Din pacate, eram in autobuz pe sensul opus... oricat m-as fi straduit nu aveam cum sa vad nr de parc.

P.s: Am scris din inertie "depou", nu stiu de ce, desi am vazut ca Vatra Luminoasa este declarata depou... si din ce stiu eu depoul este destinat tramvaielor/trenurilor, nicidecum troleibuzelor...

Garajele de troleibuze tot depouri se numesc...

Conform anuntului de atribuire numarul 162162/25.09.2015 se cumpara 32 stangi de captare troleibuz. Pret pe stanga 3225 lei, aprox 731 EUR.

Si eu care am crezut ca sunt 32 troleibuze. Deci aprox. 23 000 EUR in total...

Cat sadism. Ora 16:30 Scoala Iancului. Actiunea era in felul urmator, autoturnul umbla la incrucisare cand era cate un troleu in statie, apoi se retragea, trecea troleul si autoturismele incolonate dupa el pe Popa Nan si Matei Voievod, cand mai sosea un troleu in statie mai inainta pana la incrucisare mai "lucra" putin apoi se retragea iar. Ceva de vis.  
Pana la urma cred ca s-au lasat pagubasi si au asteptat sa treaca valul, la 17:30 un autoturn era inca acolo.

Ce mai mestereau la incrusisare la ora de varf? Seara/noaptea ce pazesc?

O faza amuzanta de azi: la intersectia Drumul Taberei cu Str. Nicolae Gaina incrucisarea troleelor are burta, atarna mai jos decat restul retelei. 5386 trece pe sub incrucisare, betele coboara si raman ancorate cu sfoara la inaltimea aia, reteaua se inalta si... presto! Injura soferul ca nu stie de ce a pierdut tensiunea.   Ikarusul din spate nu a avut problema asta.

Astazi, in jurul orei 17:00 circulatia troleibuzelor pe Vatra Luminoasa (sens spre Stadion) era ingreunata din cauza defectarii macazului spre depou. Cateva troleibuze insirate  asteptau ca o echipa de la Interventii sa termine de reparat.

Pe transphoto.ru am primit un mesaj de la un utilizator in care ma intreaba daca pot sa-i dau detalii despre un transfer de troleibuze din Bucuresti pentru Cernauti. Mi.a scris ca la inceputul lunii februarie o sa ajunga in Bucuresti echipa de lucru de la Cernauti pentru a analiza troleibuzele. Eu i-am raspuns ca nu stiu nimic despre asta dar o sa intreb prin stanga si prin dreapta. Deci cel putin asa se vorbeste prin mass-media acolo, cum ca din Bucuresti o sa vina troleibuze pentru Cernauti. Eu ma gandesc la o adica ca ar fi vorba de niste Ikarus, dar la stiri se spunea de niste troleibuze de 8-10 ani vechime, ceea ce coincide cu Citelis-urile, desi mie greu sa cred ca da din alea. Defapt mie greu sa cred ca da vreuna din toata flota, ca nu o ducem regeste la captolul asta. De asta intreb pe aici poate are cineva o informatie de genul.

N-am auzit nimic la RATB in acest sens, desi ei sunt extrem de nemultumiti de Citelis-uri. La ora actuala sunt enorm de multe picate...
Oricum, presupunand ca vor sa scape de ele, ce pui in loc?

Mai exista si posibilitatea ca informatia sa fie putin ajustata prin "intinerirea Ikarus-urilor". Cu un RK ca la carte ar arata mai bine ca unele Citelis-uri. De exemplu Ikarus-urile de a Galati arata mult mai bine fata de cele din Bucuresti.

Te pomenesti ca le vand carcasele de Citelis.    Presupun ca de asta a inceput golirea lor masiva de piese. Alea din Vatra Luminoasa parca se descompun de la o zi la alta vazand cu ochii.
Mie imi pare mai mult o goanga. Probabil ca vor unii din Cernauti sa-si faca vant pe aici pe niste bani publici si cauta... metoda.  
Sa zici ca vinzi Ikarusuri nu-i departe de a vinde... Tatre.

Ieri 5131 se îndrepta spre depul Berceni cu afișajul: "D DEFECT"!

Cadou de 8 Martie: troleibuz pe Timisoara  

Nu stiu cum a ajuns 5330 acolo...la vreo 20 de minute dupa ce i-am facut poza a venit un IVECO portocaliu care l-a repus pe "sine". A plecat dupa linistit in cursa spre Gara de Nord   .