Pasajul de pe Grivita arata foarte bine, nu sunt gunoaie in el si e spalat periodic, mirosul nu prea se poate scoate.

shoppy wrote:
Pasajul de pe Grivita arata foarte bine, nu sunt gunoaie in el si e spalat periodic, mirosul nu prea se poate scoate.

Eu am trecut acu o saptamana prin el si am regretat ca nu am folosit trecerea de pietoni de deasupra: haine de boschetari, peturi, cutii multe de bere s.a. si in plus e folosit si ca WC public. Oricum asta e cam la fel de inutil ca si cel de pe Giulesti. Ar fi interesant cate persoane il folosesc in medie pe zi. Nu cred ca sunt mai mult de 10-15. Cel mai ok este cel de pe Str. Turda, care poate fi folosit in conditii decente, printru ca alta solutie legala nu prea ai.

Eu trec in fiecare weekend si e curat, sau ma rog, hai 2-3 gunoaie acolo, da nu ce am vazut la 41 Giulesti.
Problema e ca daca pasajul e dublat de trecere de pietoni atunci toata lumea o sa treaca pe trecere, ca e mai comod. La 41 Giulesti oamenii chiar se urca pe parapetul pasajului ca sa sara gardul. Pe db. Giulesti e chiar haos, sunt 2 treceri de pietoni la 8 metrii una de alta, ceea ce nu cred ca e permis de codul rutier.

In cartierul Militari a disparut galbenul la semafoare. In tot mai multe intersectii semaforizate inclusiv cu leduri, dupa verde, semaforul se stinge complet, iar dupa un timp apare rosu Fenomenul tinde sa se generalizeze. Chiar as vrea sa vad un incident legat de tema asta, sa vedem daca trebuie sa-l ia pe unul in sac de plastic de acolo ca sa se schimbe ceva. I-as invita pe cei care administreaza semafoarele sa "iesi afara, javra" sa vada asta

Noile semafoare aşa-zis inteligente montate de UTI sunt cu bec clasic (nu cu LED) (abia cele puse anul ăsta sub Pasajul Basarab sunt cu LEDuri). Se arde verde sau roşu, vine cineva şi ia becul de la galben şi îl pune unde e nevoie, cum se făcea pe vremuri. La cele cu LED nu ştiu ce să zic.€

Nici cele cu led nu sun cine stie ce, dupa 1-2 ani cele montate pe Iuliu Maniu deja sunt praf, s-au ars la leduri intr-o veselie.
Cred ca cele cu bec sunt mai bune, daca schimba cineva becul ala si sunt folosite becuri de calitate care sa reziste la conditii dure cum sunt cele din cutia aia  

Dr2005 wrote:
Noile semafoare aşa-zis inteligente montate de UTI sunt cu bec clasic (nu cu LED) (abia cele puse anul ăsta sub Pasajul Basarab sunt cu LEDuri).

Stai putin, semafoarele vechi erau cu LED'uri, cel putin o parte din ele. Deci aceasta firma cu nume cvasi-libidinos a trecut la sistemul "modern" de semafoare cu bec? In legatura cu becurile arse de semafor, sitautia asta e veche de ceva ani. Si la volan fiind, si in calitate de pieton, mi s-a intamplat sa trec pe culoarea neagra a semafoarelor, din motivul prezentat. Nu e nici o problema, oricum tot traficul din oras are o puternica culoare maro, deci se potrivesc bine.

Si apropo de semafoare, pe langa faptul ca unele au becuri arse sau nu merg deloc, o alta problema e ca unele din ele sunt prost amplasate, si mai ales vara sunt greu vizibile, din cauza frunzelor din copaci sau altor obstacole. Asta e undeva in cartierul Titan. Nu inteleg ce e asa greu sa le spanzure de cabluri sau de o consola mai lunga deasupra intersectiei, sa le vad lumea mai usor. Asa se procedeaza si prin alte tari.€

Semafoarele vechi puse de Primprie începând de acm câţiva ani sunt cu LED-uri. După aia a venit UTI cu acele ,,semafoare inteligente", care sunt cu bec clasic şi le-au înlocuit pe cele cu LED-uri (!). Abia de acum o lună, UTI a trecut la montarea de semafoare cu LEDuri, din care unele nu merg (gen Ghencea) şi, probabil, nu vor merge vreodată.€

Primăria Capitalei cheltuie jumătate de milion de euro pe bărci

Dacă tot avem 52 de milioane de euro pentru a subvenţiona căldura în Bucureşti, atunci putem cheltui jumătate de milion pe zeci de bărci. Aşa s-a gândit administraţia lacurilor care ia 20 de hidrobiciclete la 2.500 de euro bucata şi dă 300.000 de euro pe un vaporaş.
De vara viitoare, bucurestenii au un motiv in plus ca sa aprecieze si mai mult plimbarile pe lacurile Capitalei. Noile hidrobiciclete speciale. Au patru locuri, faţă de doar două, câte au cele vechi. Însă pretul le face si mai deosebite. Fiecare costă cam cât încalzirea unui apartament cu patru camere timp de trei ierni.
Şi cum hidrobicicletele nu erau de ajuns pentru distracţia bucureştenilor, administraţia lacurilor s-a gândit să cumpere şi un vapor. Oricum, cele care plutesc acum pe Herăstrău ar fi trebuit demult trase la mal.
Noul vapor va avea în plus un salon cu mini-bar, toalete, ceea ce acum nu există pe niciunul dintre cele vechi şi o capacitate de 50 de locuri.
În schimb, şefii Administraţiei Lacurilor susţin că banii cheltuiţi pe hidrobiciclete şi pe vapor, vor fi recuperaţi în câţiva ani.
"E o activitate profitabilă, aducătoare de venit pentru primăria Municipiului Bucureşti... trebuie să utilizam la maxim potenţialul lacurilor din mijlocul Capitalei", a spus Radu Popa, directorul ALPAB.
În plus, conducerea administraţiei lacurilor vrea ca de vara viitoare, bucurestenii sa se poata plimba cu hidrobicicletele şi pe lacul Floreasca.

Sursa: Antena 3
http://www.antena3.ro/romania/primaria-...08508.html€

MISTERELE BUCUREŞTIULUI - Casa Radio: din muzeu al lui Ceauşescu, la sinucideri şi ritualuri satanice

Una dintre cele mai cunoscute legende ale oraşului spune că, în 1992, o studentă de la Litere s-a sinucis în casa Radio după o glumă proastă a colegilor ei, care au făcut-o să creadă că iubitul său vrea s-o părăsească. Mitul circulă şi azi, deşi nimeni nu-şi mai aduce aminte de acest caz. Sinuciderea şi crimele care au urmat printre ruinele colosului neterminat nici până acum au întărit părerea bucureştenilor că acest loc ar fi „blestemat”.
Am vizitat Casa Radio noaptea târziu, pe la orele la care se spune că nălucile se simt în largul lor pe-acolo. Cu un pas în spatele nostru, o siluetă care ba se micşorează, ba se alungeşte, se reflectă pe gardul de tablă care străjuieşte marele edificiu comunist. Însă nu-i cazul să ne speriem: este doar umbra unei doamne de vârsta a treia, care ţine în braţe un câine. Locuieşte într-una din locuinţele din spatele Casei Radio.

Legenda bebeluşilor morţi
Intrăm uşor în vorbă, mai ales că ştie aproape toate legendele acestui loc. „M-am mutat aici, în spatele Casei Radio, imediat după Revoluţie, şi am auzit în stânga şi în dreapta, de la vecini, că s-ar întâmpla nişte lucruri necurate pe şantierul ăla, căci la cât de mare şi întunecat e... Şi m-am convins, după ce am vorbit, tot pe-atunci, cu un paznic de şantier, care mi-a spus că muncitorii care lucrau acolo au găsit mai mulţi bebeluşi morţi. Am auzit că s-ar fi sinucis cineva, o fată, dar nu ştiu detalii. Tot mai demult a fost un incendiu aici, care a ars mai multe barăci ale muncitorilor, dar nu se ştie de unde a pornit focul”, ne-a spus Geta Creţulescu, o pensionară de 61 de ani.
Puţin mai rezervaţi sunt locuitorii blocurilor din stânga construcţiei, care deşi recunosc că au auzit de fenomene stranii întâmplate în acest loc, nu bagă mâna în foc decât pentru ce au văzut cu ochii lor.

Hoţii vin în fiecare noapte
„Ar trebui să ştie autorităţile că noapte de noapte una dintre cele mai mari clădiri din România este jefuită fără nicio frică! Încarcă fiarele pe care le găsesc şi materiale de construcţie în maşini cu remorci, şi doar după miezul nopţii. Şi ăia nu sunt stafii! Stafii e posibil să fi văzut, aveţi dreptate, într-o seară, când mă bătea o lumină ciudată în geam, venită dintr-acolo, care, sincer, nu-mi explic ce era”, spune Constantin Surdu, de 56 de ani, care locuieşte la câţiva metri de Casa Radio.

„Casa" boschetarilor
Într-adevăr, că această mega-construcţie, denumită şi „sora mai mică” a Casei Poporului ar avea toate motivele să fie bântuită, o spune şi comisarul criminalist Traian Tandin.
„După ce a fost lăsat de izbelişte, acest loc trebuia să devină un veritabil muzeu de istorie, doar că a ajuns casa boschetarilor. S-au întâmplat crime despre care foarte greu se afla la vremea aia, atât din cauza locaţiei care era şi este abandonată, cât şi din cauza faptului că victimele nu aveau «identitate». Dar ştiu de ritualuri satanice că se întâmplau acolo”, explică specialistul.
Totodată, acesta spune că nu ţine minte ca prin ‘92 să fi auzit de ancheta evenimentului straniu în care ar fi fost implicată o studentă de la Facultatea de Litere. O legendă care circulă pe buzele oamenilor şi astăzi spune că tânăra ar fi fost doborâtă de vestea că prietenul ei, cu care urma să se căsătorească, s-a decis să se despartă de ea, printr-o scrisoare.
Despre bilet se vorbeşte că ar fi fost doar o înscenare a prietenilor ei, care s-au gândit să-i facă o glumă. Doar că fata, copleştită de durere s-ar fi retras în Casa Radio, unde ar fi încercat să se sinucidă cu un pumn de medicamente. A crezut că astfel va încheia socotelile cu viaţa, doar că s-a trezit vie, îngheţată de frig, fiind în preajma Crăciunului, moment în care a decis să-şi taie venele cu un ciob. Şi aşa a şi murit.

Intersecţie blestemată
Şi străzile din zonă par încărcate cu energii negative. Frecvent, pe podul Eroilor au loc evenimente rutiere tragice.
În acest loc şi-a pierdut viaţa, în august 2006, şi regizorul Cristian Nemescu (27 de ani), împreună cu sound-designerul Andrei Toncu, precum şi taximetrisul care îi conducea. Maşina în care se aflau a fost izbită violent de un autoturism Porsche Cayenne care a trecut pe culoarea rosie a semaforului, la volanul căreia se afla un cetăţean de origine britanică.

Muzeu al comunismului
Pe locul în care se află acum Casa Radio, a cărei construcţie a fost începută de Ceauşescu în 1986, a funcţionat înainte un hipodrom. Aici tovarăşul dorea să facă un muzeu al comunismului. „În vremea aceea pereţii din faţa casei, pe partea cu strada, erau mascaţi cu nişte panouri colorate care o făceau să arate mai bine. Într-unul dintre balcoanele acestei clădiri a stat Nicolae Ceuşesecu şi a urmărit ultima defilare din 23 august 1989”, îşi aminteşte istoricul Dan Falcan, de la Muzeul de Istorie al Bucureştiului.

Sursa: Adevarul.ro
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti...64998.html€

Imi este permisa o observatie ? Mai oameni buni, daca e sa ne luam dupa asa zisele "comparatii" facute de toti ziaristii destepti, de ce nu invita ei pe bucuresteni sa foloseasca RATB - ul + bicicleta, ar fi mult mai ieftin decat masina, ar face economie si ar putea sa-si plateasca si caldura. Uitasem, sa se interzica consumul de sucuri, bauturi alcoolice si tigari si am iesi din criza fluierand.
2500 euro pentru o hidrobicicleta este un pret corect, stiu situatia foarte bine
Si sa se interzica cumpararea ziarelor de la chioscuri, sa se citeasca de pe net si cine nu are calculator sa urmareasca stirile pe telefonul mobil - ca telefoane avem toti, chiar si cate doua - trei desi le folosim numai ptr a afla ora exacta.

Mi se pare penibil ca pe vreme de criza sa arunce bani pe hidrobiciclete si vaporase. Mai bine mai luau niste biciclete clasice ca sa le inchirieze pentru mersul prin oras. Si din asta isi scot banii.

Hidrobicicletele sunt facute in Bucuresti / Romania. S-a mai dat de lucru ptr 5 - 6 luni unor oameni din Romania. Vaporasul ma depaseste. Nu vad nimic rau in treaba asta. Probabil ca primaria isi va recupera investitia.

Păsările exotice din parcurile Cişmigiu şi Herăstrău, mutate la o fermă

Păsările exotice din parcurile Cişmigiu şi Herăstrău din Capitală vor fi mutate la o fermă unde vor fi îngrijite în perioada iernii, a anunţat, azi, Administraţia Lacuri, Parcuri şi Agrement Bucureşti.
Cele 86 de păsări exotice din Parcul Cişmigiu au fost deja mutate "la o fermă unde vor fi cazate şi îngrijite pe perioada iernii", potrivit sursei citate.
Mâine vor fi mutate şi păsările din Parcul Herăstrău. Printre exemplarele exotice se află lebede negre şi albe, raţe Mandarin, Caroline şi cu Ciuf, gâşte de Nil Călifar, Imperial şi Maghelan.

Sursa: Adevarul.ro€