CFR Călători 41-0768-6, R5402 Iași - Mărășești, 14.03.2016

La Revizia de Vagoane Iasi s-a "taiat" apa?!   Aspect negativ sa ai asa vagoane jegoase, cel putin la exterior. Insa de este un aspect pozitiv ca avem o compunere uniforma si corespunzatoare pentru un tren Regio.

S-a cam tăiat Gabi23, n-am mai văzut de mult să se spele vagoanele, mai ales că acuma a dat frigu mai tare oleacă, nu ies ăștea să facă așa ceva!
Legat de compunere, da.. este ok pentru un tren Regio, dar și ăsta are câteva ore bune de mers.

EA1-250, IR1540, 14.03.2016

Craiova 14-03-2016:
EA1 001


41-0001-2 by Artinescu Razvan, on Flickr
EA1 147


41-0147-3 by Artinescu Razvan, on Flickr
EA1 393


41-0393-3 by Artinescu Razvan, on Flickr

CFR Călători 41-0443-6, IR1652 Suceava Nord - București Nord, 17.03.2016, Mărășești

RO-SNTFC 91 53 0 410840-9, climatizare IR1862 Iași - Constanța ( primele două vagoane aparțin de IR401-2 ), 15.03.2016

CFR Călători 41-0755-3, R5405 Bacău - Iași, 21.03.2016

CFR Călători 41-0011-1, IR1540 Brașov - Iași, 25.03.2016

91 53 0 410030-7 RO-SNTFC, IR1540 Brașov - Iași, 27.03.2016

CFR Călători 41-0627-4, climatizare IR1668 Iași - București Nord, 29.03.2016

91 53 0 410646-0 RO-SNTFC
R5406 Iași - Adjud
01.04.2016

241 a primit hainute noi sa se asorteze cu vagoanele AVA 200. Va circula cu "Dacia".
Imagini de pe pagina facebook a d-lui Szentes (director CFR Calatori)

Da, si o sa circule cu AVA lafel de mult cat a circulat si dieselul 920...

Fata de schema gretoasa (alb-gri-rosu) cu care au "expulzat" numeroase EA-uri si EC-uri din SCRL, aceasta este chiar geniala si se asorteaza cu sumedenia de saloane AVA Express. Totusi, mergeau niste oglinzi electrice si cate o unitate AC la fiecare post. Ca doar n-or sa vrea sa pozeze mecanicul lui 241 in maiou la 37 grade Celsius pentru vreo reclama.

Va urma si o versiune complementara pentru saloanele DWA (21-76.9), deocamdata nu se stie candidata.