Dupa meciul "de senzatie" din seara asta...

Tot ne agitam ca facem M6 pentru Euro 2020.

Pai ce ar ar fi sa construim un aeroport mai mititiel langa Valea Ialomitei si un stadion nou  pe locul fostei Case Radio ?
Cred ca iesim lajuma' de pret de fata de de M6...
Ii ducem pe oameni cu metroul la stadion. Deci ne-am facut treaba.
Schimbam o saptamana-doua indicatorale M5 cu M6 (cat tin meciurile de la noi) si aia sigur nu se prind. Luam banii de la UE si zicem "uite ce repede am terminat, v-am zis ca va fi gata M6 pana la campionat ?..."
Bine, stiu ca propunerea mea prezinta un mare risc: V.Ialomitei-Eroilor sa nu fie gata nici in 2020....

Iar o luam de la capat? Ne trebuie infrastructura feroviara catre aeroport si gata. Daca CFR nu face nimic, atunci sa faca Metrorex.

Reamintesc ca orice discutie despre M 6 trebuie evitata.

Nu stiu unde sa incadrez cel mai bine, oricum, cladirile acestea din curtea Aeroportului Baneasa marcate "Aviatia Civila Bucuresti" au fost demolate si in locul lor troneaza o mare groapa(pun link Wikimapia ca sa fie clar, se vad cladirile demolate in Google Earth).
http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=44.50...9&z=17&m=b

Nicio legatura. Vezi statia Tokyo.

Din cate imi amintesc, "Aviatia Civila" este in insolventa de niste ani.
I-or fi vandut lui Popoviciu...  
In nici un caz nu are acolo treaba Metrorex. Nu inca.
Mda... Uite un articol din martie 2006...

http://www.gandul.info/stiri/o-firma-in-faliment-rupe-halca-dupa-halca-din-aeroportul-baneasa-257624

In mai 2000, Ministerul Transporturilor elibereaza mai multe certificate de atestare a proprietatii prin care Aeroportul Baneasa era mentionat ca proprietar al hectarelor pe care isi desfasura activitatea.
In acest moment, in curtea AIBB, functiona societatea Aviatia Utilitara. Curios,tocmai ce fusese cumparata de o firma din grupul controlat de Voiculescu. Imediat dupa eliberarea certificatului de atestare a proprietatii, Benefica - firma ce era controlata de omul de afaceri conservator - ii scrie ministrului Basescu ca ar fi interesata sa intre in proprietatea terenului. Raspunsul este clar - nu exista aceasta posibilitate, ci doar o concesionare a terenului, numai in cazul in care Aviatia Utilitara isi pastreaza domeniul de activitate. In acest moment, Aviatia Utilitara este vanduta de Benefica unei firme din Petrosani. Noul proprietar pune la punct o strategie ingenioasa prin care  ar urma sa rupa Aeroportul Baneasa in doua.

E vorba de Dan Voiculescu.
Cine sapa mai adanc pe net afla ca ministrul Basescu s-a opus din 2000 cedarii unor terenuri de la AIBB catre Aviatia Utilitara. Probabil este unul dintre motivele prieteniei dintre cei doi.

In Baneasa terenul valoreaza aur, dar este teren minat.
Detalii mai sunt si aici:http://www2.gandul.info/stiri/o-firma-castiga-la-curtea-suprema-8-9-hectare-din-aeroportul-baneasa-257093

mcosmin wrote:
Daca CFR nu face nimic, atunci sa faca Metrorex.

CFR si Metrorex au acelasi "stăpân". Decizia in ce baga banii este a stăpânului...

Da, si privind din interiorul MT sunt cateva diferente:

Metrorex:
- va detine si trenurile si infrastructura
- frecventa de circulatie va tine strict de organizarea Metrorex
- linia va avea clienti din ziua 1 si asta pe tot traseul, nu doar la capat
- numarul de potentiali clienti creste(vezi Decatlon si noile constructii in curtea aeroportului Baneasa)
- Euro ne cere metrou nu tren
- deschiderea a x km de cale dubla metrou da mai bine la cartea de vizita a orasului decat introducerea unui tren urban pe o linie deja existenta
- la metrou este mult mai mult de construit deci mult mai mult de furat

CFR
- linia va tine de Infra in timp ce trenurile vor tine de Calatori
- frecventa de circulatie va depinde de claborarea dintre acestea 2, pe o infrastructura pe care mai au acces si altii
- linia trece prin zone ori nedezvoltate ori unde luatul trenului e o insulta, si nimeni nu face nimic sa schimbe aceasta perceptie
- numarul de potentiali clienti nu prea creste, ba mai rau scade, ca ii fura M4
- lui Calatori poate sa i se scoale oricand ca scoate trenul

Cand trenul devine focar de infectie si loc de joaca pentru tiganusi, clar nu iti mai vine sa il iei, indiferent de perceptie. Asta ca sa nu mai zic de lipsa oricarui confort. CFR Calatori e un fel de RATB feroviar: se plange ca nu are clienti, dar nici nu se chinuie sa isi imbunatateasca serviciile.


In alta ordine de idei: record pe M1/M3, la ora 8:50, 90 de secunde intre trenuri...

Topic redeschis la ora 21,20. Va rog :
1) Nu se mai vor relua sub nici un motiv  discutiile despre oportunitatea construirii lui M 6.
2) Nu va mai atacati intre voi.
Multumesc pentru intelegere.

Iar ati facut flame cat cuprinde. E ultimul avertisment. La urmatoarea abatere luati o pauza direct.

mcosmin wrote:
Iar o luam de la capat? Ne trebuie infrastructura feroviara catre aeroport si gata. Daca CFR nu face nimic, atunci sa faca Metrorex.

Am o problema, a ramas postul asta. Fara cifre...
Administratia, daca voi sunteti mai speriati de exprimari "urate" decat de faptul ca va invadeaza politrucii si postacii de interese minimale atunci o sa aveti un forum... de interese minimale. Si de bla bla-uri gen ne trebuie aia pentru ca vrea X sau Y. N-o sa aveti nimic in comun cu realitatile financiare si tehnice. Mai niste aplauze pentru un heirup prelectoral, mai niste osanale pentru fitesce "tehnocrat" care nu misca in fata serei... Chestii din astea de can-can in paharul cu apa...
Lui' M6 o sa i se faca proiectul, asa cum lui M Pantelimon i s-a facut deja de doua ori si probabil peste 10-15 ani chiar a trei-a oara. Dar cam atat. Mi se pare normal ca de la MetrouSA sa se pistoneze in directia asta, mi se pare normal sa se pistoneze si de la postacii de partid din spatele Metrorex. Dar asta nu-l aduce nici cu un milimetru mai aproape de realizare. Daca de exemplu companiile implicate acum pe la metrou nu-si vin in fire sa se apuce de ce au in lucru pe la Metrorex cu tehnicieni adevarati. Si se multumesc cu niste salahori cu ceva idei... cretze. Nu de alta dar aia de la Vertatel cel putin par ca reusesc sa transforme sintagma "esti prost de dai in gropi" in "esti prost de creezi gropi"...

133 313 wrote:
Am o problema, a ramas postul asta. Fara cifre...

Ei si ? Unde e necazul ?

133 313 wrote:
Administratia, daca voi sunteti mai speriati de exprimari "urate" decat de faptul ca va invadeaza politrucii si postacii de interese minimale atunci o sa aveti un forum... de interese minimale. Si de bla bla-uri gen ne trebuie aia pentru ca vrea X sau Y. N-o sa aveti nimic in comun cu realitatile financiare si tehnice.

Poti sa te exprimi si fara cuvinte << urâte >>. Alea sunt bune la colt de bloc / si blog. Sunt blocuri si bloguri fara numar cu expresii urâte.
Nu prea vad postacii si politrucii prin forumul acesta.
Realitatile financiare si tehnice ne intereseaza, dar acestea nu sunt scoase in evidenta de postari gen << 133 313 >>.

133 313 wrote:
Mai niste aplauze pentru un heirup prelectoral, mai niste osanale pentru fitesce "tehnocrat" care nu misca in fata serei... Chestii din astea de can-can in paharul cu apa...

Asta e o parere pur personala. De a ta. De Club, nu de topic de metrou.

133 313 wrote:
Lui  M6 o sa i se faca proiectul, asa cum lui M Pantelimon i s-a facut deja de doua ori si probabil peste 10-15 ani chiar a trei-a oara. Dar cam atat. Mi se pare normal ca de la MetrouSA sa se pistoneze in directia asta, mi se pare normal sa se pistoneze si de la postacii de partid din spatele Metrorex. Dar asta nu-l aduce nici cu un milimetru mai aproape de realizare. Daca de exemplu companiile implicate acum pe la metrou nu-si vin in fire sa se apuce de ce au in lucru pe la Metrorex cu tehnicieni adevarati. Si se multumesc cu niste salahori cu ceva idei... cretze.

Bravo Metroul SA ca isi poate "lua" proiecte nerealizabile. Inseamna ca sunt magicieni / vrajitori. Adica le-a tinut vrajeala. Habar nu am cine-i sustine, nu ma intereseaza. Dar daca se descurca inseamna ca sunt descurcareti. Si nici nu-i costa cine stie ce. Numai pixuri, gume, foi de hartie si un Autocad mediu. Si niste carti de facultate. Pardon, tablete, ca nu se mai scrie pe foi de hartie.

Imi cer scuze ca am pornit "deranjul" asta....
Dar vorba lui CVT, era "doar un pamflet" pornit de la rusinea fotbalistica de duminica seara.
(Si nici nu a apreciat nimeni ideea mea cu construirea unui mic aeroport temporar la V.Ialomitei si reutilizarea in scopuri sportive a Casei Radio... Ma simt foarte, foarte jignit...   )
Tata Puiu si baietii lui nu sunt membri pe forum, dar ei au provocat scandalul...

In rest, mai marii forumului au dreptate.
Hai sa lasam    discutiile despre M6. Cel putin pana nu vedem ca UE ne da efectiv 1 miliard euro pentru asta.
(Si UE nu da niciodata bani pentru "karioci"...)