Autobuzele liniei 163 vor efectua opriri în staţia “Știrbei Vodă”

Din data de07.04.2016       , ca urmare a solicitărilor venite din partea călătorilor, autobuzele liniei 163 vor efectua opriri în staţia  “Știrbei Vodă”, corespunzătoare liniilor  122, 126, 137, 138, 168, 226, 268, 368, situată pe Str. Știrbei Vodă, sens Calea Plevnei.

Sursa: http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=564

Ce kilu meu le ia o saptamana sa scrie 163 pe tablita ?!  

Referitor la discutia inceputa aici:

Din 2 aprilie, RATB.RO vine cu variantă de mobil şi cu orar strict de plecare a vehiculelor la capetele de linie,  
Vineri, 01 Aprilie 2016

Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) anunţă că, începând cu data de 2 aprilie 2016, va lansa varianta de mobil a website-ului RATB, iar publicul călător va avea acces facil la orarul de plecare a vehiculelor de la terminale (capetele de linie) şi la orarul de trecere a vehiculelor prin fiecare staţie, adaptat la condiţiile financiare actuale.

Orarul va putea fi consultat la adresa http://ratb.ro/v_trasee.php, de pe orice echipament mobil (laptop, tabletă sau smartphone) sau de tip PC/ desktop cu conexiune la internet. Aici, călătorii trebuie să îşi aleagă mijlocul/ linia de transport şi apoi să acceseze programul de circulaţie.

„Este încă un pas pe care RATB îl face în sprijinul publicului călător, o facilitate oferită celor care depind foarte mult de timpul petrecut în staţie şi în mijloacele de transport în comun. Vor urma şi alte măsuri care vor crea condiţii civilizate de transport şi vor dovedi ataşamentul RATB faţă clienţii săi”, spune Radu Paul Orzaţă, directorul general al RATB.

Totodată, la terminale vor fi afişate grafice cu orele de plecare a vehiculelor pe trasee care vor fi respectate cu stricteţe, singura condiţie fiind ca vehiculele să nu fie întârziate sau blocate în trafic.

Pentru eficientizarea transportului public, RATB a propus Primăriei Capitalei măsuri pentru crearea unui sistem de circulaţie care să prevadă facilităţi pentru transportul în comun, după cum urmează:
-implementarea a 28 de propuneri, cu privire la instituirea de benzi proprii de circulaţie pentru troleibuze şi autobuze;
-punerea în aplicare a 15 propuneri referitoare la amplasarea unor semafoare speciale sau modificarea ciclurilor semaforice prin acordarea unor faze separate pentru tramvaie la efectuarea virajelor stânga/dreapta în intersecţii;
-extinderea circulaţiei pe străzi organizate cu sensuri unice;
-realizarea programului de semaforizare a intersecţiilor şi acordarea de timpi separaţi, în cadrul ciclurilor, pentru transportul în comun şi asigurarea  unor sisteme de undă verde.

http://www.ratb.ro

Nu e o intrebare pusă la mişto intr-o zi de 1 Aprilie :
In Bucuresti mai avem transport in comun sau e o ruleta ruseasca de genul vine sau nu vine intr-o juma de ora ? Pe distante scurte - pana-n 3 km cine poate cred ca mersul pe jos e mai sigur.

Știrea e anunțată pe 1 aprilie. Părerea mea e că cineva din RATB face mișto de noi!  

În acest weekend, RATB va reorganiza traseele mijloacelor de transport din zona desfăşurării „Bucharest 10k & Family Run.

Ca urmare a desfăşurării evenimentului sportiv „Bucharest 10k & Family Run”, în ziua de 03.04.2016, Brigada de Poliție Rutieră va restricţiona traficul rutier astfel:

- între orele 09:30-11:30 (ştafetă şi cursă de 10 km) pe traseul: Piaţa Constituţiei, Bd. Libertăţii (până la Bd. Regina Maria), întoarcere pe Bd. Libertăţii, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Unirii, Bd. Burebista (până la Cal. Dudeşti), întoarcere pe Bd. Burebista, Bd. Decebal (până la Str. Dristorului), întoarcere pe Bd. Decebal, Bd. Unirii, Piaţa Constituţiei, Bd. Libertăţii, (până la Splaiul Independentei), întoarce pe Bd. Libertăţii, Piaţa Constituţiei;

- între orele 11:30-12:30 (family run) pe traseul: Piaţa Constituţiei, Bd. Libertăţii (până la Piaţa Francofoniei), Cal. 13 Septembrie (până la Piaţa Arsenalului), Str. Izvor, Bd. Naţiunile Unite, Bd. Libertăţii, Piaţa Constituţiei;

- între orele 13:00-15:00 (kids and parents run) pe traseul: Piaţa Constituţiei, Bd. Unirii cu întoarcere la 500 m pe celălalt sens de mers, Bd. Unirii, Piaţa Costituţiei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica traseele mijloacelor de transport din zona respectivă, după cum urmează:

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Cora Pantelimon” şi Piaţa Hurmuzachi, apoi pe un traseu modificat pe Cal. Călăraşi, Bd. Corneliu Coposu, Str. Halelor, Splaiul Independenţei, Podul Eroilor, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Bd. Corneliu Coposu, Cal. Călăraşi, Piaţa Hurmuzachi, apoi traseul actual.

Linia 116 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Gara Progresul”, şi intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Şerban Vodă, apoi traseul actual.

Linia 117 va funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Bacău” şi ,,Piaţa Unirii” unde va întoarce din Bd. Regina Maria pe Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,C.E.T. Sud Vitan” şi intersecţia Calea Vitan/Calea Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Regina Elisabeta, Bd. Mihail Kogălniceanu, Splaiul Independenţei, Str. Constantin Noica, Cal. Plevnei, Şos. Orhideelor, Bd. Dinicu Golescu, cu întoarcere pe Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Splaiul Independenţei, Bd. Mihail Kogălniceanu, Bd. Regina Elisabeta, Piaţa Universităţii, Bd. I.C. Brătianu, prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Vitan, apoi traseul actual.

Linia 124 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Romprim” şi intersecţia Calea Vitan/Calea Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Regina Elisabeta, Bd. Mihail Kogălniceanu, Splaiul Independenţei până la ,,Opera Română”.

Linia 133 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Gara Basarab” şi intersecţia Str. Traian/Cal. Călăraşi, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Cal. Călăraşi, Str. Delea Nouă, Str. Dristorului, Şos. Mihai Bravu, Calea Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, apoi traseul actual.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Şos. Pandurilor/Calea 13 Septembrie unde vor întoarce după scuarul central.

Linia 232 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Platforma Comercială Arcade Berceni” şi ,,Piaţa Unirii’’ unde va întoarce din Bd. Regina Maria pe Str. Bibescu Vodă, Aleea II (capăt linie 783), Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. Dr. C-tin Istrate, apoi traseul actual.

Linia 312 va funcţiona între terminalul ,,Piaţa de Gros” şi intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Unirii, Calea Văcăreşti, apoi traseul actual.

Linia 313 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Turnu Mǎgurele” şi intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Tineretului, apoi traseul actual.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Valea Oltului” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Şos. Pandurilor, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pandurilor, Str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Str. Elefterie, Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Cal. Călăraşilor, Str. Sf. Vineri, ,,Piaţa Sf. Vineri”, cu întoarcere pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Str. Halelor, Splaiul Independenţei, Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Str. Carol Davila, Bd. Eroilor, Str. Dr. Bagdasar, Şos. Pandurilor, Calea 13 Septembrie, apoi traseul de bază.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Aeroportul Henri Coandă” şi Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Aleea II, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I. C. Brătianu, apoi traseul actual.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=565

IAR? Ăștia nu-s normali la cap? Doar ce a fost Duminică închis Bd. Unirii pentru alergăcioși!  

Cozi uriase la Aeroportul Henri Coanda. Zecile de mii de pasageri ajung sa astepte si doua ore un taxi dintr-un motiv absurd

http://vid1.stirileprotv.ro/2016/04/06/61792932-2.mp4

Daca veniti la Bucuresti si aterizati pe Aeroportul Otopeni, inarmati-va cu foarte multa rabdare.

Cand in sfarsit lucrurile pareau ca au intrat in normal, autoritatile aeroportuare au modificat iar regulile pentru companiile de taxi si le-au cerut sa-si autorizeze masinile care opereaza in aerogara.

Pana acum, au reusit sa faca asta doar 500 de soferi, mult prea putini pentru zecile de mii de pasageri. Unii dintre calatori reclama deja ca asteapta intre o jumatate de ora si doua ore dupa o masina.

Aeroportul Henri Coanda din Otopeni, la ora de varf. In fata aparatelor de la care poti sa iti comanzi un taxi oamenii stau la o coada care aminteste de Romania lui Nicolae Ceausescu.

"Tot incearca sa gaseasca si nu gaseste nicio optiune."

"Am dat comanda de prea multe ori. Este enervant. Sunt pentru prima data in Romania si experienta nu este placuta."

Aparatele functioneaza. Problema este alta. Sunt prea putine masini inregistrate acolo.

"-De cat timp asteptati?
-De vreo 30 de minute. Daca nu mai bine. Minunat. Traim romaneste. Dupa atatea ore de zbor sa stau doua ore la coada sa gasesc un taxi. "

"Este ridicol. Nu am mai avut o asemenea problema pe acest aeroport."

In acest moment, cei aproape 20 de mii de pasageri care aterizeaza zilnic sunt nevoiti sa imparta 500 de taxiuri.

"La fiecare avion, care are 200 de pasageri la bord, aproape 100 vor alege sa mearga din aeroport spre Bucuresti cu taxiul. Astfel, este suficient ca pe aeroport sa aterizeze 5 sau 6 avioane astfel incat toate cele 500 de taxiuri autorizate sa fie ocupate."

Autoritatile aeroportuare au cerut ca toate taxiurile care preiau pasageri sa fie autorizate.

Vor fi acceptate doar masinile care respecta anumite reguli. De exemplu portbagajul sa fie de cel putin 500 de litri. Asta inseamna ca taxiurile cu butelii mari GPL in portbagaj nu vor mai ajunge la Otopeni.

Valentin Iordache. purtatorul de cuvant al Companiei Aeroporturi Bucuresti:  Siguranta si securitatea fiind primordiala mai ales in contextul evolutiei evenimentelor internationale. Companiile de taxi au fost anuntate inca din iunie anul trecut."

Miercuri, cativa taximetristi incercau sa fie cu actele in regula, doar ca potrivit lor birocratia este excesiva.

Dan Radulescu, taximetrist: "Nu am crezut ca vom fi obligati sa avem acces cu acest ecuson.
Reporter: Ati crezut ca o sa se amane aceste reguli?
Dan Radulescu, taximetrist: S-au tot amanat. Din septembrie s-au amanat. "

Soferii care si-au depus abia acum dosarul spera sa obtina autorizatiile in cel mult o luna. Pana atunci pasagerii rabda si multi dintre ei trebuie sa accepte curse cu si cu 3 lei 50 pe kilometru.

Pe de alta parte taximetristii cu butelii GPL care au fost refuzati de aeroport - spun ca vor face plangere la Avocatul Poporului pentru ca se considera discriminati.

În curând mă aștept să-i dea afară pe toți. Ba să desfiinșeze și 783. Doar ca să vedem cât de necesară este lansarea preelectorală pe brânci a M6...   Racordul de 30 ani, for real.

„Programul de emisiuni de titluri de stat, extins cu două miliarde de euro”
Citeste mai mult pe REALITATEA.NET: http://www.realitatea.net/programul-de-...z454d0D9xU

Iaca și banii.  

Iar 783 vine din ce in ce mai prost...
Ar trebui la ore de varf cand sunt multe aterizari sa circule la 5 minute.... Dar in cel mai bun caz avem 20. Bataie de joc.

E clar, forteaza construirea metroului.

Dacă te uiți la M5 „construirea” este un cuvânt bogat... Eu aș folosi „scobirea”, „amânarea”... Și la M5 săpau zeci de Kelly în 2012 (an electoral). După... s-a văzut. Bașca faptul că n-au trenuri.

Modificări de trasee RATB, cu ocazia partidei de fotbal Steaua-Dinamo.

 În vederea desfăşurării meciului de fotbal Steaua-Dinamo, pe stadionul Arena Naţionalǎ, de la ora 20:30, se restricţionează traficul rutier în data de 10.04.2016, pe Str. Vatra Luminoasă, tronsonul cuprins între Str. Tony Bulandra şi Bd. Pierre de Coubertin, precum și pe Bd. Pierre de Coubertin.

Din această cauză, liniile de transport din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Liniile 86 şi 90 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalele ,,Dridu”, respectiv ,,Valea Argesului” şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Str. Tony Bulandra, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Tony Bulandra până la Depoul Vatra Luminoasă.

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Cora Pantelimon” şi intersecţia Şos. Pantelimon/Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=567
Modificări de trasee RATB, în data de 09.04.2016, cu ocazia „Cursei de ciclism”.

Ca urmare a desfăşurării evenimentului sportiv organizat de Asociaţia Project Events -„Cursă de ciclism”, în ziua de 09.04.2016 între orele 10:30-16:00 se restricţionează traficul rutier pe Bd. Naţiunile Unite, Str. Izvor, Piaţa Arsenalului, Cal. 13 Septembrie, Piaţa Francofoniei, cu întoarcere pe Cal. 13 Septembrie, Piaţa Arsenalului, Str. Izvor, Bd. Naţiunile Unite.

Din această cauză, liniile de transport din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între ,,C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Şos. Pandurilor/Calea 13 Septembrie unde vor întoarce.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Valea Oltului” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Şos. Pandurilor, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Pandurilor, Str. Dr. Rainer, Bd. Eroilor, Str. Elefterie, Splaiul Independenţei, Piaţa Unirii, Cal. Călăraşilor, Str. Sf. Vineri, ,,Piaţa Sf. Vineri”, cu întoarcere pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodă, Bd. Corneliu Coposu, Str. Halelor, Splaiul Independenţei, Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Str. Carol Davila, Bd. Eroilor, Str. Dr. Bagdasar, Şos. Pandurilor, Calea 13 Septembrie, apoi traseul de bază.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=568

Modificări de trasee RATB pe Str. Liviu Rebreanu,  
Marţi, 12 Aprilie 2016

Pentru continuarea lucrărilor edilitare de pe Str. Liviu Rebreanu, începând de miercuri, 13.04.2016, autobuzele liniilor 253, 330, 335, N104 vor circula pe traseele de bază pe sensul către terminalul “Faur” până la intersecţia Str. Liviu Rebreanu/ Str. Cozla, apoi pe noul tronson construit între Str. Cozla şi Aleea Calistrat Hogaş, de unde îşi reiau traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Tot de la aceeaşi dată, staţiile de autobuze “Barajul Dunării”, aferente liniilor menţionate, amplasate pe vechea arteră, se desfiinţează.

Statia autobuzelor 104, 243 si 655 de la intersectia Morarilor, sens spre centru a fost mutata cu aprox. 100m spre Socului. Astazi calatorii asteptau  si pe vechiul amplasament al statiei fara sa citeasca informarea RATB.