Deci nu.

Intr-adevar, joi au bagat excavatorul in groapa si acum isi face de cap pe acolo . Dupa cum a confirmat si Guru, se pare ca incep pregatirile. Noroc ca ati mai scris in threadul asta ca nici nu am mai verificat ce-mi trimite camera web... dupa atatea saptamani de pauza.

Ca sa intelega si necunoscatorul din mine: gropile astea doua (una mare si una mica, unite intre ele) sunt fix in zona amorsei stravechi de la E1?

Cu rosu e PSS - ul, cu verde este un sas de legatura si cu galben e amorsa de la E 1. Daca n-ai inteles revin cu detalii, dar cred ca e clar.
PS : Daca te duci la Basarab / M 4 sensul spre GdN 2 o sa observi SAS - ul de legatura intre cele 2 tunele, cel de 9 m si ceva ( cu care a fost sapat peronul si calea de rulare in dreptul peronului ) si cel de 6,5 m. ( Care uneste Basarab de GdN 2 ).  Cele 2 tunele nu se lipesc, nu sunt "sudate" exista o trecere intre ele.
PS 2 : Nici n-ar avea cum sa lipeasca PSS - ul de amorsa de la E 1 pentru ca ar trebui sa darame un perete al staitie  E 1. PSS - ul e mai lat decat un sant sapat la lopata pentru ca inelul e rotund,iese din perimetrul santului. Vezi aspectul de "os" al statiilor unde tunelele sunt sapate cu TBM - ul.

Mai mult decat suficiente explicatiile.    Multumesc!

Actiunea continua

17 Mai

Andrei, amorsa respectiva de la E1 exista deja? Deci pe timpul comunismului s-a avut exact in vedere ca in viitor pe acolo se va face conexiunea cu Dr. Taberei/Ghencea? Altceva, daca amorsa exista deja, aceasta este vizibila cumva de pe liniile curente? Mai precis, ca si calator poti vedea amorsa respectiva din tren? intreb pentru ca sunt curios daca vom vedea lumina zilei in momentul spargerii.

Multumesc frumos, Andrei! (Sau dupa caz, anticipat, oricui va raspunde)  

Da, amorsa (cum apare in pozele postate recent de Andrei) a fost construita inca de la inceput. O poti vedea cand mergi de la Eroilor spre Unirii. Stai la primul vagon la usile opuse peronului si uita-te pe geam in dreapta directiei de mers si putin in spate, imediat cum pleaca metroul din statie.

18 Mai

ByOnu wrote:
sunt curios daca vom vedea lumina zilei in momentul spargerii.

Acum amorsa are un "capac" sau "dop", cum vrei tu sa ii zici.
Nu cred ca se va vedea lumina zilei in tunel pentru ca "capacul" amorsei va fi spart probabil dupa ce se scoate TBM-ul si dupa ce acopera PSS-ul.
Vei vedea lumina doar daca vor lasa acolo un gol tehnologic mai multa vreme...

O mica evazare mai degraba... nu se poate face vreun racord acolo, e prea mic spatiul.
P.S. Aia de la Eroii Revolutiei ce sa fie daca nu o amorsa pentru linia de legatura cu viitoarea M4? Tocmai bine ca pana incepe M4 sa se miste intr-acolo expira blocurile alea doua (196X) din frontul stradal de la Pieptanari si se face loc de un Eroii Revolutiei 2 foarte generos.  
Dar astea-s bla-bla-uri. Astept cu nerabdare noua lansare.

19 Mai, lucrarile continua...

Discutiile despre amorse au fost mutate la Club viewtopic.php?f=104&t=1109&start=2085 . Aici va rog sa reveniti la topic!