Cum adica sa se tina cont de ce zic autoritățile? Ceea ce zic autoritatile nu tine cont de realitatea din teren.

Aici probabil iar se cearta pe bani. A mai fost un episod similar acum cativa ani in care constructorul cerea bani pentru niste lucrari executate suplimentar (nu stiu daca cu acordul beneficiarului sau nu) si cat timp au negociat chestiunea lucrul pe santier a fost aproape abandonat. Posibil acum sa aiba legatura cu incidentul de la Eroilor, acolo sunt evidente lucrarile suplimemtare care au trebuit executate. In fine, oficial nu cred ca va spune cineva ce se intampla, momentan doar ne dam cu părerea.

2015:
http://www.mediafax.ro/economic/guvernu...o-14008311
"Plafonul maxim al emisiunilor de titluri de stat pe pieţele externe (MTN) a fost din nou majorat de Guvern, de la 15 miliarde euro la 18 miliarde euro, pentru acoperirea necesarului brut de finanţare prin emisiuni de titluri pe pieţele internaţionale de capital, pentru acest an şi anul viitor."

2016:
http://www.realitatea.net/programul-de-...z46oeUaIky
"Programul - cadru de emisiuni de titluri de stat "Medium Term Notes" va fi extins cu două miliarde de euro, de la 18 miliarde de euro la 20 miliarde de euro, pentru acoperirea necesarului brut de finanțare prin emisiuni de tilturi de stat pe piețele internaționale de capital pentru perioada 2016 - 2017."

Deci teoretic... n-avem nevoie de FMI.  
Doar niste stiri marginale care trec aproape neobservate, diluate bine in marea mediatica de minciuni, minciunele, prostii, nimicuri, propaganda, diletanta, tembelizare, "razboiul" sri-secu, s.a.m.d.  

Cum ar zice Vacaroiul... ba, fura(m)ti prea mult!  
Cu lucrari suplimentare sau fara... banii tot nu sunt. Si daca nu se pune urgent de-o nationalizarea a conturilor din paradisurile fiscale (chiar sunt curios cum se gandesc sa scoata ei banii trimisi de acolo la inalta poarta)... o lasam sa se duca   . Ce? Tara evident. Just to prove a point. Sa vada sistemul... cine este el... fara noi.    Cu bani furati nu cumperi sclavi educati.  
Cand or sa ajunga autoritatile in sevraj si or sa ceara banii dositi prin strainatate, ne trezim pe lista de teroristi si ne luam cateva focoase in cap numaidecat. Felicitari oligarhilor de carton care s-au straduit sa fie cineva... in teorie.  N-om fi noi primii si nici ultimii.

Conturile pot fi si in Romania, proprietarul (compania) e din paradisul fiscal.

De aia se inchid bancile pe capete... de prea multe conturi in ele.   Paradisurile astea fiscale sunt asa... un fel de fni garantat cec. Adica un panama garantat fed. Oups... stai ca spun prostii, gata, numai. S-o lasam asa la genericul "nu sunt bani".

Sau poate lucreaza in subteran si nu stim noi, pacat ca guru nu mai da pe aici in ultimul timp... Ce ma face sa sper e ca in prima zi de soare de saptamana trecuta s-a asfaltat portiunea dinainte de curba de la VI. Deci si vremea a fost o cauza pentru intarziere. Ori a fost coincidenta (si nu e motiv de bucurie), ori stateau in stand-by...

Ca tot m-a prins weekend-ul pe Transfagarasan, mi-a sarit in ochi urmatoarea descriere:

Construirea barajului Vidraru a durat cinci ani și jumătate începând în anul 1960. Pentru această realizare au fost necesare 42 km de tunel subteran, au fost excavate 1.768.000 de m3 de rocă, din care aproximativ 1 milion în subteran, s-au turnat 930.000 m3 de beton din care 400.000 de m3 în subteran și, de asemenea, au fost instalate 6300 de tone de echipament electromecanic.

Cand aud cum lauda guru echipa de tunelisti cu recordurile lor prin nisip cu masinarii "moderne", mai ca ma bufneste rasul. Numai ca nu e rasul meu...

Exact ce lipsea... trollii de pestera (fara apa curenta, lumina, mancare sau caldura adica, de pe vremea ailalta, dar mandria lor, ca aveau baraj si hidrocentrala si recorduri pe hartie la productia la hectar ) cu comparatiile cu comunismul...  
Asta lasand la o parte aspectul ca Tranfagarasanul si tot ce tine de el este cea mai inepta investitie facuta vreodata in Balcani, care nu se va amortiza in vecii vecilor amin. Acolo pretandu-se EXACT niste tunele (dar auto, nu apeducte) si nu vertigoul ala unde lasi bugetul de carburant pe juma' de an.  
Si evident ca o investitie inepta nu era de ajuns si nu vine niciodata singura, s-a mai construit si Casa Poporului ca se se asigure risipa energiei furnizate de Vidraru.  :roll All in all... bullsh*t.
P.S. Next... asteptam comparatii cu canalul...   Asta s-ar putea finaliza cu ceva politruci condamnati sa-l execute la harlet.  

Macar e spectaculos :) turism nene!

Cristy wrote:
Extras din interviul dat de ministrul transporturilor cu privire la M5:

Interviul cu acest nullitas trebuia postat la sectiunea de umoristice, nu la stiri.

Oameni buni, dacă ar fi să facem "Top 5" al indolenței, care sunt staţiile unde nu au mai mişcat deloc sau aproape deloc ?...

Şi unde ar putea readuce în starea iniţială suprafaţa cu cel mai mic efort ?

Un amic din presă ar vrea să îi "tăvălească" un pic, dar nu se pricepe şi m-a întrebat pe mine, aşa că întreb şi eu experţii în M5.

Mersi....

Top vazut de mine..

Raul Doamnei - cimitir de utilaje sau muzeu plin de relicve
DT34 - bate vantul
Parc - moarte clinica
Brancusi - asteptarea infinitului
Romancierilor - triunghiul bermudelor
Favorit - iarna pe ulita
Orizont - amagire
Academie - puscarie..tin boltarii arestati in curte
Eroilor - cosmar

Hm...Eu n-as fi asa de radical, il asteptam pe guru ( pentru ca altul nu avem ) ca sa ne spuna daca se intampla ceva in subteran.

guru a cam uitat de noi...

Update:
R.D. Canalizarea de la RD5 a iesit din perimetrul initial al santierului si a ajuns pe spatiul verde de langa blocul urmator. In rest absolut nimic.
V.A. Se descarca elemente de la ceva sprijiniri de mal la acces TgN, credeam ca s-a terminat cu canalizarea aici, aparent nu, armatura de pe planseul accesului TgN sta intr-o uriasa balta. La accesul 1 (spre VI) se executa un foraj orizontal de-a latul bulevardului. Tot la accesul asta se monteaza tevarie pentru betoane in vederea mutarii activitatii de betonare de la Romancierilor aici!
V.I.-galerie Vezi poze de la Metamorph, borduri pe partea cu Unicredit, sapatura peste intersectie.
RO Betonari prin ultima gura de pe spatiul verde de pe mijloc, in zona macazelor. A mai venit MM50, deci se lucreaza pe la zidarii in subteran.
Parc - 0 (zero).
DT34 Instalatii electrice subteran (paturi de cablu in mare), la suprafata nimic.
FAV Zona strazii Sibiu nimic, la DT20 sunt niste tevi de PVC, probabil ceva instalatii in subteran. DT15 un mare iaz peste planseul superior, la termoficare spre Complex... cred ca descanta tevile alea, le fac vraji ceva... MM50 inseamna zidarii in subteran.
ORZ Se lucreaza la un camin de canal din zona accesului UM (ceva similar exista si la DT15 Favorit). La Milea nu, la DT10 se misca ceva pe la cofrari.

Per total singura chestiune real noua sunt pregatirile pentru betonari la V.A. Totusi betonarile merg in continuare si daca sunt zilnice nu sunt cantitati chiar neglijabile.