Sublinierile imi apartin.

plouis wrote:
daca e sa se faca autostrazi din taierea tuturor subventiilor si a ajutoarelor de handicapati si alte lichele sociale care acu stau si se fac ca au grija de handicapati sau  mimeaza ca se fac...sunt cu totul de acord; suntem la nivelul economic in care nu ne permitem lucrurile astea; intai sa se dezvolte tara si cand cei care muncesc castiga bine si tara va avea economie, ne gandim si la aia saraci si trogloditi. asa nu facem decat sa sustinem lenea nemunca si sa ingropam putinul pe care-l avem in "protectia scoiala" a feseneului.

Ai dreptate. Trebuie sa actionam consecvent pentru eliminarea exploatarii clasei muncitoare de catre clasa de asistati social, constituita din pensionari, "handicapati" si alte "lichele sociale" si pentru ingradirea drepturilor "elementelor" nedorite, cum ar  fi aceeasi pensionari, "handicapati" si alte "lichele sociale", eventual prin exilarea lor "la tara", iar cu banii economisiti sa faurim o economie puternica, facand drumuri, autostrazi si alte proiecte de mare mandrie nationala, care corespund pe deplin intereselor si nazuintelor maselor populare din Romania si care vor contribui indirect la cresterea neintrerupta si sistematica a fortelor de productie in patria noastra kacapitalista.

pensionaru daca nu poate trai din cat are pensia sa se mute frumos la tara. acolo are curte, are aer, cultiva ceapa si nu sta cum stau zeci si sute de mii de pensionari in ziua de azi in orase, inchisi intre 4 pereti 20h pe zi ascultand ce fac vecinii si batand in teava si in alea 2h cand ies la plimbare te incurci de ei prin autobuze, trenuri si la cozi. ce atatea subventii si ajutoare?! traiu pensionarului la tara e de 100 de ori mai sanatos si mai bun si pentru creier si pentru corp, decat statu si imbuibatul oraselor.

Nu stiu daca cati ani si daca ai trait vreodata la tara, dar inclin sa cred ca esti foarte tanar(a), si "la tara" ai fost cel mult doar in vizita. Sigur ca traiul pensionarului la tara e mult mai usor: mergi km intregi ca sa ajungi la doctor, ai buda in fundul curtii, mijloace de transport ioc, cel mult 2-3 magazine comunale mai bine aprovizionate decat CareFura, Trilla si Ireal, iarna te incalzesti cu lemne, chiar si in cazul celor norocosi care au gaze dar mai mult stau fara din cauza lucrarilor de modernizare si avariilor ga(o)zarilor de la DistriAer, si daca intra un nebun peste tine in casa, poti sa tipi pana nu mai poti ca nu te aude nimeni. Doamne fereste de vreo urgenta medicala, ca pana ajunge salvarea mori cu zile. Iti doresc sa locuiesti si tu in aceste conditii de lux si huzureala cand vei fi de varsta lor.

asa s-ar mai elibera si din locuinte si ar mai scadea pretu apartamentelor, sai aiba si tineretu pe unde sta.

"Tineretul" sa puna mana sa munceasca daca vrea sa aiba unde sta, si sa aiba grija de viitorul lui, daca vrea sa stea si el in conditiile de lux ale majoritatii pensionarilor din Bucuresti, si sa se plimbe gratis cu autobuzul cu aer conditionat.  

daca continuam cu ajutoare si subventii n-o sa avem nici in 100 de ani drumuri. auzi tu, bilete de tratament, apa si caldura la jumate, bilete si abonamente gratuite pe cfr si ratb huaaa. tara de asistati social. daca dai la fiecare pensionar subventii lunare de 30E, la 7mil de pensionari sunt 2 miliarde si ceva de euro anual aruncati pe apa sambetei.

   
In primul rand, lucrarile de infrastructura nu se finanteaza din ajutoare sociale, din subventii pentru pensionari si alte decontari. Ca sa nu prelungesc off-topicul, iti reamintesc ca se doreste ca autostrada suspendata sa fie finantata in parteneriat public-privat, iar surse de finantare exista, citeste ce am scris aici. Problema e ca trebuie sa si incerci sa ii obtii, dar in Romania nu sunt bani pentru proiecte de infrastructura pentru ca la noi totul, de la km de autostrada la perechea de chiloti totul ajunge în Romania sa coste dublu, triplu sau mai mult.

Vreti sa se reduca cheltuielile la proiectele de infrastructura publica? Ce-ar fi sa scapam de firmele de consultanta care freaca menta pe studii de fezabilitate si alte mizerii?  V-ati intrebat vreodata de ce  marii constructori mondiali de drumuri n-au calcat prin Romania? La cat de bine se plateste kilometrul de autostrada, ar trebui să fie inghesuiala. Cred ca explicatia o cunoastem cu totii foarte bine.

Dominatrix wrote:
Nu stiu daca cati ani si daca ai trait vreodata la tara, dar inclin sa cred ca esti foarte tanar(a), si "la tara" ai fost cel mult doar in vizita. Sigur ca traiul pensionarului la tara e mult mai usor: mergi km intregi ca sa ajungi la doctor, ai buda in fundul curtii, mijloace de transport ioc, cel mult 2-3 magazine comunale mai bine aprovizionate decat CareFura, Trilla si Ireal, iarna te incalzesti cu lemne, chiar si in cazul celor norocosi care au gaze dar mai mult stau fara din cauza lucrarilor de modernizare si avariilor ga(o)zarilor de la DistriAer, si daca intra un nebun peste tine in casa, poti sa tipi pana nu mai poti ca nu te aude nimeni. Doamne fereste de vreo urgenta medicala, ca pana ajunge salvarea mori cu zile. Iti doresc sa locuiesti si tu in aceste conditii de lux si huzureala cand vei fi de varsta lor.

toti 4 bunici i-am avut la tara. tara cu wc in fundu curtii, cu apa la fantana. cu vaci, porci si gaini. cele mai extraordinare vacante acolo le-am avut. nu in spatele blocului printre balti, pete de ulei si babe care strigau sa nu mai dau cu mingea-n pereti.

deci lasa-ma cu conditiile de la bloc. am 2 perechi de porumbei d-astia la 70j de ani care flancheaza usa apartamentului; mai vin cu reclame de alea de le agata de clanta usii; la ei raman cu zilele pe clanta; viata de pensionar la bloc e PUSCARIE; daca as trai la bloc numa sa ma salveze salvarea si sa am de unde sa mi iau pastile ma ***** si apa calda la ***, mai bine mor.

pana acu vreo 6-7 ani se traia si fara atatea ajutoare si para ajutoare. si nu se vaita nimeni ca pensionaru nu are jumate de kil de pastile pe zi si handicapatii ca n-au cine-i ingriji. "am muncit o viata intreaga si tocma mie sa-mi taie pensia?"; au muncit in comunism, majoritatea; atunci erau alte reguli; bani lor s-au dat in aceeasi luna pensionarilor de pe vremurile alea, adica nu s-au acumulat undeva sa zici ca din ei se platesc subventii sau bilete de tratamet si alte magarisme actuale; n-ar fi o problema sa fim stat social; problema e ca n-avem nici o economie; a fost un balon imobiliar care s-a umflat ca nicaieri in lume si de pe seama caruia ni s-a parut ca suntem cei mai tari; de-aia acum se desumfla si incearca sa ajunga la economia reala, din pacate nu prea o gaseste, si se desumfla, se desumfla in timp ce la altii procesul s-a incheiat.


sper ca autostrada suspendata a dr Suspendate sa ramana la cum ii zice numele si sa nu-l mai lase lumea sa arunce cu banii pe proiecte care nu se vor realiza niciodata. o centura cu 4 benzi nu mai justifica alt drum cocotat la 10m.

plouis wrote:
o centura cu 4 benzi nu mai justifica alt drum cocotat la 10m.

O centura cu 4 benzi si TOATE intersectiile denivelate (imi permit sa completez)

Aici e vorba doar despre autostrada suspendata a domnului dr.Oprescu.Nu inteleg discutia despre vacantele la tara(ah,ce frumoase au fost!)
Cine poate sa ne lamureasca:ramane doar un vis al doctorului,sau prinde contur,dupa cum a zis la inaugurarea unui pasaj peste calea ferata Bucuresti-Constanta,cand PG a spus ca "..i-am dat drumul si la autostrada suspendata"....(..)

Parerea mea este ca este mult mai ieftin angajarea unei echipe de experti germani(de catre Primaria Bucuresti)si gasit solutii multiple pentru a descongestiona circulatia prin Bucuresti.Tinand cont de 1milion de masini care circula prin Capitala,de zona metropolitana(interesul a trei milioane de locuitori+turisti+oameni de afaceri)nu exista solutii simple.Soseaua de Centura (cea de azi)daca ar avea facilitati de autostrada(cu iesiri si intrari rapide si separate)si largita pe alocuri pe trei benzi/sens,constructia liniilor de metrou spre Otopeni,Drumul Taberei,Colentina,Pantelimon si poate pana la Tunari(prin Pipera!)tramvaie care in centrul metropolei intra in tunele(precum in toate orasele mai mari din Germania!)autobuze articulate,benzi de circulatie doar pentru autobuze/troleibuze,etc,poate vor tine pasul cu dezvoltarea Bucurestiului....
Nu cred ca s-ar rezlva ceva la nivel de Bucuresti chiar si daca s-ar construi cei 13 km de "autostrada suspendata" iar celelalte proiecte nu s-ar infaptui....

Ne facem iluzii cu aceasta autostrada: in primavara zicea ca o sa inceapa vara, in vara zicea ca se apuca la toamna si acum ca a trecut si septembrie, probabil ca o sa zica la primavara, si tot asa, pana in ultimul an de mandat (adica la anu pe vremea asta) ca peste 2 veri iar mergem la urne. Totusi sunt de parere ca daca nu o incepe sa o si termine, si vine PSD-ul la putere, chiar daca o incepe, o vor lasa neterminata, asa cum ar fi vrut si cu Basarab, si proiectul se va transforma intr-un cartof fierbinte, care mai mul ca sigur va incurca si circulatia cetiva ani buni in multe zone.

GAC wrote:
Ne facem iluzii cu aceasta autostrada: in primavara zicea ca o sa inceapa vara, in vara zicea ca se apuca la toamna si acum ca a trecut si septembrie, probabil ca o sa zica la primavara, si tot asa, pana in ultimul an de mandat (adica la anu pe vremea asta) ca peste 2 veri iar mergem la urne.

Sa detaliez un pic ce ma astept eu sa se intample:

1)Ma astept sa vina iarna si parca se anunta si una grea, deci canci lucrari pana la primavara. Plus ca vine si vacanta de Craciun si nimeni nu are chef de PUZ'uri, studii de fezabilitate, licitatii etc. etc.

2)Ma astept ca de Craciun sa faca iarasi dr. Oetker un carnat mare, de preferinta in forma de banana "belita" la capat (scuzati, n-am gasit un cuvant mai bun) si curbat in sus, in vederea debusarii sentimentelor sale de inferioritate pentru dimensiunile nesatisfacatoare ale unui alt carnat, daca e sa ne luam dupa Freud. Nu mai intru in detalii fiindca nu e cuviincios. Acest carnat poate fi suspendat ca sa-i vada toata lumea forma de Phallus, in deplina armonie cu consideratia primarului "carnat suspendat" si ale team-urilor sale din PMB pentru cetatenii acestui oras. Cum se va face suspendarea, nu stiu. Poate inginerii de aici vin cu idei.

3)Prin februarie se organizeaza licitatia. Urmeaza postari pe forum de un optimism debordant si in 3 saptamani topicul ajunge la 50 de pagini. E bine, "luam fata" la toate celelalte forumuri de profil

4)Ma astept sa vina primavara si sa se constate ca nu stiu ce pigmeu economic a contestat licitatia si se mai amana totul cateva luni. Sau mai rau, nu s-a finalizat studiul de pre-pre-fezabilitate. Pardon, studiul de fezabilitate.

5)Ma astept sa vina vara si din motivele prezentate la punctul 2, lucrarile demareaza abia in august. Totusi, nu vor avansa cu prea mult spor deoarece in Romania in august este inca foarte cald, si nu poti forta muncitorii sa lucreze pe temperaturi demne de Australia. Deci se va lucra in cele 3 viteze roamanesti: PUTIN, FOARTE PUTIN si PE LOC.

   Exista totusi o parte buna, cel putin pentru mine: din cauza caniculei, unii muncitori vor lucra la "bustul gol" si eu ma voi duce si ii voi fotografia, apoi voi pune poze la avatar cu ei, spre nemultumirea unor useri prea pudici care n-au vazut in viata lor un fundulet gol, si niste "funii de pantograf" infasurate in jurul unei persoane care n-are nimic impotriva" ca sa il citez pe un user cu simtul umorului mult mai dezvoltat decat al meu "who shall remain nameless"

6) Ma astept ca prin toamna se mai lucreaza cat de cat, pana ce "scurmatorii" descopera niste vestigii arheologice prin Giulesti – Sarbi, asa ca la lucrari se va da "HALT". Nu e nici o problema, minoritatile "discriminate" care discrimineaza majoritatea va avea din nou unde sa-si arunce gunoaiele.

7) Ma astept sa vina iarna si sa se intample iar ca la punctele 1) si 2), cu deosebirea ca anul asta carnatul va fi "cel mai mare din lume" si vom lua fata sarbilor. Dr. Oetker stie ca e ultimul mandat pentru el (asa sper) si trebuie sa rupa din nou gura targului.
De asemenea se va face un brad si mai mare decat s-a facut, iar dupa ce il va admira,  poporul se va calca iar in picioare la metrou, fiindca nimeni nu se va gandi sa suplimenteze numarul de garniture in circulatie, ca doar e sambata seara si cui ii arde sa conduca metrouri?  

8) Ma astept sa vina iar primavara si desi santierul arheologic s-a incheiat, lucrarile nu vor reincepe fiindca mai sunt cateva luni si vin alegerile. "La oameni noi, idei noi". Adica "tot noi", cu alte idei, dar tot la fel de crete.

9)Ma astept ca unii cetateni onorabili sa manance bine in campania electorala din 2012.

10)Ma astept ca in urmatoarele zile de la acest post sa iasa iar la rampa anumiti useri care sa protesteze impotriva promovarii "pornografiei si deviatiilor sexuale in forme explicite folosite de unii useri ai forumului prin pozele afisate la avatar" si (as adauga eu) "postarile pe forum", datorita a celor ce am scris la punctele 2 si 5 si celor cateva aluzii nevinovate din postarile anterioare de azi      

Nu-i asa ca Romania e o "tara mica, plina de umor"?

Ce draq vestigii in Giulesti-Sarbi ca acolo a fost mare cimitir...

Mortii sunt un vestigu        

Ce tare, Dominatrix!
Nici mie nu prea imi plac pudicii, care oricum multi au peste 25-30 de ani, poate si mai bine.
In ceea ce priveste vestigiile, mai bine sa zicem Doamne Fereste, sa nu dea de vestigii la fiecare 500 de metrii, cu formalitatile de rigoare...
Aici ar trebui o lege, care sa-i oblige pe arheologi sa ia orice obiecte in 72h si pace buna.

Cum sa ia ziduri in 72h? Plus ca e o paine de mancat si pentru ei, ca si pentru muncitorii care n'au ce face pe perioada suspendarii lucrarii. In timpul asta mai fac si ei o vila sau ceva.

Pesimistilor!Luati un  

Bucata asta e din "suspendata"?

In Giulesti-Sarbi e o mare necropola neolitica...mai cititi si voi si documentati-va! Stie ce stie Dominatrix...va spune ceva daca se pomeneste de culturile neolitice Boian si Gumelnitza??? Asezari din epoca post-romana sec ii-iv? Locuinte satesti din epoca marilor migratii sec viii-xi?

Bravo Aztec, ai gasit planul pentru Strapungerea Poligrafiei - Odai(autostrada suspendata ar trece perpendicular prin capatul intersectia din stanga schemei).