iliutu wrote:
Si sa nu mai vorbim de timbrul de mediu la inmatriculare, care va fi imens pentru autobuze SH.

Robert24 wrote:
Le inmatriculeaza in Bulgaria!    

Am ras ca prostul de unul singur 5 minute, nu intelegea nevasta ce m-a apucat...


@Saint666,
buna poza...

WTF ?!
Or fi alea "nou-noute" si "recuperate" de pe Rebreanu ?!?!....

Cu ce ocazie 202 la Gara Progresul? Parca au fost niște discuții care au dus acum 4 ani (atâți ani au trecut de la marea divizare) si din aceasta cauza 202 ajungea doar pana la CFR Progresul.

@TibiV
Nu stiu de unde sunt, insa imi pare rau ca nu s-au apucat sa le faca stil CF ca pe Pallady, tot de catre sectia linii.

http://www.ratb.ro/v_bus_urban.php

Linia de Autobuz 202

Harta traseu:    

       
Program circulaţie Terminal 1 (tur)  C.E.T. SUD VITAN (document pdf)

Click pe numele staţiei pentru afişarea programului sosirii vehiculului în staţia selectată.
Datele din documentul (pdf) afişat au caracter orientativ: respectarea orelor afișate depinde de condițiile de trafic de pe traseu.
Nr.    Nume Statie    Linii comune    Artera
TUR
0    C.E.T. SUD VITAN    102,123,135,202,223,    BD. ENERGETICIENILOR
1    ENERGETICIENILOR    123,135,202,223,    BD. ENERGETICIENILOR
2    COMPLEX COMERCIAL VITAN    124,202.,    CAL. VITAN
3    POD VITAN    124,202.,    CAL. VITAN
4    COMPLEX COMERCIAL VITAN BARZES    124,202.,    SOS. VITAN BARZESTI
5    SPITALUL SF. IOAN    124,202.,    SOS. VITAN BARZESTI
6    INML    124,202.,    SOS. VITAN BARZESTI
7    SOSEAUA OLTENITEI    202.,    STR. IRICEANU
8    CARTIER APARATORII PATRIEI    125,202,232,    STR. TURNU MAGURELE
9    EMIL RACOVITA    125,202,232,    STR. TURNU MAGURELE
10    CICEU    73,125,202,232,312,    STR. TURNU MAGURELE
11    BD. ALEXANDRU OBREGIA    141,202,220,    STR. TURNU MAGURELE
12    DOROHOI    141,202,220,    STR. TURNU MAGURELE
13    IZVORUL OLTULUI    116,202,216,220,    STR. LUICA
14    UCEA    116,202,216,220,    STR. LUICA
15    RESITA    116,202,220,    STR. LUICA
16    LUICA    116,202.,    STR. LUICA
17    ANGHEL ALEXANDRU    116,202.,    SOS. GIURGIULUI
18    RADUCANU CRISTEA    116,202.,    SOS. GIURGIULUI
19    C.F.R. PROGRESUL    116,202,216,    SOS. GIURGIULUI
20    GARA PROGRESUL    116,202,216,    STR. GARII PROGRESUL

Tibi, nu e de ras deloc, am avut un ministru la Mediu, care dupa ce a fost initiatorul legii cu taxa de poluare si-a inmatriculat masina in Bulgaria. Cred ca a fost maximul posibil de ipocrizie.

De azi liniile RATB 125 si 220 întorc din nou la Vulcan IMGB.

Doamne, ce activa este Primaria...

http://www.pmb.ro/pmb/comunicate/presa_com.php?msj=6313

COMUNICAT DE PRESĂ

La sediul Primăriei Municipiului București are loc astăzi prima ședință a Consiliului General al Municipiului București, mandatul 2016-2020.

La începutul ședinței, Primarul General, Gabriela Firea, s-a adresat consilierilor generali:

”Veţi avea de votat, şi vă rog să ne daţi toţi sprijinul, câteva proiecte necesare Capitalei.

Primul dintre ele se referă la investiţiile mult aşteptate de bucureşteni pentru RATB. Va fi alocată suma de  7,3 mil euro pentru RATB, bani care vor fi folosiți pentru cumpărarea de piese de schimb, repararea aparatelor de aer condiţionat şi alte necesităţi tehnice pentru autobuzele din Capitală.

De asemenea, am luat iniţiativa şi vă rog să fiţi de acord ca dezinsecţia în Capitală să se realizeze prin resurse proprii deoarece există un litigiu, care nu ştim când se va finaliza, între firmele care au participat la licitaţia organizată în această vară, iar bucureştenii au depus foarte multe  petiţii şi reclamaţii din cauza faptului că parcurile şi spaţiile verzi au foarte mulţi ţânţari. Prin urmare, Centrul de Protecţia Plantelor va primi în urma rectificării de astăzi suma de 96.000 de euro pentru a putea achiziționa substanța necesară.

În ce priveşte rectificarea anunţată, necesară RADET, după informaţiile pe care le-am primit de la directorii de specialitate şi din discuţiile pe care le-am purtat în toate aceste zile cu reprezentanţii RADET şi ELCEN, nu mai este necesară o rectificare bugetară deoarece există suma de 14 milioane de euro bugetată, iar decontarea va fi făcută zilele acestea.”

Pe ordinea de zi a ședinței de astăzi se afla următoarele proiecte de hotărâre: alegerea viceprimarilor Municipiului Bucureşti, efectuarea tratamentelor de dezinsecţie – combatere ţânţari de către Centrul de Protecţie a Plantelor Bucureşti în parcurile şi pe spaţiile verzi administrate de Administraţia Lacuri, Parcuri şi Agrement Bucureşti, rectificarea bugetului Municipiului Bucureşti pe anul 2016, modificarea Hotărârii C.G.M.B. nr. 126/2011 privind aprobarea trecerii Parcului Crângaşi din administrarea Consiliului General al Municipiului Bucureşti în administrarea Consiliului Local al Sectorului 6, dar si constituirea comisiilor de specialitate ale Consiliului General al Municipiului Bucureşti.

2016-07-07

Mi se pare ceva in neregula cu rectificarea bugetara si cu declaratia lui Firea. Ok, sunt 7,3 mil. Euro (33 mil. lei) care, conform lui Firea - " vor fi folositi pentru cumpararea de piese de schimb, repararea aparatelor de aer conditionat si alte necesitati tehnice pentru autobuzele din Capitala".

Da, dar pe hartie scrie altceva (preluat de pe B365/Hotnews):

Potrivit proictului de hotarare aferent rectificarii bugetare, cele 33 milioane lei, alocate de Consiliul General inca se vor cheltui pe:
- 3 milioane de lei pentru modernizarea a trei centrale termice apartinand RATB;
- circa 4,5 milioane lei pentru construirea unui nou tramvai Bucur;
- circa 19 milioane lei pentru modernizarea a 10 tramvaie;
- 4,7 milioane lei pentru a achizitia a patru autobuze etajate;
- circa 1,3 milioane lei pentru patru autospeciale si un buldoexcavator.

Si in final ajung si ma intreb: unde sunt banii pentru reparatii?
Ceva e putred in treaba asta.  

M-am uitat destul de superficial peste document - dar chiar si asa mi se pare incomplet. In orice caz, reparatiile sunt cheltuieli de functionare (separat de dezvoltare/achizitii), trebuie vazut unde apar, daca apar, aceste cheltuieli.

Liniile 42, 45 şi 46, deviate din cauza unei avarii la reţeaua de apă pe Bd. A.I. Cuza,   Vineri, 08 Iulie 2016

RATB anunţă că, din cauza unei avarii la reţeaua de apă de pe Bd. Alexandru Ioan Cuza, liniile 42, 45 şi 46 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele "Piaţa Presei”, "Mezeş”, respectiv „Republica” şi intersecţia Str. Buzeşti/ Bd. Alexandru Ioan Cuza, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Buzeşti, Str. Berzei, până la terminalul ,,Vasile Pârvan”, comun cu linia 24.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=614

Modificări de trasee, în zona bulevardului Bucureștii Noi,   Vineri, 15 Iulie 2016

Linia 112 va funcţiona pe traseul actual între terminalul ,,C.F.R. Constanța” şi intersecția Bd. Bucureştii Noi/Str. Mânăstirea Dealul, apoi pe un traseu modificat pe sens ,,Complex Comercial Colosseum”, pe Bd. Bucureştii Noi, Str. Truşeşti, Str. Vârful Înalt, Str. Năzarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, apoi traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 697 va funcţiona între terminalul ,,Mezeş” şi intersecția Bd. Bucureştii Noi/Str. Mânăstirea Dealul, apoi pe un traseu modificat pe sens ,,Ştrand Străuleşti”, pe Bd. Bucureştii Noi, Str. Truşeşti, Str. Romeo Popescu, apoi traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Liniile 460 şi 460 BIS, vor funcţiona între terminalele ,,Cartier Dămăroaia” şi ,,Preventoriu Mogoşoaia”, respectiv ,,Buftea” pe Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, cu întoarcere pe Şos. Bucureşti-Târgovişte,  Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

Linia N117 va funcţiona între terminalul ,,Piața Unirii” şi intersecția Bd. Bucureştii Noi/Str. Mânăstirea Dealul, apoi pe un traseu modificat pe sens ,,Ştrand Străuleşti”, pe Bd. Bucureştii Noi, Str. Truşeşti, Str. Romeo Popescu, apoi traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia N118 va funcţiona între terminalul ,,Complex Comercial Apusului” şi intersecția Bd. Bucureştii Noi/Str. Mânăstirea Dealul, apoi pe Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, Şoseaua de Centură, Şos. Chitilei până la ,,Mezeş”. Pe sens ,,Complex Comercial Apusului” linia N118 va funcționa de la cap linie ,,Mezeş” pe Şos. Chitilei, Şoseaua de Centură, Şos. Bucureşti-Târgovişte, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=615
Modificări de trasee RATB, cu ocazia Finalei Cupei Ligii dintre F.C. Steaua Bucureşti şi F.C. Chiajna,   Vineri, 15 Iulie 2016

În vederea desfăşurării Finalei Cupei Ligii dintre F.C. Steaua Bucureşti şi F.C. Chiajna, în ziua de 17.06.2016, începând cu ora 17:30, pe stadionul Arena Naţionalǎ, se va restricţiona  traficul rutier pe Bd. Pierre de Coubertin, tronsonul cuprins între Str. Vatra Luminoasă şi intrarea în stadion.

Din această cauză, liniile de transport din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Liniile 86 şi 90 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Dridu”, respectiv ,,Valea Argesului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra, până la Depoul Vatra Luminoasă.

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=616

RATB cumpără maşină blindată, buldoexcavator şi centrale termice

În cadrul primei şedinţe a Consiliului General al Municipiului Bucureşti, consilierii au decis acordarea a 33 de milioane de lei Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB). Din aceşti bani, 237.000 de lei vor fi folosiţi pentru achiziţionarea unei maşini blindate de transport valori, care va colecta banii de la tonetele unde se vând bilete. Alţi 387.000 de lei sunt destinaţi cumpărării unui buldoexcavator, iar trei milioane de lei pentru a cumpăra trei centrale termice, necesare pentru încălzirea apei şi a incintelor din depourile Colentina şi Vatra Luminoasă. 680.000 de lei vor fi utilizaţi de RATB pentru a cumpăra un agregat de sudură.

O parte din sumă, 19 milioane de lei, va fi folosită pentru modernizarea a zece tramvaie vechi, pe care însă nu se vor monta aparate de aer condiţionat.

,,Modernizare înseamnă reconstrucţie parţială a tramvaiului, prin coborârea podelei pe 20% din suprafaţa vagonului. La modernizări nu putem să punem aer condiţionat pe tramvaiele vechi, ci numai pe cele pe care le construim noi”, a declarat pentru MEDIAFAX Constantin Tobescu, purtătorul de cuvânt al RATB.

Asta în condiţiile în care primarul General al Capitalei, Gabriela Firea, a cerut acordarea a 33 de milioane de lei din bugetul Bucureştiului pentru ,,cumpărarea de piese, repararea aerului condiţionat şi alte necesităţi tehnice pentru autobuzele din Capitală”.

Tot prin rectificarea solicitată de Primarul General al Bucureştiului, RATB va beneficia de 4,4 milioane lei pentru construirea unui tramvai nou, în uzina proprie. Iar alte 4,7 milioane de lei vor fi folosite pentru a cumpăra 4 autobuze cu etaj, care vor fi folosite de anul viitor pentru circuitul turistic al Bucureştiului.

În ceea ce priveşte cele patru autobuzele supraetajate, pe care RATB urmează să le cumpere cu aproximativ 4,7 milioane de lei, reprezentanţii Regiei susţin că e o investiţie care ar putea genera profit. În 2015, peste 43.000 de persoane au călătorit cu Bucharest City Tour, ceea ce a adus în conturile RATB, din vânzarea biletelor aproximativ 814.000 de lei, şi încă o jumătate de milion de lei din publicitate.

RATB face aceste achiziţii în condiţiile în care aproximativ 300 de autobuze noi, cumpărate în perioada 2006-2008, în care s-au investit peste 200 de milioane de euro, sunt defecte şi nu pot fi utilizate, iar aproape jumătate dintre tramvaie nu ies pe teren din cauza problemelor tehnice. O situaţie pe care o reclamă de mai mult timp sindicatele din cadrul Regiei de Transport Bucureşti, recunoscută parţial şi de reprezentanţii RATB.

,,Zilnic înregistrăm imobilizari din cauza accidentelor, a vandalismelor. Momentan avem până în 300 de autobuze indisponibilizate. S-a făcut un plan pentru redresarea autobuzelor imobilizate, există totul centralizat, cu toate piesele defecte”, a mai spus Constantin Tobescu , pentru MEDIAFAX.

Un alt semnal de alarmă este tras de liderii sindicatelor din RATB, care susţin că de ani de zile conducerea Regiei de Transport nu face investiţii în cumpărarea de piese pentru autobuzele defecte, astfel încât şoferii şi mecanicii au făcut diverse improvizaţii pentru a putea menţine în circulaţie vehiculele.

Sursa: Mediafax

Liniile 42, 45 şi 46 circulă deviat, de la Str. A.I. Cuza, până la terminalul Vasile Pârvan,  
Vineri, 22 Iulie 2016

În vederea executării unor lucrări de remediere a unei avarii la reţeaua de apă de pe Bd. Gh. Duca, liniile 42, 45 şi 46 funcţionează pe traseele de bază între terminalele „Piaţa Presei”, „Mezeş”, respectiv „Republica” şi intersecţia Str. Buzeşti/ Str. Alexandru Ioan Cuza, apoi vor circula pe un traseu modificat în ambele sensuri, astfel: pe Str. Buzeşti, Str. Berzei, până la cap linie ,,Vasile Pârvan”, cu întoarcere pe Str. Sf. Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Str. Berzei, Str, Buzeşti, apoi pe traseele de ducere.

Si "gaura" cu pricina...

Acolo a mai fost o groapa cu ceva ani in urma, o groapa cauzata de lucrari la canalizare. Lasa ca-i mai bine cu toate tramvaiele de la gara duse la Plevnei.