Incepem dinspre strada Prevederii:





A aparut o "ingradire"firava cu banda de semnalizare
Dupa de spalatoria de pe stanga, chiar lucra un excavator si cativa muncitori:





In zare se poate observa un excavator care lucra la breteaua Splai - Titan
Inca un segment de bordura proaspat turnat:





Ma uit peste umar, si ce vad?, au pus si balustrada pe prima portiune:





Si un pic mai de ansamblu:

(si o poza lipsa din mini-reportajul de ieri)
In zare se poate observa un excavator care lucra la breteaua Splai - Titan

Este vorba de zona asta, nu ?...

Da, chiar mai departe, lucra aproape de Splai.
Tel meu nu stie zoom optic, iar cel digital...

Bun, o luam sistematic.
Intr-adevar a inceput sa miste ceva-ceva si pe bulevard, dar sa nu aveti mega-asteptari.

Incepem de la intersectia cu Prevederii, adica punctul in care incep lucrarile.











Ne apropiem de spalatoria auto



Tot la cabluri se munceste...
Observati taximetrul galben din fata excavatorului.



In spatele taximetrului, chiar in fata saplatoriei, s-a turnat beton.



Si o privire inapoi spre Prevederii/Titan

Am inaintat vreo 500 de metri.
Privire inapoi, spre Titan. In capat, in dreptul blocului, "baraca" alba este spalatoria auto.



Privire spre pasaj



In dreptul blocului cel nou nu s-a facut nimic nou



Vechiul bulevard este folosit cu succes ca parcare



Imediat dupa bloc este o curte cu gard din tabla gri



Iar in fata ei inca nu au astupa complet, mai au multe tuburi



Cred ca undeva in curtea aia este un local, pentru ca am vazut intrand multa lume imbracata elegant, iar in poza urmatoare o doamna a scos doua buchete de flori din masina...
Interesant este insa ce gasim dupa poarta verde din stanga..



.. gasim asta. Adica astia vor avea ceva ce nu prea am mai mai vazut: hidrant pentru pompieri !...

Mai inaintam un pic spre pasaj, si aruncam o privire in urma, spre Titan.



Din acelasi loc privim spre pasaj.



Benzile galbene sunt chiar inainte de calea ferata.



Canalizare...



Asta este calea ferata. Cred ca in starea asta orice tren ar deraia...



Un pic de zoom cu macazele si liniile de asteptare...



Dincolo de linia CF canalizare simetrica.







Un pic de zoom ca sa vedem ca pana la capatul rampei pasajului avem 3 guri de canal in linie

Bun, am ajuns in capatul rampelor.
Privire spre Titan



Traversez si ne uitam spre pasaj in lungul gropii...



.. pe fundul careia vedem multa "mataraie" si legatura unor capete de cabluri intre ele (banda neagra izolatoare)



Inaintez pe rampa dinspre pasaj, in stanga viitoarea bretea Splai-Titan







Peste balustrada, alta groapa, facuta probabil de excavatorul pozat de danutzu...



In stanga este breteaua si tarusii de marcare care merg pana la caminul RADET...

Surprinzator, au mai asternut un strat de balast de vreo 30-40 de centimetri...



Evident, intai au pus un strat de geogril...



... si au mai pus doua randuri de boltari care tin geogrilul.



Diferenta de culoare arata clar ca este un strat nou de balast...



... luat de aici:



Privire spre Titan. Multe tuburi de canalizare stivuite la baza rampei...



Si aici au mai pus niste balast, dar nu foarte mult...

...si am ajuns la pasaj...







Banuiesc ca asta este nivelul la care se opresc deocamdata cu umplutura...















Balustrada pasajului



Asta este rampa dinspre Titan. Vad ca au mai intins niste geogril...

Cobor inapoi spre "baza" pe rampa spre Titan...
Dar ma opresc exact sub primul cablu LEA.
Prim imagine este pentru a intelege panta si diferenta de nivel...



In fata rampa dinspre Titan, deasupra cablul...



Si exact din acelasi loc poza inspre DNCB, in lungul cablului
Poate nu este foarte clar din poza dar, la nivelul actual al rampei, distanta intre rampa si cablu nu este mai mare de 4 metri.
Adica nici un excavator si nici o basculanta nu au ce cauta aici pana nu se inalta LEA...



Acum suntem jos.
Rampa dinspre Titan cu balustrada pietonilor...



... si breteaua Titan-Splai



Doar LEA dinspre Dambovita, cea cu 5 stalpi, ne da batai de cap.



Celelalte 3 LEA, cele dinspre Titan, nu prezinta probleme...

Si acum un scurt grupaj cu stalpii LEA.
Doar asa, ca sa intelegem cam ce este pe acolo...

Au ajuns cu betonatul totuarului/parapetului cam pana la jumatatea pasajului...



Bun, si acum pe malul drept pana la...



... iesirea din Bucuresti si intrarea in sere!...    



Uite cum se vede pasajul din locul respectiv...



Au decofrat peste tot.



In dreapa va fi trotuarul...



Este facuta si hidroizolatia...



Iar sub pasaj doua masini de Jandarmerie. Pe moment nu am inteles de ce....

Acum continuam pe Iuliu Hateganu...
Strada care se termina fix aici:



In stanga, intre cei doi pomi, parcam pana mi-au astupat locul cu morman de pamant...



Morman in spatele caruia a aparut altul...



Ma indrept catre terasament si exact in momentul asta incep sa aud claxoane puternice dinspre Splai.
Abia apoi am aflat ca era protestul celor din Confort City fata de lipsa parapetilor pe malul Damboviteti, care a dus la moartea a doi oameni in doua zile...

In fine, ma catar pe noul morman...



Mai frate, dar parca i-am pozat in septembrie bagand tevi ?!...



... sau o fi celalalt rand de guri de canal ?...



Oricum, spre pasaj sunt mai multe utilaje...



Intersectia noul NG cu vechiul IH...



Terasamentul a fost destul de avariat de TIR-urile care vin de la sere...



Dar nimeni nu mai are acces spre pasaj







LEA care pleaca spre Popesti...



...si care se pare ca trece printr-o groapa de gunoi




Cam asta ar fi ultimul reportaj al lunii februarie, fotografiat duminica 28 februarie pe la ora 16...
Poze full-size aici: http://imgur.com/a/NlFQZ