Topic: Aspecte negative în circulația bucureșteană
1448 posts, 410822 views
📖 Pagination options
- Florinds
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Florinds
Pai depinde in ce misiune sunt... Vezi ca pot sa amendeze si pietoni
(am vazut la Unirii).
Pai depinde in ce misiune sunt... Vezi ca pot sa amendeze si pietoni
- 133 313
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
133 313
Mi-a spus cineva că ieri coada de la Eroii Revoluției ajunsese să se formeze de la Șincai.
În schimb pe Viilor era mult mai scurtă ca de obicei la oră de vârf, nu trecea de Ștefan Hepiteș.
Mi-a spus cineva că ieri coada de la Eroii Revoluției ajunsese să se formeze de la Șincai.
- Saint666
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Saint666
Astazi la 7:35 iar era politia la Muncii, statea in mijlocul intersectie langa gura de metrou. Statea. Masinile mergeau pe linia de tramvai....
Astazi la 7:35 iar era politia la Muncii, statea in mijlocul intersectie langa gura de metrou. Statea. Masinile mergeau pe linia de tramvai....
- Florinds
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Florinds
Poate statea pentru dirijare. Plus ca eu n-am zis ca nu e depasita de nr. bizonilor, e clar ca e depasita din cauza birocratiei (camera video, amenzi acasa si se potolesc baietii, sa vezi ce repede ar veni tramvaiele).
Poate statea pentru dirijare. Plus ca eu n-am zis ca nu e depasita de nr. bizonilor, e clar ca e depasita din cauza birocratiei (camera video, amenzi acasa si se potolesc baietii, sa vezi ce repede ar veni tramvaiele).
- 133 313
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
133 313
Evitați intersecția Unirii cu Mircea Vodă. Ăia cu canalizarea de pe colțul cu Junior/Tribunal au reușit să omoare semaforizarea...
E poliție în intersecție dar evitați oricum.
Evitați intersecția Unirii cu Mircea Vodă. Ăia cu canalizarea de pe colțul cu Junior/Tribunal au reușit să omoare semaforizarea...
- Florinds
-
Posted:
-
Re: Aspecte negative în circulația bucureșteană
Florinds
Si au reparat asfaltul cu un beton ridicat mai sus decat asfaltul. Bine ca avem o imprejmuire de santier care te obliga sa schimbi banda si sa revii pe asfalt.
Daca si in fata Tribunalului si a Palatului Parlamentului se fac astfel de peticeli si nici astia mai importanti nu iau nicio masura, ne meritam soarta de mamaligi.
Si au reparat asfaltul cu un beton ridicat mai sus decat asfaltul. Bine ca avem o imprejmuire de santier care te obliga sa schimbi banda si sa revii pe asfalt.
Daca si in fata Tribunalului si a Palatului Parlamentului se fac astfel de peticeli si nici astia mai importanti nu iau nicio masura, ne meritam soarta de mamaligi.
- 133 313
-
Posted:
-
- Nightwolf
-
Posted:
-
- iliutu
-
Posted:
-
Re: Stiri, proiecte, perspective
iliutu
Am fost sambata la Constanta si la intoarcere am zis sa o iau pe malul Dambovitei, de la centura spre centru. Pe portiunea intre centura si sos. Vitan-Barzesti au pus vreo 7 calmatoare de trafic - cocoase de cauciuc, usor vizibile, cu indicatoare de limitare a vitezei la 30km/h (inainte de cocoasa), respectiv 50km/h dupa cocoasa. Asa s-a ajuns in extrema opusa, dar se circula extrem de stresat si incet. Singurul avantaj: nu prea ai cum sa prinzi viteza de decolare
Am fost sambata la Constanta si la intoarcere am zis sa o iau pe malul Dambovitei, de la centura spre centru. Pe portiunea intre centura si sos. Vitan-Barzesti au pus vreo 7 calmatoare de trafic - cocoase de cauciuc, usor vizibile, cu indicatoare de limitare a vitezei la 30km/h (inainte de cocoasa), respectiv 50km/h dupa cocoasa. Asa s-a ajuns in extrema opusa, dar se circula extrem de stresat si incet. Singurul avantaj: nu prea ai cum sa prinzi viteza de decolare
- TibiV
-
Posted:
-
Re: Stiri, proiecte, perspective
TibiV
Le-am pozat şi postat eu ieri, la Strapungerea N.Grigorescu-Splai...
Le-am pozat şi postat eu ieri, la Strapungerea N.Grigorescu-Splai...
- Florinds
-
Posted:
-
- Nightwolf
-
Posted:
-
- TibiV
-
Posted:
-
Re: Stiri, proiecte, perspective
TibiV
Exact cu diferența de timp dintre un şofer normal şi un kamikadze...
Exact cu diferența de timp dintre un şofer normal şi un kamikadze...
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Stiri, proiecte, perspective
shoppy
Da, dupa ce ai condus x ore(sunt oameni care fac deplasare Bucuresti - Constanta(sau orice din Dobrogea si retur in aceasi zi) si la sfarsit mai stai sa si ambreiaj - frana - trosc! - trosc! - a 3-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 4-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 5-a - ambreiaj - acceleratie de 7 ori in 2km ca sunt unii batuti in cap, mai bine veneau cu picamarul si spargeau santuri, ca era si mai ieftin si efectul era tot ala, si mai era si permanent ca bucatile alea de cauciuc se mai si distrug si trebuie altele dupa cateva luni.
Pe acelasi rationament cu 3-4min pe centura Londrei au pus limita 30mph si camere automate ca au zis ca la 50mph aveau prea multe accidente, si numarul accidentelor s-a dublat ca unii asteptau si tranteau frana in ultimul moment sau altii erau atenti sa mearga fix cu 30 si nu se mai uitau pe unde merg, chiar daca in ambele cazuri conform legislatiei vinovatul era clar(nerespectarea distantei fata de cel din fata sau neacordarea de prioritate la schimbarea directiei de mers) s-a ajuns la concluzia corecta cum ca masura este aberanta, deci ori se elimina ori se inchide drumul, si s-a eliminat.
Asa si la noi, daca ma busesc de ala din fata e clar vina mea si daca imi rup masina ca dau cu ea prea repede in limitatoare e clar vina mea, da daca suntem 100 care facem aceeasi prostie in acelasi loc atunci nu mai este vina noastra, este vina drumului, deci drumul trebuie ori inchis ori reparat, nu mentinuta situatia actuala.
Da, dupa ce ai condus x ore(sunt oameni care fac deplasare Bucuresti - Constanta(sau orice din Dobrogea si retur in aceasi zi) si la sfarsit mai stai sa si ambreiaj - frana - trosc! - trosc! - a 3-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 4-a - ambreiaj - acceleratie - ambreiaj - a 5-a - ambreiaj - acceleratie de 7 ori in 2km ca sunt unii batuti in cap, mai bine veneau cu picamarul si spargeau santuri, ca era si mai ieftin si efectul era tot ala, si mai era si permanent ca bucatile alea de cauciuc se mai si distrug si trebuie altele dupa cateva luni.
Pe acelasi rationament cu 3-4min pe centura Londrei au pus limita 30mph si camere automate ca au zis ca la 50mph aveau prea multe accidente, si numarul accidentelor s-a dublat ca unii asteptau si tranteau frana in ultimul moment sau altii erau atenti sa mearga fix cu 30 si nu se mai uitau pe unde merg, chiar daca in ambele cazuri conform legislatiei vinovatul era clar(nerespectarea distantei fata de cel din fata sau neacordarea de prioritate la schimbarea directiei de mers) s-a ajuns la concluzia corecta cum ca masura este aberanta, deci ori se elimina ori se inchide drumul, si s-a eliminat.
Asa si la noi, daca ma busesc de ala din fata e clar vina mea si daca imi rup masina ca dau cu ea prea repede in limitatoare e clar vina mea, da daca suntem 100 care facem aceeasi prostie in acelasi loc atunci nu mai este vina noastra, este vina drumului, deci drumul trebuie ori inchis ori reparat, nu mentinuta situatia actuala.
📖 Pagination options