14 Februarie 2016

La CV se monteaza filatele pentru al doilea rand de spraituri si se sparg pilotii in dreptul conductei de canalizare:

La CV a continuat sapatura, dar pana nu apare ceva nou nu mai pozez.

Deja aici se sapa de o luna si jumatate si tot nu au terminat.

12 Martie 2016

S-a ajuns cu sapatura la cota talpii radierului CV (s-a atins si nivelul apei freatice cu ocazia asta), s-au demolat pilotii spre zona executata de CV si se sparg capetele peretilor pentru a se "lega" structura noua de cea existenta:

19 Martie 2016

Betonul de egalizare la CV e partial turnat:

27 Martie 2016

S-a turnat radierul si s-au armat si cofrat peretii, mai putin zona statiei de pompare, intrucat acolo mai sunt de sapat cam 5m:

La CV s-au betonat peretii.

29 Martie 2016

Si s-au si decofrat:





Se observa ca radierul nu este executat complet, lasandu-se golul necesar racordului cu tunelul.

01 Aprilie 2016

La CV s-a montat cofrajul de planseu:





Si s-a hidroizolat portiunea de planseu turnata in 2014:

05 Aprilie 2016

Azi s-a turnat planseul la CV si s-a executat protectia cu sapa a hidroizolatiei orizontale:

Dupa ce se termina de turnat sapa, se umple cu pamant golul?

Aici e mai complicat pentru ca e si statia de pompare (SP) la care mai e de sapat destul de mult. E posibil ca sa se faca un zid de sprijin la marginea planseului catre SP ca sa se execute umplutura peste planseu si sa se monteze segmentul lipsa al conductei de canalizare si in paralel sa se poata munci la SP. Plus ca mai trebuie realizata ultima etapa de lucru la CV catre care implica o noua deviere de trafic probabil pe deasupra zonei turnata azi.

15 Aprilie 2016

S-a realizat protectia cu zidarie a hidroizolatiilor verticale la CV:

21 Aprilie 2016

S-a turnat sapa (cred ca de panta) peste planseul de la CV: