Sa incepem o noua luna cu un reportaj de astazi, 3 aprilie 2016....

Din pacate la bulevard intre Prevederii si CF CET Sud nu s-a miscat nimic.
Au aparut insa astea:



Adica benzile de plastic rosii-albe la fiecare trecere lasata pentru strazile invecinate



Au pus benzile astea la absolut toate trecerile astea. Cred ca o fi fost un accident cu unul de o fi cazut in groapa...
Vedere spre Titan:



Calea ferata...







Doar de la CF spre pasaj s-a mai adus niste balast



Aici este locul unde miercuri se agitau cu o basculanta...



Dar nu au compactat, se vad bine urmele lasate de un camion...



Si cam aici s-a terminat cu ce au lucrat intr-o saptamana la bulevard...

Trecem pe malul drept al Damboviteti, in aval de podul... din aval.







Au decofrat...



... dar mai sunt multe materiale pe pod.



Acum este cofrata latura din amonte a podului







Avanseaza cu betonarea parapetului.







Deocamdata insa doar 3-4 metri de fundatie de parapete sub pasaj.

Un Takraf pe butuci...



Au decofrat culeea I.Hateganu



Au ajuns cu balustrada pana la culee







De unde o fi betonul ala spart ?...




Imi pare rau ca reportajul de azi a fost atat de saracacios...

Dar cine doreste poate gasi pozele full-size aici: http://imgur.com/a/EGvuj

Reportajul de azi, 10 aprilie 2016.

Incepem cu bulevardul, dar trecem de spalatorie - vedere spre Titan. Pe galeria RADET a aparut o gura de canal (parca nu am mai vazut-o...)



Mai sus se vede groapa "noua", dar au astupat groapa de vis-a-vis



Vedere spre Splai din acelasi loc ca si prima poza.



Practic nu s-a mai miscat nimic...
Dar apropos de galeriile RADET. Daca tot s-a facut o asemnea lucrare, nu ar fi trebuit RADET sa inlocuiasca tevile cechi cu unele din astea noi, preizolate?
Cele existente sunt de prin 70, cand eram pusti am vazut cu ochii mei cum le-au instalat, merg cel putin pana la Basarabia, si (daca imi amintesc bine) erau tevi sudate din otel...
Terminam lucrarea cu largirea NG si peste 2-3 ani isi va da seama RADET-ul ca s-au gaurit tevile vechi (sau ca pierderile sunt prea mari) si se vor apuca atunci de spart iarasi, desi acum sunt "la indemana". Vezi poza urmatoare...



La CF industriala...



... si dupa CF.

O "semnalizare inteligenta" a unei guri de canal... Vedere spre Titan.



Tot spre Titan, dar cu terasamentul



Si spre pasaj. Spre deosebire de saptamana trecuta, acum era bine compactat...



... insa doar pana aici.



Breteau Splai->Titan prinde contur



Au astupat toate santurile pana in caminul RADET



Mai sunt niste santuri si tevi dupa caminul RADET







Aici se vede ca au consumat destul de mult din muntii de balast pregatiti...

Ce bine arata podul din aval...



Culeea pasajului spre I.Hateganu







Nu s-au apucat de latura din aval a pasajului...



Desi au cofrajele pregatite...







Cat pe ce sa ma vada paznicul de jos, de pe pod...



Au adus pamant sub stalpii LEA. Astia vor sa imi strice locul de parcare !

Malul drept



Accesul pe podul din amonte blocat de NJ



Dar au continuat parapetul podului...











Au inaintat mult cu parapetul care vine dinspre podul din aval...

Este facut si pe pod, deocamdata doar cam un sfert din inaltimea finala a parapetului







Latura din aval are blustrada completa...








Iar pamantul din albia raului nu se mai vede...



Au inceput sa repare pereul

Pornim spre malul celalalt. Este prima traversare pe podul din aval...



Aici mai au treaba...

La vreo 400 de metri de pasaj au pus indicatoare de 30 km/h si"Denivelari"...



... si au pus si denivelarile, adica "bumbere" din alea inalte, chiar face urat masina daca ai peste 30...



...iar dupa inca 100 de metri ni se reaminteste ca in ora viteza maxima este 50 km/h.

Desi fara mari sperante, am zis sa arunc un ochi si pe Iuliu Hateganu



Vedeti ceva interesant ?



Sau mai bine zis nu vedeti ceva interesant ?...



In poza asta lipseste ceva !



Comparati cu poza din 31 martie:

TibiV wrote:

Yupee!!!
S-au dus stalpii ENEL !...
Nu si stalpul Tranelectrica, care are un picior pe viitorul trotuar...



Inscriptii...



Se vede destul de clar ca piciorul stalpului este pe aliniamentul trotuarului







Pe lemnele alea cu "fundita" colorata scrie ceva

Drumul blocat cu NJ...



.. dar trec printre ei.



Aici va fi legatura cu I.Hateganu



Ne apropiem de stalpii ENEL ramasi



Ultimul...







De ce le-a trebuit doi ani sa faca asta ?... Este atat de "brain surgery" ?...

In dreptul stalpului "brain surgery" se termina portiunea betonata a trotuarului, dar au pregatit terenul si in continuare.



Canalizarea de langa stalp din poza de mai sus.



Gurile de canal sunt perechi, una pe "carosabil" si una pe "trotuar".



Asta vedem in cel de pe "carosabil"...



... si asta in cel de pe trotuar:

Daca se intreaba cineva unde este celalalt capat al "brain surgery"...



...este fix aici:



Noroc ca era inorat si am putu poza in sus...



Zona este cam "incarcata" de stalpi




Asta a fost reportajul saptamanii, nu sunt lucruri spectaculoase, dar sunt progrese importante.
Sper ca nu v-am exasperat cu stalpii, dar tare mi-au macinat nervii in ultimul an si jumatate...

Pozele full-size (inclusiv cele nepostate) le gasiti aici: http://imgur.com/a/CrUaR