Eu stiu ca acestia sar pe linii dupa plecarea trenului din statie si asteapta in tunel ora de inchidere si gararea trenurilor.

Grafferii au intotdeauna niste scule la indemana, cum ar fi traditonalul cleste si un sfic.

De ce nu le fac pe toate așa, pe mine nu ma deranjează ca e maro, negru, mov sau gri, n-am nimic cu ei, dar de ce nu fac un desen cu un peisaj din natura  

Ti se pare ca sobolanii mazgalitori traiesc in natura sa aiba idee cum arata...?

Nu știu ce sa zic, era doar o idee, cum unii au putut sa păstreze "liniile" ramei, ma gândeam ca pot face si un peisaj

Au facut asta in martie 2012 de Ziua Mondiala a Apei, eveniment organizat de Apa Nova. TEM-ul in cauza a fost 182-179-209.

Ce se mai știe despre REM115, arată la fel de bine cum arata la expoziția de acum 2 ani

Da, este in aceeasi stare, dar este in conservare.

Ma bucur ca sta acolo liniștita si nu a ajuns la ...

Daca vor fi trenuri ce se vor reactiva pentru traseu, si aceasta va face parte dintr-unul.

Asta nu mai e de bine, ma gândeam ca va fi pus la păstrare pentru muzeu, sau expusă undeva la o expoziție, dar nu la mâna celor cu mintea sclipitoare! Oricum e bine ca încă mai exista!

130-034-072 , 117-033-039 , 109-011-177 , 013-070-020 si 010-049-060 mai circula? Nu le-am mai vazut de mult timp in traseu .

Si inca o intrebare : cand va incepe casarea ramelor retrase din circulatie acum 2 ani?

Primele 3 circula pe M4, 010-049-060 se afla in conservare la Militari, cat despre 013-070-020 nu stiu nimic. Stiu ca a servit pendula Republica-Pantelimon cu Dimetronic dezactivat.

Trei poze cu IVE in depoul Militari, anul 2003.
Sursa: http://petervelthoen.nl/bukarest-metro/