What ?  
Si pe portiunea reabilitata de pe Tunari gata, fara tramvai ? Ce sa caute 5 in Pantelimon ?

Cauta capatul provizoriu de la Granitul...

Tunari, Protopopescu... se scot tramvaiele din interiorul Inelului? O sa circule toate pe inel intre doua racorduri spre periferie?  

Serban wrote:
Sa-nteleg ca s-a renuntat de tot la ideea culoarului unic RATB. Bataie de joc, as usual...

Nu ca s-a renuntat, dar cum s-ar fi putut face? Sa incapa autobuzele in statii, vreau sa zic. Trebuia sa se mareasca spatiul dintre sensurile de tramvai cu 1..1,5 m. Asta ar fi insemnat sa se mai ia din trotuare, sa se taie pomii, etc. Sau poate, sa se fi mutat sinele la bordura? Ehe, nu e chiar asa simplu, dar cineva care trebuia sa explice in presa, a tacut.

Au asezat carcase de armaturi peste fasiile betonate de la Spital. De tramvai vorbesc.

ANTENA wrote:

Serban wrote:
Sa-nteleg ca s-a renuntat de tot la ideea culoarului unic RATB. Bataie de joc, as usual...

Nu ca s-a renuntat, dar cum s-ar fi putut face? Sa incapa autobuzele in statii, vreau sa zic. Trebuia sa se mareasca spatiul dintre sensurile de tramvai cu 1..1,5 m. Asta ar fi insemnat sa se mai ia din trotuare, sa se taie pomii, etc. Sau poate, sa se fi mutat sinele la bordura? Ehe, nu e chiar asa simplu, dar cineva care trebuia sa explice in presa, a tacut.

Nu a fost niciodata viabila aceasta idee. Din simplul motiv ca nu poti creea loc la doua autobuze unul langa altul decat daca faci un terasament lat de minim 6,5m in zona refugiilor, ceea ce in Bucuresti nu cred ca este posibil. Bine, la traficul care e pe Iancului se putea face culoar unic in banda 1 fara NICIO PROBLEMA. Dar cum sa mai speli niste bani deja spalati?

Intotdeauana m-am gandit ca mutarea liniilor de tramvai pe banda 1, langa trotuar, ar rezolva multe...
Tentatia de a parca sau macar a de a opri "doar 2 minute sefu', sa-mi iau tigari..." ar fi  mult mai mica.
Iar pietonii nu ar trebui sa dea proba de curaj de a traversa pe o zebra care nu ii impresioneaza pe mult prea multi soferi...

Existau niste linii mai spre margine pe Chitiliei parca. Si mai este bucla de la Dristor si s-a vazut de curand ce si cum... Daca muti liniile pe margine pe mijloc trebuie sa pui musai parapet de beton, altfel iese macel de la depasiri inconstiente pe contrasens.
Liniile ca banda 1 ar presupune latime necesara sa mearga si autobuzele pe acolo, niste culoare unice adevarate. Dar cum abia se partaie sa schimbe un otelul rosu 10 ani pe Rebreanu...  

Nu fii rau, ca nu sunt 10 ani. S-au apucat in 2011, deci numai 5.

Si o sa le mai ia 5 ani sa gaseasca vagoane sa asigure o frecventa sub 50 minute... cu 23. 19 nu, odata ce se termina iadul la Big si intra 1 pe Vacaresti-Oltenitei parca vad ca se apuca de scos liniile pe Serban Voda.

Doamne, te rog nu !...

(Oricum, toţi ortodocșii din București trebuie să-i mulţumim răposatului Papă Ioan Paul al ?-lea pentru actualul Șerban Vodă, mult mai bun decât cel dinaintea vizitei papale...    )

133 313 wrote:
Existau niste linii mai spre margine pe Chitiliei parca. Si mai este bucla de la Dristor si s-a vazut de curand ce si cum... Daca muti liniile pe margine pe mijloc trebuie sa pui musai parapet de beton, altfel iese macel de la depasiri inconstiente pe contrasens.
Liniile ca banda 1 ar presupune latime necesara sa mearga si autobuzele pe acolo, niste culoare unice adevarate. Dar cum abia se partaie sa schimbe un otelul rosu 10 ani pe Rebreanu...  

De ce sa pui parapeti? Selectia naturala coane... muncim un an sustinut si tare si se triaza toti. Cu motociclistii cum a fost? Anii de glorie 2008-2012 mureau pe capete, accidente minim 3-4 pe zi ... Acum cand auzi accident moto e ceva de remarcat. Si nr. motociclistilor a crescut. Asa a fost si cu mopedele, asa e acum si cu bicicletele. Va mai dura vreo 2-3 ani si se vor potoli si astia si vor merge normal. Solutia cu parapetii de beton pe mijloc in  oras nu e o soulutie, e un pericol chiar. Nu ai posibilitati de evitare neam si poate ai nevoie. Eu nu pot sa ma strecor "pe stanga" atunci cand e blocat sensul sa ajung la caz si stau blocat ca boul in coloana pentru ca... parapet!

NU! Parapetul trebuie lasat acolo unde trebuie. Sa nu ne apucam sa ultra-securizam drumurile din cauza cretinilor, ei trebuie sa invete sa respecte regulile.

On-topic -- Poti face culoar pe banda I. Banda I by default trebuie sa aiba 3,75m deci incape lejer si tramvaiul si autobuzul si o poti separa ff frumos cu separatoare sau borduri. Dar cineva trebuie sa gandeasca!

Facand abstractie de ultimul paragraf, nu-mi vine sa cred ca un politist scrie asa ceva. Parca e o postare a altui coleg forumist. Oare asa e si in tarile civilizate, se pun capcane ca sa scape de cretini.

Pe astfel de considerente ai desfiinta tramvaie ca 41, 32 si altele cu green track, nu?

Da selectie naturala da cu aia nevinovati cu ramane ? Ca daca ia in bot pe unu din contrasens moare si ala.