GPS wrote:
Costin, eu încă sunt elev, dar pana o sa existe tramvaiul asta, o sa ajung sa am si copii si nepoți!
Rețeaua de troleibuz o montezi in 2 luni, rețeaua de tramvai intr-un an, deci pana la tramvaiul ăla minune, nu ar strica o linie de troleibuz (care e ECO   )!

Poi dar ce, primăria există ca să primărească...?   Fonduri europene? Ce-s alea? Nu există. Dovadă... Sudului.

S-a asfaltat pe Oltenitei, la Pasajul de la gura metroului vis a vis de Sun Plazza.

Oaaaau, ăsta ar fi primul petec din lucrare adus la starea iniţială....
În rest totul e ditrus momentan.

Și aici, deși părea simplu, s-au tărăgănat lucrările până s-au plictisit și ei

Are cineva idee de ce s-au bagat tuburile de canalizare de 2m in diametru in lungul soselei Oltenitei doar pe zona intersectiei? Si alta intrebare ar fi: unde se racordeaza aceste tuburi de 2m la canalizarea existenta, ca eu nu am vazut?

realistul wrote:
S-a asfaltat pe Oltenitei, la Pasajul de la gura metroului vis a vis de Sun Plazza.

Vorbeşti de galeria PP3 care în ultimele poze era betonată?
Cea de la pasajul metrou-Sun către staţia de tramvai ?

@adila
Dacă are timp, îţi răspunde 133 313, că este expert. Mie îmi e greu pe mobil.

Dar nu prea ai urmărit topicul, căci sunt poze berechet cu "de unde" până "unde"....

Aceea.

adila wrote:
Are cineva idee de ce s-au bagat tuburile de canalizare de 2m in diametru in lungul soselei Oltenitei doar pe zona intersectiei? Si alta intrebare ar fi: unde se racordeaza aceste tuburi de 2m la canalizarea existenta, ca eu nu am vazut?

Cu tuburile de 2 metri sunt doua chestiuni diferite.
1. Este vorba de canalizarea din intersecție care trebuie deviată pentru că o taie pasajul. Deviată în sensul să fie coborâtă cota ei, trecînd prin spațiul disponibil între tunelele de metrou și pereții mulați ai pasajului.  
2. Este vorba de un by-pass din proiectul Apa Nova de „modernizare” a canalizării menită să desființeze zonele inundabile la ruperile de nori din București. Proiectul include bașele tampon către lacurile din parcuri (Carol, pentru zona Tineretului-Timpuri Noi si Tineretului, pentru  zona Piscului-Văcărești, Titan pentru zona dintre Grigorescu si 1 Decembrie și probabil încă ceva pe la Plumbuita pentru zona sensibilă de pe Colentina) + o modificare a canalizării în zona Piața Sudului astfel încât Berceniul (adică Brancoveanu) să nu se mai verse prin Văcăresti în casetă ci pe undeva prin Vitan-Bârzești.  
Unde se racordează se va vedea în curând, din poze se distinge la PLS Olteniței divizarea puțului în doua incinte cu un perete. De asemenea vor fi lucrări pentru securizarea canalizării vechi în zona de secționare, vor fi vizibile.

Pe Oltenitei, se coborau de pe trailer placi mari ai groase pentru a acoperi, cred, bașa. La coltul intersectiei la Castani un elefant băga beton la Pasajul pietonal presupun( eram in Masina). Asfaltarea la PP4 e terminată. Probabil vor da drumul la circulație pe acolo. Eu nu înțeleg ce vor face cu pereții mulati acolo vis a vis de școala 190, lângă piață. Lucrau la asta acum și la o traversare la gaz IRGCIC spre școală.

Pe partea cu piața sunt incompleți mulații de la rampa Nițu Vasile. Se vede în poze. Vezi pe plan până unde merg. Lespezile pentru acoperirea PLS sunt turnate de ceva vreme în incinta triazilor de pe Vacărești în capătul rampei de ieșire. Era doar natural să le ducă la PLS.
Este imposibilă mutarea circulației peste PP3 mai trebuie executat din planșeu până să se poată, vezi poze.

@realistul - Am vrea noi sa fie gata la PP4 dar te referi la PP3, unde se lucra si azi dimineata.
Mai dureaza, si la PP4 si-au cam pierdut din elan.

Dar sunt foarte aproape de piata. Am observat ca se tot duc cu ei in continuare astazi. Scuze. Le încurc mereu( pasajele) . La rampa Nitu V. se tot excava acum după amiază.

Nu vreau sa supar pe nimeni dar cred ca fara planurile Apa Nova mai mult speculam cu privire la traseele de canalizare. Basa dinspre capatul Brancoveanu ma gandeam ca ar avea si rostul interconectarii cu ceva existent, dar vad ca au inceput deja sa toarne placa. Urmaresc destul de atent lucarile deoarece locuiesc in zona, dar ne-ar prinde bine si ceva planuri ca sa intelegem ce se intampla.

In caz ca nu ati vazut deja clipul facut luna aceasta cu o drona deasupra santierului iata un link:

https://www.youtube.com/watch?v=SFe0XKTXRSs

Te-ai gandit ca PLS (adică bașa) a fost săpată peste ceva existent? Asta însemnînd că interconectarea este aproape făcută, mai trebuie o perforare a unui perete, doar în direcția intersecției s-a dat o rută nouă acum. Faptul că s-au adus lespezile în perimetru nu înseamnă în nici un caz că lucrul este gata. O situație similară există la metrou în DT. Lespezile pentru un gol tehnologic tronează de luni de zile fără a fi așezate.
În momentul ăsta sunt deschise PLS Olteniței (înainte de Mol), PSS Castani ȘI ÎNCĂ CEVA: puțul de pe fosta bretea a troleibuzelor, actualmente lărgită ca deviere în ambele sensuri. Ne lipsesc poze de la alte două puțuri. În orice caz, puțurile în general se vede clar, au fost săpate peste ceva existent și între ele s-a dat un traseu nou canalizării.