Nota: Aici se vor posta informatii generale despre aceste locomotive si imagini cu ele din alte parti decat Romania.
Pentru imagini cu acestea in Romania, folositi topicul dedicat: viewtopic.php?f=106&t=865
Va multumim!

Sunt incadrate in 3 serii distincte, in functie de tensiunea pentru alimentare.

Tipul ES64U (clasa 1016) - alimentare tensiune 15KV, astfel pot circula doar in Germania, Austria si Elvetia. Au doua pantografe. Au fost livrate 50 de bucati intre 2000 si 2001.
Acestea au numere de la 001 la 050.

1016 001 -> 003 - au fost fabricate in 1999 si livrate OBB in 2000.
1016 004 -> 024 - au fost fabricate si livrate OBB in 2000. 014 este colantata in schema CAT (City Airport Train Vienna). 023 are livery OBB albastru "Kyoto Express".
1016 025 -> 028 - au fost fabricate in 2000 si livrate OBB in 2001. 025 a fost colantata cu echipa Portugaliei la Euro 2008.
1016 029 -> 050 - au fost fabricate si livrate OBB in 2001. 036 este colantata in schema CAT (City Airport Train Vienna).


Tipul ES64U2 (clasa 1116) - alimentare duala 15KV si 25KV. Au fost livrate in total 282 bucati in aceasta serie intre 2000 si 2006, insa la ÖBB in prezent sunt incadrate 250 de bucati. 18 sunt incadrate la Rail Cargo Hungaria, 8 la GySEV, iar una (173) a fost casata.
O parte sunt dotate cu 3 pantografe pentru serviciu in Elvetia.
Au numere de la 001 la 282.

1116 001 - a fost fabricata in 1999 si livrata OBB in 2000. Este inchiriata Rail Cargo Hungaria.
1116 002 -> 016 - au fost fabricate si livrate OBB in 2001. Sunt inchiriate Rail Cargo Hungaria. 003 a fost colantata cu echipa Frantei la Euro 2008. 005 a fost colantata cu echipa Austriei la Euro 2008. 007 a fost colantata cu echipa Greciei la Euro 2008. 009, 010, 011, 012, 013 si 015 sunt in schema RCH. 016 e in schema Rail Cargo Group.
1116 017 - a fost fabricata si livrata OBB in 2001. In 2007 a suferit un accident serios, iar locomotiva a fost distrusa. Parti din locomotiva au fost refolosite pentru noua locomotiva 017 construita si livrata in 2009. Este inchiriata Rail Cargo Hungaria si are schema RCH.
1116 018 -> 025 - au fost fabricate si livrate OBB in 2001. 017, 018, 019 si 020 sunt inchiriate Rail Cargo Hungaria. 017 este in schema RCH.
1116 026 -> 038 - au fost fabricate in 2001 si livrate OBB in 2002. 029 a fost colantata cu echipa Suediei la Euro 2008, iar 036 a fost colantata cu echipa Germaniei.
1116 039 -> 057 - au fost fabricate si livrate OBB in 2002. 041 a fost colantata cu echipa Olandei la Euro 2008. 041, 045, 046, 047, 048 si 049 sunt inchiriate la Rail Cargo Hungaria si sunt in schema lor.
1116 058 -> 060 - au fost fabricate si livrate OBB in 2002. Intre 2009 si 2014 au fost inchiriate in Ungaria la GySev. 060 inca nu a revenit inapoi la OBB.
1116 061 - a fost fabricata si livrata OBB in 2002. Din 2005 este inchiriata la GySev. Are schema GySev.
1116 062 - a fost fabricata si livrata OBB in 2002. Intre 2005 si 2007 a fost inchiriata la GySev, pana a suferit un accident serios. Parti din locomotiva au fost refolosite pentru noua locomotiva 062 construita in 2009 si livrata in 2010.
1116 063 -> 065 - au fost fabricate si livrate OBB in 2002. Din 2005 sunt inchiriate la GySev. Au schema GySev.
1116 066 -> 076 - au fost fabricate si livrate OBB in 2002. 072 e in schema Rail Cargo Group / Gebruder Weiss.
1116 077 - a fost fabricata si livrata OBB in 2002. Anul acesta are un livery special pentru a marca 450 de ani de la moartea lui Michelangelo si de la nasterea lui Galilei.
1116 078 -> 108 - au fost fabricate si livrate OBB in 2002. 080 a fost colantata pentru promovarea generala a campionatului Euro 2008. Tot pentru Euro 2008: 084 a avut echipa Rusiei, 087 a Poloniei si 108 a Croatiei.
1116 109 -> 142 - au fost fabricate si livrate OBB in 2003. 126 are colantata initiativa ORF "Licht ins Dunkel". 130 are reclama "Frontrunner". 138 are reclama "50 Jahre Heeres-Sport".
1116 143 - a fost fabricata si livrata OBB in 2003. E in schema Rail Cargo Austria / Montan.
1116 144 -> 172 - au fost fabricate si livrate OBB in 2003. 153 este colantata cu reclama "OAMTC".
1116 173 - a fost fabricata si livrata OBB in 2003. In 2010 a suferit un accident serios. Se are in vedere anul acesta sa fie livrata locomotiva reconstruita.
1116 174 -> 178 - au fost fabricate si livrate OBB in 2003.
1116 179 -> 186 - au fost fabricate in 2003 si livrate OBB in 2004. 182 are reclama "COBRA".
1116 187 -> 199 - au fost fabricate si livrate OBB in 2004.
1116 200 - a fost fabricata si livrata OBB in 2004. Este in schema Railjet.
1116 201 -> 223 - au fost fabricate si livrate OBB in 2004. Au 3 pantografe. Toate sunt in schema Railjet. 213 a fost grav avariata in Ungaria in decembrie 2013. 222 are colantata reclama "The Red Bulletin".
1116 224 -> 231 - au fost fabricate si livrate OBB in 2004. Toate sunt in schema Railjet.
1116 232 -> 248 - au fost fabricate si livrate OBB in 2005. Toate sunt in schema Railjet. 232 a fost colantata cu echipa Spaniei la Euro 2008.
1116 249 - a fost fabricata si livrata OBB in 2005. Are o schema Railjet mai speciala: argintie cu drapelul Austriei la fel ca toata rama cu care de obicei este cuplata.
1116 250 - a fost fabricata si livrata OBB in 2005. Este folosita pentru garnituri Railjet. Are o reclama care promoveaza "Politia".
1116 251 - a fost fabricata si livrata OBB in 2005. Are o schema Railjet mai speciala: care promoveaza Ski-ul in Audtria, la fel ca toata rama cu care de obicei este cuplata.
1116 252 -> 277 - au fost fabricate si livrate OBB in 2005. 264 are colantata reclama la postul de radio "O3".
1116 278 -> 282 - au fost fabricate in 2005 si livrate OBB in 2006.

In Romania sunt certificate pentru circulatie 23 de locomotive: 014, 015, 021-027, 068-075, 254-259.


Tipul ES64U4 (clasa 1216) - alimentare tripla sau cvadrupla: 15KV, 25KV, 3KV, 1.5KV. Au fost livrate 50 de bucati intre 2006 si 2008.
Se deosebesc de primele doua serii in primul rand prin prezenta a 4 usi. Toate au 4 pantografe.
Acestui tip se imparte in 3 subserii:
- 1216.0 - certificate pentru Austria, Germania, Italia si Slovenia - 25 bucati - 001-009, 011-025 si 032 (fosta 232).
- 1216.1 - certificate pentru Austria, Germania si Slovenia - 8 bucati - 141-148
- 1216.2 - certificate pentru Austria, Germania, Cehia si Slovacia - 17 bucati - 210 (fosta 010), 226-231, 233-240, 249-250

1216 001 - a fost fabricata in 2005 si livrata OBB in 2006
1216 002 -> 009 - au fost fabricate si livrate OBB in 2006. 004 a fost colantata cu echipa Italiei la Euro 2008
1216 011 -> 018 - au fost fabricate si livrate OBB in 2007. Acestea fac de obicei serviciu catre Italia, avand colantate un steag mare al Italiei si adresele web: obb-italia.com pe o parte si bahn.com/it pe cealalta parte
1216 019 - a fost fabricata si livrata OBB in 2007. Din 2013 sunt colantate pe o parte cu Verdi, pe cealalta cu Wagner, pentru a sarbatori 200 de ani de la nasterea acestora.
1216 020 - a fost fabricata si livrata OBB in 2008. Din 2012 a fost colantata cu imaginea unei locomotive cu abur, pentru a sarbatori 175 de ani de trenuri in Austria.
1216 021 -> 024 au fost fabricate si livrate OBB in 2008.
1216 025 - a fost fabricata in 2005. A participat la Innotrans 2006 in Berlin si a stabilit recordul mondial de viteza pentru o locomotiva electrica (357km/h la 2 septembrie 2006). Initial a fost numerotata 1216 050. Din 2008 apartine OBB si a fost renumerotata.
1216 032 - a fost fabricata si livrata OBB in 2006. Initial a avut numarul 1216 232, dar in 2007 a fost renumerotata.

1216 141 - a fost fabricata in 2005, initial avand numarul 1216 003. A fost renumerotata in 2006. DIn 2013 are colantata reclama la OAMTC.
1216 142 -> 148 au fost fabricate si livrate OBB in 2007.

1216 210 - a fost fabricata si livrata in 2006, initial avand numarul 1216 010. A fost renumerotata in 2009. Din 2011 are colantata reclama la Kapsch.
1216 226 - a fost fabricata in 2005, initial avand numarul 1216 002. In 2006 a fost renumerotata. A fost colantata cu echipa Cehiei la Euro 2008.
1216 227 - a fost fabricata si livrata OBB in 2006. Intre 2007 si 2010 a fost renumerotata ca 1216 127.
1216 228 - a fost fabricata si livrata OBB in 2006. Intre 2007 si 2013 a fost renumerotata ca 1216 128. Din 2013 este colantata cu "Rail Cargo Carrier".
1216 229 - a fost fabricata si livrata OBB in 2006. Intre 2007 si 2013 a fost renumerotata ca 1216 129. Din 2013 este in schema Railjet si este denumita "Spirit of Praha".
1216 230 -> 231 - au fost fabricate si livrate OBB in 2006. Intre 2007 si 2013 au fost renumerotate ca 1216 130/131.
1216 233 -> 238 - au fost fabricate si livrate OBB in 2007. Din 2013 (235) /2014 (restul) sunt in schema albastra Railjet CD (Cehia)
1216 239 -> 240 - au fost fabricate si livrate OBB in 2007.
1216 249 -> 250 - au fost fabricate si livrate OBB in 2007, initial avand numerele 1216 149/150. Din iulie / mai 2014 au fost renumeroate si au capatat schema albastra Railjet CD (Cehia).

1016-011 in Salzburg


1116-216 in schema Railjet in Wien Wbf.


1116-222 cu o reclama la carma unei garnituri Railjet sosita la Budapesta de la Munchen


1116-250 cu o reclama pentru Politie, la carma unei garnituri Railjet sosita la Viena de la Innsbruck


1216-021 cu o garnitura RO-LA in Salzburg

Locomotiva 1216 025 care a stabilit recordul mondial de viteza pentru o locomotiva electrica are un livery special:

Cu ocazia Campionatului European de Fotbal din 2008, au fost colantate locomotive Taurus pentru fiecare echipa participanta.
Locomotiva 1116 056 a fost colantata cu "Romania".

Locomotivele astea canta cand pleaca din statie?

Dar cum fac asta si de ce?

Invertoarele de putere pentru comanda motoarelor sincrone, care lucreaza in frecventa.

Sunetul e caracteristic invertoarelor GTO de la Siemens. De exemplu si unele trenuri suburbane din Tokyo dotate cu asa ceva canta (ma rog, cantau, sistemele de tractiune le-au fost inlocuite intre timp cu ceva local cu IGBT):
ES64U4 (OBB 1216) nu canta, au invertoare cu IGBT.
Iar la toate 1x16-urile motoarele sunt asincrone.

Taurus la tracțiunea Railjet-urilor OBB în Salzburg, de săptămâna aceasta.

Taurus 154 OBB cu RJ 653 Flughafen Wien-Graz Hauptbahnhof în Gara Wien Hauptbahnhof, Austria (04.01.2017)

La Viena: 1116 134, 178, 184:
La München 1116 214:
La München 1216 003: