Azi au aparut la Piata Victoriei stickere care sa ii atentioneze de gap. Stickere de acest gen au aparut si pe usile ramelor 1116-2116 Varsovia si 1118-2118 Helsinki.

Cat de normal e ca atunci cand metroul intra in statie cel ce o conduce sa citeasca ceva foi?

Inteleg ca e pe automat....dar nu trebuie oare sa priveasca in fata si la o adica sa poata frana sau macar claxona si sa faca atent un calator neatent decat sa se uite in foi?
Vazuta de mine azi.. intr-o statie, destul de aglomerata....

Nu e normal, din păcate văd destul de des asta.

Si nu citesc doar ziare, am vazut si cativa mecanici care dupa ce dadeau demarajul, imediat stateau pe telefoane.

In tunel, treaba lor ( ma rog, nu chiar dar e altceva) insa la intrarea in statie pana la oprire... unde eu zic ca este risc maxim....

punmeister wrote:
Si nu citesc doar ziare, am vazut si cativa mecanici care dupa ce dadeau demarajul, imediat stateau pe telefoane.

Deci eu ca automobilist cu maxim 5 oameni în "căruță" nu am voie să folosesc mobilul la volan...

Dar cine are "căruță" de 1000 de persoane poate citi ziarul sau poate naviga pe FB pentru că în subteran nu au treabă băieții de la rutieră ?!?!...

Alo, ANPC, lăsaţi "the gap", verificaţi jocurile pe mobil !

Nu stiu cum sa interpretez interventia ta...
Nu comparam masina cu sofer cu metroul pe pilot automat.

Deci eu ca automobilist cu maxim 5 oameni în "căruță" nu am voie să folosesc mobilul la volan...

Ba poti sa-l folosesti in voie numai sa nu apesi pe butoane...

andrei11 wrote:
Nu stiu cum sa interpretez interventia ta...
Nu comparam masina cu sofer cu metroul pe pilot automat..

Cum nu ştii cum să interpretezi ?
Păi eu dacă calc un pieton pentru că mă jucam cu telefonul fac puşcărie, chiar dacă pietonii nu era pe trecere...

Şi ăla cu metroul nu trebuie să fie atent dacă nu se împiedică unul pe peron şi cade în faţa trenului ?
Sau dacă a căzut ceva pe linie şi aruncă trenul în pereţii tunelului ?

Păi dacă pot să nu se uite (că doar "e pe automat")  nu ar fi mai bine să trecem trenurile pe automat, fără mecanici ?
Să vezi ce mult putem reduce costurile...

Pe bune, ei sunt plătiți ca să belească ochii, nu să citească presa şi să se bazeze pe "automat"...

Eu stiu ca deja se circula fara mecanic prin Europa si nu numai...

Exact ..
Dacă se poate fără, de ce să plătim niște FaceBook-ichişti ?
La place FB sau presa, să o facă acasă la ei...
Nu pe banii Metrorex şi ai călătorilor...

Dacă este aşa dificil să facă treaba pentru care sunt plătiți, atunci să plece acasă şi să lase automatele să facă treaba....

Problema nu e in tunel cat se merge pe automat, ma repet,  acolo pericolele sunt minime spre inexistente. Dar macar la intrarea si plecarea din statie trebuie supraveghere.
Ca si la avioane mare parte e pe automat...

Da, şi la avioane...
Dar nu cred că piloţii ăia citesc ziare sau se joacă pe FB la decolare sau la aterizare...

Nu cred ca aia au decolari si aterizari la 2 minute, astfel incat sa nu mai aiba nicio emotie.
Plus ca nu stiu cat de automatizate sunt.

Avioanele pot ateriza si decola complet pe pilot automat daca aeroportul are infrastructura necesara.

Avand in vedere ca soferii pot vorbi la telefon cand sunt la volan, cu conditia ca mainile sa nu fie ocupate (de fapt legea nu spune direct ca nu ai voie sa vorbesti, ci ca trebuie sa conduci cu ambele maini), nu vad de ce la mecanici ar fi o problema. Pana la urma au nevoie doar de o mana ca sa actioneze frana de urgenta, iar cand vorbesti la telefon, de obicei nu intri intr-o transa ca sa nu mai vezi peronul si eventualii sinucigasi/adormiti.

Situatii diferite...este discutabila treaba dar cred ca au un statut aparte care le da voie sa faca asa ceva.