Deabia azi-noapte au reparat iluminatul stradal de pe partea dreapta a Sos. Iancului. Va rezista, probabil, pana la urmatoarea vijelie mai puternica.

V2A wrote:
Cum va arăta parcarea park&ride din zona Cora Pantelimon şi când va fi gata

Primăria Capitalei schimbă proiectul parcării tip park& ride de pe Şoseaua Pantelimon. Astfel, parcajul nu va mai fi realizat în subteran, ci la suprafaţă. La parter va fi amenajat un nod intermodal de transport cu 5 peroane pentru tramvaie, autobuze si maxi-taxi. Noua parcare va asigura un număr total de 420 de locuri şi ar trebui să fie gata in luna septembrie a acestui an.
Proiectul parcării park&ride din zona Cora Pantelimon a fost discutat, miercuri, în Comisia de urbanism de la Primăria Capitalei.
Potrivit proiectantului, prin construirea parcării la suprafata, numarul locurilor asigurate creste cu 50% fata de varianta in subteran. In plus, soluţia este mult mai ieftina.
Parcarea va fi construita langa Cora Pantelimon si va avea un regim de inaltime parter plus doua etaje si terasa. In total, vor fi amenajate 400 de locuri de parcare pentru autoturisme.
La parterul parcarii va fi amenajat un nod intermodal cu 2 peroane pentru tramvaie, doua pentru autobuze si un Peron pentru maxi- taxi. Peroanele vor avea o latime de 3 metri.
Conform proiectantului, in zona Pantelimon este un deficit de 4000 locuri de parcare.
Membrii Comisiei de urbanism au fost de acord cu proiectul, insa au cerut o varianta mai simplificata a cladirii si o rezolvare a pasarelelor.

http://www.b365.ro/cum-va-arata-parcare...116.html#n

In sfarsit cineva incepe sa gandeasca, pacat ca nu planifica si tramvai pe Vergului, ca loc de este.

Din start plec de la premiza ca aia de la b365 obisnuiesc sa traiasca si azi cu o ciorba pe care au terminat-o ieri dar au uitat si au reincalzit-o in vis. Dar orisicum...
La parter tramvaie... Ai o cladire incarcata cu o sarcina enorma (parcarile supraterane sunt niste structuri incarcate, autovehiculele au mase mari si fiind mobile dau incarcari dinamice mari). Deci ai cladirea asta... si ce s-a gandit primaria? Hai sa bagam o curba de tramvai prin parterul ei!   Ba nu, hai sa bagam DOUA curbe de tramvai prin parterul ei (evident parterul va avea o inaltime fabuloasa in raport cu cele doua etaje). O sa fie fie mai ieftin (chiar si fara mulati ma indoiesc). Holy fu*k. Dar intai stai sa sapam un gropan enorm sa ne asiguram ca pamantul este afanat bine de tot. Nu a fost suficient exemplut dat de aia de la Cora care au compactat pamantul ala unde si-au facut magazinul pana le-a venit boala. Au compactat la el de vibra blocul ala turn de 16 etaje sau cat are. Si au sfarsit dupa cati va ani totusi cu un magazin care se scufunda zonal. Nu, deci intai sapam un gropan... ca sa-l umplem cu pamant afanat si sa trantim o constructie cu DOUA curbe de tramvai la parter. O sa fie... lux.
Sunt curios, parcarea asta (supraterana, subterana, suspendata, flotanta, levitanta sau cum o sa fie ea) au de gand sa o faca pana in 2030? Ca tramvaiele-s aproape gata mai au putin si ajung cu chiu cu vai la Granitul.

Aici exagerezi. Sunt absolut convins ca este calculat totul, nu la ultima virgula, la  virgula de dupa ultima virgula. Mai avem exemple de parcari supraterane in Romania, in afara nu mai vorbesc. Nu inteleg de ce te incurca tramvaiul.

Nu ma incurca tramvaiul... ma incurca lipsa lui.   Ar fi inutil sa spun ca nu cred o iota din ce ce baiguie b365. Doar lungesc trancaneala proliferand promisiuni "primaristice" ce nu se vor materializa. Altfel acum in mod normal trebuia sa fie o parcare supraterana undeva pe Iancului, din cate tin minte?
E inutil sa spun ca parcarea subterana se si incepuse, adica peretii mulati, deci s-a facut un proiect pe care s-au dat bani, s-au cumparat niste materiale (carcase de armatura) s-au executat grinzile de ghidaj... pe care s-au dat bani, nu?   Si ca toata smecheria asta cu "noua parcare" se va atribui prin incredintare directa banuiesc insolventei Radion care in mod normal nu prea are ce sa caute pe la licitatii? Sau s-ar incredinta teoretic, ca repet, nu prea cred o iota, miroase a scaldat. Acestea fiind spuse tare sunt curios ce intelege bre365 (divizia "municipala" a RTV) prin "mai ieftin" dupa un proiect aruncat la gunoi si o structura mai incarcata care va inghiti mai multe materiale (pe langa cele evident aruncate la gunoi deja).
Inteleg ca asa e prin Pantelimon, totul se arunca la gunoi de nou. M5 la gunoi, parcarile la gunoi... Si facem "altele", un M5 eventual zburator, suspendat, o parcare cu tramvai prin ea (macar sa aiba linie de garare pentru 1,2 vagoane). Radionii invart pe degete si metroul si tramvaiele si cam tot ce tine de Pantelimon, e raza lor de influenta nefasta propagata dinspre Drumul intre Tarlale pe unde au barlogul.

Vorbim sambata/duminica seara ca la cat a plouat azi si cat o sa mai vina.... Arca lui Noe cred ca o sa ne trebuiasca  

Atentie la santul transversal de semafor de la Fundeni (venind dinspre Spital), s-a lasat de la ploaie.
In alta ordine de idei... intre Chisinau si Fundeni au aparut pe stalpi suportii prinderilor catenarei. Update-ul aici si cateva poze la... poze.

Multumim 133 313...

Am trecut ieri dupa-amiaza (25 mar.) prin zona si se lucra sustinut in cel putin 5 (DA, cinci!) fronturi de lucru distincte. Parca ii mana necuratu' de la spate. Sau poate era DNA-ul si nu m-am prins eu.

Păi concentrați ce să facă, să sprijine lopata? Fronturile mai exact erau:
-derularea unui colac de țeavă de polietilenă de la Fundeni spre Incerc pe linii.
-betonat refugiul de la Fundeni spre Chisinau (resurile intră la benzile de fundații ale liniilor).
-aranjat șinele pe la Parcul Florilor și atașat prinderile pe ele (venea și un incărcător frontal cu amortizoare din alea de cauciuc), decofrat-cofrat.
-aranjat șinele în dreptul blocului din dreapta spitalului și atașat prinderile (refugiul spre Granitul).
-o spărtură la termoficare tot spre Spital, implicit ciuruit asfaltul lânga șantul tramvaiului.

Hai să vedem lucrarea ”finalizată” de pe Iancului.

O filmare de la Delfinului la Cora de azi.
Desi e duminica, si traficul e lejer, am facut peste 5 minute.
Observati in film o groaza de masini parcate in bataie de joc, gropi, canale lasate aiurea. Efectiv, trebuie sa faci slalom. Si nu ai decat o singura banda de circulatie!

Vizionare placuta! (in format HD)

A se seziza cum au scos pe sărite bordurile frumos aranjate de la refugiul Spital spre Granitul, ca sa încapă distanțierii.   Ar fi un miracol dacă le-ar mai putea reașeza să arate decent aliniate.

Fiecare al treilea, maxim al patrulea stalp are semn de "OPRIREA interzisa"
Iar la 02.37 este o pisi in piele neagra care lasa masina, pe banda a doua, fix in dreptul unui astfel de semn...