2030 si peste ? Pe pariu ca o  sa se ceara  alte proiecte, alte studii, alte schite, alte, alte ? Am cam aruncat banii degeaba pe  toate cele...

Pai destul de evident. Daca vine cutremurul... se inaspresc normele de proiectare. Apoi or sa ceara konsum mai mic de energie pentru tot ce functioneaza electric, apoi consum mai mic de materiale de constructii ca sa fie mai putin moloz. Directive europene. Etc etc.  

Ca sa fie foarte clar, nu am nimic cu "Metroul SA" dar cine le dă contracte / comenzi pentru lucrari care nu se vor mai realiza ? Ar fi interesant de stiut. Până una alta din banii cui au fost platiti pentru M - uri ? Cumva din banii statului ?
Sa faci un proiect acum (de fapt e facut de ceva ani ) care va fi pus in aplicare peste 15 - 20 ? Si atunci nici macar nu se va pune in aplicare pentru ca vor fi facute alte studii ?
Vreau sa vad si eu proiectul lui Ceausescu pentru statiile Iancului / Electroaparataj / Fundeni / Granitul. Tot ei le-au facut si sunt in arhiva lor. Sunt convins ca aceste 3 statii s-au reproiectat de la zero. Asa se va intampla si peste 2 decenii, asta daca se va mai face metrou in Pantelimon. Parerea mea e ca un tramvai e deajuns acolo.
Trebuie sa vorbesc cu nepotul  ca eu o sa ma descurc cu tramvaiul la Cora.

Acum stau si ma gandesc... Radionii oare au stiut ca acolo de fapt nu se va face metrou... sau au facut ei in asa fel incat sa nu fie?    

Eu auzisem ca Metroul SA se chinuie si ea cu contractele sa supravietuiasca...e bine ca mai este in viata.
Si mai castiga diverse contracte in Bucuresti si in alte orase...gasim date pe sitele lor..
Marele castig si spaga nu e la proiectare...ci la constructie.
Proiectarea este destul de complexa... si de fiecare data, chiar daca se reia un proiect la o treaba ce a mai fost nu se scoate de la sertar si se merge cu acelasi lucru.
Din pacate se cer proiecte, si nu se implementeaza. Adica la Metrorex SA, nu Metroul SA.
Si pana la urma cine sa faca la noi proiecte de metrou... doar nu o firma ce face pivniţe de case si vile...
Ma intreb ce se mai aude de S.C. Tungal Metrou S.A.....ei mai fac ceva cu metroul?
Acum nu dati cu pietre,... asa am auzit si eu...

Bineinteles ca problema este la Metrorex. Ca face niste comenzi si nu este in stare sa faca ceva util cu ce a comandat. Comanda o magistrala si nu-i ia trenurile. Comenzile astea se fac in baza unor surse de finantare. In anii '90 nu gaseau neam de finanare. Acum gasesc si isi bat joc de ea. Iti da de gandit, oamenii astia or fi normali la cap sau ei traiesc doar ca sa existe?   Daca au mers pe filozofia "ori ne lasati sa furam ori tragem frana de mana"... pai s-au fript bine de tot. Ca mie mi se rupe daca nu-si iau ei trenuri pentru DT, daca eu fac DT la picior cu tot cu poze de la RD la Academie intr-o ora, pe vreme buna!   Au mers la santaj... nu prea inteleg cu cine. Cu potentialii calatori, care si cu metrou si fara tot vor avea RATB? Pai e de ajuns sa le rupa calatorii 20 de usi de la 20 de trenuri intr-o zi si i-au trimis in somaj.     Poate ar trebui sa se gandeasca mai bine cat pot sa intinda coarda in interesul lor fara sa se rupa.

Ba eu spun ca daca statul plateste un proiect care nu se va aplica niciodata asta se numeste nu şpagă ci hai sa le dam bani pe degeaba ca sa nu moara de foame. Din pacate nici un particular nu si-ar permite sa ceara un proiect din acesta  la ce vreti voi si care proiect sa nu-i foloseasca la nimic ca nu-l implementeaza. Ce ati spune sa ceara IKEA un proiect pentru un magazin pe care sa-l construiasca in 2040 ? Si asta poate ca da, poate ca nu.
De aceea spun, cand se va pune real constructia lui M 5 in Pantelimon se vor cere alte proiecte conform standerdelor de atunci. Asta inseamna ca proiectul actual nu a folosit la nimc. Ce nu e clar aici ? Cui i-a mai folosit proiectul statiei Laminorului / 1989 ? Dar a statiilor din Pantelimon / 1989 ?  Bani aruncati de aiurea. La fel se va intampla si acum.
Metrorex...Metrorex e a statului. Metroul si Metrorex sunt desprinse din aceeasi entitate de dinainte de 1989. Hai ca nu ma prostiti voi pe mine. Inainte de 1989 eu faceam si ghetele si sireturile... Acum ghetele le face unul si sireturile altul. Dar stai, eu cu ghetele nu am voie sa iau sireturi decat de la unul singur. Si mai mult, ala s-ar putea sa faca sireturi fara sa fac eu ghete. Asta e socialismo - comunism crunt. Am patit asta in agricultura inainte de 1989. Daca ma provocati va spun, dar nu acum.

Combina Gloria ?...


Asta îmi aminteşte cu câtă mânie proletară i-au alungat sindicatele "Semănătoarea" pe cei de la New Holland....
Bine au făcut, că altfel nu mai aveam acum Sema Park !...
Şi nici trafic la Poenaru...

"Ajutoare de stat". S-au tot dat, se dau si se vor mai da. Metroul SA este si el institutie strategica, doar stie tot ce misuna pe dedesubt.   Din nou... problema nu este ca se proiecteaza (si se proiecteaza tinand cont  de specificul zonei, poti sa comanzi proiecte la straini dar aia nu prea au habar ce inseamna zona seismica Vrancea), problema este de ce nu se si construieste cand esti acceptat la finantare europeana! Pentru ca nu vrea comisia de licitatie sa atribuie fara spaga (si evident nu vrea pentru ca nu poate, pe motiv de superiori).  

Nu, tractorul de 180 CP al Craiovei ( si de 110 ).
N-a iesit niciodata de pe  linia de productie ( 110 era al Brasovului ). De fapt o fi iesit vreo 30 - 40 bucati, proiect ratat.
In schimb Piatra Neamt a facut utilaje pentru aceste tractoare ceva ani.
Noi le primeam de la Piatra Neamt ( via CFR ) si le bagam direct in parcul de casare ca nu aveam tractorul. Si nici nu le puteam casa ca nu aveau anii de casare.
Blablabla la greu, acte, hartii, pana la urma le-am dat la fier vechi inainte de indeplinirea normei, cand am avut hartie "de sus" ca cele 2 tractoare nu vor iesi niciodata in productia de serie.

Dar măcar v-aţi făcut treaba cu U-65...
Dar la Braşov acum se face un "rezidențial"...
Dar văd că am cam luat-o pe... arătura off-topic-ului...

Nu, nu, e bine sa iasa in evidenta ceva.
Metroul SA primeste comenzi de la Metrorex SAprin intermediul statului pentru lucrari care se vor sau nu se vor executa, sau stai sa ne mai gandim, mai vedem noi peste 20 de ani.
Repet, nu am nimic nici cu Metroul nici cu Metrorex dar e suspect cum tu stat comanzi lucrari care nu se vor executa aproape sigur intr-un interval rezonabil de timp.
Oricum daca se apuca de M 6 nu cred sa fie gata mai devreme de 2030. Ar fi culmea ca pe plansele lor sa fie si celalalte M- uri, cu implementare prin 2100 ( si ceva ).

Tibi, ai intrat intr-o companie periculoasa    

   
Da, dar plăcută !....