Vorbeam in general, n-am trecut de cand s-au montat. Indicatoare sunt insa si acolo unde nu mai sunt limitatoarele (au intrat in ele cu lama neridicata cei de la deszapeziri). Eu m-as plange de suruburile care raman in asfalt, ar trebui ca Primaria sa plateasca schimburile de cauciucuri.
Referitor la cele din beton, esti sigur? Parca s-a mai discutat asta si a ramas ca limitatoarele din beton sunt ilegale...

Revenind la "Semnalizarea rutiera in zona mall-ului Baneasa e varza. Au fost si accidente. Chiar daca este propietate privata, fiind totusi drum public nu ar trebui verificati de vreo institutie ?".

Ma refeream la legatura intre IKEA si intrarea Mall Baneasa (Nu primaria este administrator) unde ambele benzi sunt marcate in aceiasi directie fara indicatoarele obligatoriu stanga la 4 iesiri din parcare. Deci cand este propietate privata exista vreo institutie care verifica  semnalizarea rutiera ? Sunt si alte neconformitati.

Pentru accidentul recent de pe DN1 cauza comunicata a fost : Nerespectarea distantei corespunzatoare ...

Cat este distanta corespunzatoare ? De multa vreme nu se mai face educatie rutiera in media. Nici macar la TVR. Poate BPR ar trebui sa se implice mai mult.

Referitor la niste mesaje de mai sus, se confirma ca cea mai buna aparare este atacul.

Nightwolf wrote:
Bla-bla-bla

Stai liniștit că eu nici măcar nu circul cu mașina prin oraș în timpul săptămânii, doar seara târziu când am treabă. În rest am lucruri mai bune de făcut în viață decât să stau ca prostu' într-o cutie de conserve și să-i feresc pe toți idioții care circulă ca pe tarlaua lu' ta-su. Și nu am susținut că poliția ar trebui să fluidizeze traficul, aia mi se pare cea mai proastă utilizare a unui polițist, fluidizarea directă ar trebui să se facă prin SMT de către inginerii de trafic.

Iar cu statul în boscheți nu am o problemă, nu te mai umfla atâta în pene. Doar că stați la ciupeală, nu vă interesează siguranța traficului. Singura amendă pentru viteză pe care am luat-o a fost pentru că nu mi-am dat seama că sunt în localitate, era o zonă celebră de pândă (am aflat apoi) cu calea ferată într-o parte și stâncă în cealaltă. Să stai într-un astfel de loc când DN1 are probabil zeci de puncte negre mi se pare bătaie de joc. Dar n-am comentat, a fost greșeala mea și mi-am asumat-o. Dar frică, serios nu știu de unde ai scos-o p-asta. Frică de ce, de 2-300 lei amendă? Mă faci să râd. Și dacă nu ți-ai dat seama, eu nu circul cu 60 în localitate de frica radarelor, am Waze și aș putea să-i dau suta fără probleme. Doar că nu vreau, nu vreau să am vreo ființă pe conștiință, nici măcar d-aia care nu produce nimic și traversează aiurea. Și din respect pentru reguli până la urmă, nu de frică.

Ce ar trebui poliția să facă e să impună legea. O face? Foarte rar. În rest ei știu ce fac. Stau în intersecție și se trece cu ei de față pe roșu, pe linia de tramvai, pe interzis... pe oriunde și ei dorm. Și dacă-i întrebi de ce îi lasă îți răspund senin "ce să le fac, nu vezi că e aglomerat?". Cu așa mentalitate nici nu are sens să îți mai bați capul.   Și da, sunt frustrat pentru că Poliția nu își face treaba și orice om normal ar trebui să fie frustrat când vede că stă ca prostu' în coloană și smecherii se bagă în față. Așa că s-a prins lumea că poliția e decorativă și s-a umplut de "șmecheri". Unii rupți în fund, dar dacă nu le face nimeni nimic nici nu mai contează.

Rezultatul e că ți-e frică să mai traversezi pe trecere și ți-e frică să-ți mai lași copilul să meargă singur la școală. Și îl duci cu mașina la școală (n-ați observat ce nebunie e în zona școlilor și a grădinițelor dimineața și seara?) și aglomerezi și mai mult traficul. Dar nu mă înțeleg ca poliția să înțeleagă lucruri atât de complexe, să-și înțeleagă vina indirectă pentru aglomerație. Nu creați nicio frică și vă râd oamenii în nas, scot capul pe geam și se ceartă cu polițistul din intersecție, asta e "frica" aia de te lauzi că o impuneți. În schimb ați băgat frica în oamenii normali din țara asta cărora le e frică să mai traverseze o stradă pe trecerea de pietoni! Le e frică să-și viziteze vecinul de peste DN pentru că vâjaie TIR-urile cu 90 km/h prin localitate.

Nightwolf wrote:
1. Greşit! Oamenii care mor, în general demonstrat, nu produc nimic pentru stat. Deci nu-mi influenţează mie salariul. Este hilar ceea ce spui tu acolo. Se numeşte victimologie ştiinţa care se ocupă cu ceea ce vrei tu să spui acolo, îţi recomand s-o studiezi, măcar ca termen.

2. Radarul se pune acolo unde se fac cazuri. Cauza principală, în Bucureşti, de producere a accidentelor nu este viteza. Este indisciplina pietonilor. Viteza mi se pare că e pe locul 8 din 10 pentru Bucureşti.

Tot nu ai înțeles. Te ascunzi în spatele statisticilor, dar nu înțelegi că nu trebuie să fie toți productivi, nu trebuie să fie nici măcar majoritatea. 10% din ăia 3000 de morți dacă sunt productivi și tot înseamnă ceva. Cauza principală nu înseamnă că nu se moare și din alte cauze. Și de ce nu zici care e cauza de pe locul 2? Cumva neacordarea priorității pietonilor?

Și un text din MPGT. Din păcate nu este detaliată metoda de calcul, dar ca idee:

4.1.5 România se confruntă cu o problemă semnificativă în ceea ce privește numărul de accidente
rutiere, prin comparație cu alte țări din cadrul Uniunii Europene (UE). Comisia Europeană
utilizează trei indicatori distincți pentru măsurarea gradului de siguranță rutieră, după cu
urmează:
o Număr decese la un milion de locuitori;
o Număr decese la 10 miliarde de pasageri-kilometri; și
o Număr decese la un milion de autoturisme.
4.1.6 În această ordine, clasamentul și poziția României sunt următoarele:
o Pe locul 24 din 28 – 94 față de media UE de 60;
o Pe locul 28 din 28 – 259 față de media UE de 61; și
o Pe locul 28th din 28 – 466 față de media UE de 126.

4.1.10 Impactul economic al acestor accidente este estimat la 1,2 miliarde de euro pe an.

Nightwolf wrote:
3. Dai exemplul cu accidentul cu copiii. În afară că asculţi ce zice presa, ceea ce e ff grav în astfel de situaţii, habar nu ai cum s-a produs accidentul acela şi unde erau copiii ăia în momentul de faţă. Nu ai citit o statistică privind treburile astea dar dai citate pasagere privind nişte evenimente rare ridicate în slăvi de către presă pe principiul "senzaţional". Pentru ca totuşi să-ţi dezumflu puţin elanul, află că cei trei copii din care doi răniţi grav, au avut doi din ei câte un cucui, iar al treilea buza crăpată, nici măcar spartă.

Și ți se pare puțin? Ți-ai supune copilul la așa ceva?

Deci dacă în cazul ăsta nu a murit nimeni e ok, să lăsăm copii să se zbenguie în continuare? Pe cine ar trebui să ascult, trebuie să mă înrolez în Poliție ca să știu "adevărul"? Cine ar fi trebuit să comunice, cine ar trebui să adauge la sfârșit "atragem atenția participanților la trafic în legătură cu importanța folosirii dispozitivelor de siguranță speciale pentru copii. Dacă acestea ar fi fost folosite cei 3 copii răniți nu ar fi avut probabil nici o zgârietură." E greu? E nevoie de bani, salarii mari, autostrăzi pentru o frază în comunicat?

Punct de vedere :
Pentru ca Politia sa impuna respect / ordine in intersectii ar trebui :
1) Juma' din populatia Bucurestiului sa lucreze in Politie, respectiv in sectorul politiei rutiere.
2) Cealalta jumatate sa lucreze in Jandarmerie, pentru ca pe langa politie in intersectie ar trebui sa fie si jandarmi cu bâta pregatită.

Adică să se bată colegii între ei?      
Și așa sunt mulți cu embleme IPA în parbrize la mașini.

Ce era ieri la Plaza Romania...
Zi de luni, ploaie si semafoare care nu sunt rezistente la apa.
De curiozitate, Politia, cand vine sa salveze situatia, ar avea timp sa si aplice cateva amenzi? )) Cum am reactiona soferii din centrul intersectiei?

Tu ce zici ? Daca pentru un singur PV dureaza pe putin 20 min...

Erau intrebari retorice, iti dai seama ce se intampla intr-o tara necivilizata ca Romania, ce tipete si urlete ar fi. "Ce faci dom'le, in loc sa rezolvi treaba, o complici mai rau". ))
Desi a cui e vina pentru ca s-a ajuns acolo. A unor tampiti fara rabdare care aveau cedeaza trecerea si a unor nesimtiti care nu ar da prioritate nici unui pieton pe trecere, daramite sa mai lase si pe altul care are cedeaza sa treaca.

Upss, nu m-am prins.  
Se mai intâmplă.

La incidente poze facute de aztec...
Stie cineva pana la cati ml / m3 rezista semafoarele?

Trafic de cosmar in Unirii vineri la ora 18 din cauze nu stiu carei parade auto. Mi se pare de o nesimtire incredibila propunerea organizatorilor si  sfidare la adresa contribuabilului din partea autoritatilor ca la o ora de varf sa restrictionezi traficul pentru asa ceva.

Ba frate, cat de misto e bulevardul asta Grigorescu si lat si curat si spatiu sa mearga si tancul lejer in banda si tot n-au loc frate!

Diverse...

BTMS down...