de mare importanta, sa vina primarii sa scoata bani turnand beton 1m mai incolo.
Este inadmisibil ca artere de intrare in Bucuresti sa nu tina nici de PMB, nici de CNADNR, ci de tot felul de sate-satute care oricum nu au nici o legatura, nu au nici un castig, au alte probleme si nici nu vor sa auda de asa ceva, vezi si intrarea pe A2.

Pana gasim solutia de a-i "demagnetiza", calea cea mai rapida este sa ii tinem departe de "fieroase"...

Oamenii cu dictionarele: cum este corect, feroase sau fieroase  

Stiu ca uzual se spune feroase/neferoase (asa cum esista si un "Neferal") dar materialele alea nu sunt facute din fer, ci sunt facute din fier...

Nu se poate, ei furau si de pe autostrada acele palete verticale dintre benzi, daca erau de aluminiu le duceau le duceau la fier vechi, daca erau de plastic le bagau pe foc, tot cu paza i-a potolit, de acea autostrazile sunt pazite.

shoppy wrote:
ei furau si de pe autostrada acele palete verticale dintre benzi, daca erau de aluminiu le duceau la fier vechi, daca erau de plastic le bagau pe foc,

Dar nu erau incastrate in beton...
Armatura de la zidul de protectie de pe Splai ramane in beton...

Stiu, daca au timp destul rezolva si cu dalta...
Am vazut cu ochii mei prefabricate de beton pentru Canalul Bucuresti-Dunare mari (cam 6x3x1,5 metri) care au fost "luate cu dalta" pana au ajuns la armatura si au scos-o...
Sute, poate mii de astfel de prefabricate "roase de molii"...
Munca de Sisif, daca ar fi luat salariu pentru asta nu cred ca o faceau...
Au distrus prefabricate care valorau 100 ca sa vanda armatura din ele care valora 5 (unitati monetare - lei sau mii de euro, nu conteaza... Cam asta este raportul...)
Este ca si cand ai distruge o masina ca sa scoti din ea doar cablaria de cupru.   o

(Asta se  intampla acum 6-7 ani, cand am ajuns langa Budesti, la confluenta Dambovitei cu Argesul, si unde ar fi trebuit sa fie un mare port cu ecluze, care sa dirijeze navele turistice pe Dambovita, spre portul turistic Glina, si pe cele de marfa pe Arges, spre portul industrial 1 Decembrie... Acolo trebuie sa ridici capul, pentru ca la 7-8 metri inaltime, pe niste piloni zdraveni de beton, vezi insirate primele elemente ale cheiului la care ar fi trebuit sa acosteze navele...
Astazi nu stiu daca a mai ramas ceva, pentru ca toate prefabricatele alea sunt nepazite, sunt "la liber"... )

Dar din cate stiu nu este "politically correct" sa discutam pe forum despre metehnele "magnetilor" si solutiilemai mult sau mai putin radicale de a le inlatura...

TibiV wrote:
Postez aici pentru ca este explicatia perfecta pentru cantitatile enorme de geotextil si mai ales geogril pe care le-am pozat la rampele pasajului...

Super tare acest video de la "Practical engineering"...

Oricum, in acest video, la 05:23, poza din stanga jos ("Figure 6 Other Facing types   Left: Modular blocks") juri ca este o poza facuta de mine la un zid de boltari ai pasajului...

Da, super tare!
Mie tot nu mi-e clar dacă acei „bolțari” (sau „paramenți”, cum le zice #subway guru, pentru că „bolțari” înseamnă altceva) sînt ancorați cumva și pe orizontală (poate chiar prin geotextil sau geogril), sau numai pe verticală (prin acele „piroane” fotografiate de tine).

Nu stau magnetii sa sparga tot betonul la baros sau dalta, cand ai betoane abandonate ei vin si sparg pe langa mustati cat se poate si le taie, apoi trece o iarna, se infiltreaza apa, betonul se umfla, si vara iara poti sparge destul de usor ca sa obtii inca 30-40cm de mustati, si apoi iara trece o iarna, si tot asa, dureaza cativa ani ca sa dispara un bloc de beton.

@misterr
Sunt ancorate si pe orizontala tocmai cu acea geogrila pusa peste elementele de legatura pe verticala (piroane)

Aha, mulțumesc, e clar acum.