@133
Si eu sunt totalmente de acord ca lucrurile trebuie discutate si dezbatute cu calm...in interesul atat al riveranilor cat si al interesului 'colectiv'...doar asa vom putea sa ajungem la solutiile reciproc benefice...nu trebuie in niciun caz bagat pumnul in gura cuiva, daca suntem onesti sigur vom gasi solutia...benefica tuturor!
Un an nou cat mai bun!
Chestia cu exproprierea si demolarea mie personal imi repugna...sunt inginer constructor nu demolator!!! De ce asa cand se poate si altfel?
Iubesc orasul asta cu cladirile lui 'emblematice', aici m-am nascut, aici am crescut, aici m-am format si l-am cercetat si investigat in toate strafundurile lui, si tot aici sper sa trec si pe taramuri celalalt, sunt mii de solutii posibile sa-l salvam de la distrugere...doar sa vrem, ca de putut...putem!

Doar sa vrem...

@roadjuli
La Eroilor nr2 proprietareasa sta bine merci la ea in casa (Asa a hotarat domnia sa), de ce supralicitezi???
Ai nevoie de lacrimi de crocodil?
Situatia e mai complicata la Eroii Sanitari nr. 55...sunt mai multi proprietari si nu reusesc sa se puna de acord, desi situatia acolo e mai 'nashpa'...
E imperios necesar sa se poata executa injectiile de consolidare a solului sub fundatiile celor doua cladiri...dupa care n-au decat sa se bata avocatii intre ei cat vor...
Parerea mea, absolut onesta...de 'tehnician'...

Corect, guru !...

subway guru wrote:
@133
Situatia e mai complicata la Eroii Sanitari nr. 55...sunt mai multi proprietari si nu reusesc sa se puna de acord, desi situatia acolo e mai 'nashpa'...

Asta este nouă, şi tipic românească...

Aceeași problemă pentru care n-au  putut consolida atâtea clădiri, sau reabilita termic altele...

Ancheta ( pentru d-l Roadjull ) :

Interstatia Academia Militara (PLS) - Eroilor 2.
22 Dec 2015, 00:50 / pag 26.
Citez  din afirmatiile domniei sale :
<< Cel putin una dintre "vilute" e art deco/cubist, in oglinda cu una de langa (si din cate stiu eu renovata recent pana la caramida). Desigur, poate ca Astaldi este perfect capabil sa construiasca o "viluta" cu finisaje interioare art deco, insa chiar si asa, am presupune mincinos ca locatarii ar trebui sa treaca fericiti cu catel si purcel de la ~10 camere la 2 timp de 2-3 ani... >>

Interventie subway guru :
Discutii generale pe baza lucrarilor si a proiectului
01 Ian 2016, 23:45 / pag 342
@roadjuli
La Eroilor nr2 proprietareasa sta bine merci la ea in casa (Asa a hotarat domnia sa)...

Eu n-am ce face si fac o mica ancheta, postez mai jos doua desene. Desenele sunt facute la scara, respecta intru totul situatia din teren.
Ce sa vezi ? Din cele subliniez : aproximativ 10 camere mie imi ies doar 5... A, imi ies aproximativ 10 vorba d-l Roadjull cu tot cu catel si purcel, adica cu holuri, bai, bucatarii, etc.
Precizare :
Luminatorul scarii de serviciu / aerisirea baii / dimensiunea si pozitionarea chepengului sunt fix ca in realitate, n-aveti decat sa va luati ruleta si sa masurati. Puteam sa si decorez casa in stil art deco cubist (     ) dar m-am oprit a pune doua tablouri, unul la parter si unul la etaj.
Da, recunosc, la subsol pe langa pivnitele de rigoare mai exista o camera pentru servitoare ( cea de sub "dormitorul matrimonial" / "camera de zi " ) dar din informatiile mele acolo nu mai locuieste nimeni, e tot  pivnita. Plus un WC si o mica bucatarie, tot pentru servitoare.
Ceea ce vreau sa subliniez, d-l Roadjull, nu e bine sa exageram nici cu cele 10 camere nici cu zecile de persoane care locuiesc in vila, nici cu denumiri pompoase de genul art - deco - cubist, e cum ai spune aspirinei  acid acetilsalicilic.
Punct. Evident aveti dreptul la un punct de vedere, aici e forum ( care sustine transportul in comun, asadar inclusiv metroul ) si nu este sala de judecata.
___________________
Precizare : Atât la parter cât si la etaj am scos in evidenta doua spatii, cunoascatorii stiu de ce, ele reprezinta locuri aparte. La etaj am scris  "spatiu intim", dar de exemplu lucruri  intime reprezinta si aparatele de ras sau ochelarii sau scrisori de dragoste inofensive sau mai stiu eu ce, nu neaparat sa va gândiţi la conotatii sexy.  

Imi cer scuze anticipat ca refuz sa citesc ultimele pagini deoarece consider ca nu mai au legatura efectiv cu lucrarile de la metrou. Doresc sa mentionez ca nu mi se pare ok ca ne bagam in casele oamenilor sa le facem cadastrul. Consider ca lucrarile de refacere a solului afectat trebuie sa vina la pachet si cu o refacere a fundatiei sau a structurii de rezistenta a cladirilor (daca acestea au fost afectate efectiv catusi de putin), inclusiv a finisajelor si detaliilor daca acestea au fost afectate: pe scurt, readus totul cel putin la situatia initiala si gata. Asa este cinstit! Nu stiu si nu vreau sa stiu despre ce se tot discuta, am ajuns sa discutam despre niste cladiri si prea putin despre metroul efectiv.

Seara calduroasa va doresc! Se pare ca avem nevoie!

Intreaba-l pe amicul Roadjull de ce a deturnat discutiile. Eu pot sa te ajut sa-mi micsorez schitele, de acord, sunt prea mari.
Si nu prea sunt chiar off discutiile...Cel putin asa  mi se pare mie.

Pentru o lectura suplimentara...paralela cu subiectul, ca tot spunea cineva ca a scazut pretul in zona la case de cand cu surparea...
Pretul scade sau creste la finalul lucrarii de consolidare.

http://media.imopedia.ro/stiri-imobilia...print.html
Cartierul Cotroceni este împărţit în trei zone: partea de sus înseamnă Parcul Romniceanu, ieşirea către Panduri şi câteva străduţe paralele. Cotroceniul de jos este în zona Bisericii Elefterie. Aceasta este cea mai scumpă zonă, dar cu cele mai mari probleme, spun agenţii imobiliari care cunosc zona. A treia parte ţine de la Palatul Cotroceni către Şoseaua Gheorghe Marinescu, până la Grădina Botanică. Diferenţele de preţ între aceste zone sunt de până la 200 euro/mp.

„Arenele BNR este zona cu cele mai puţine probleme în subsolul caselor, pentru că zona Cotroceni are în general o problemă de infiltraţii, pânza freatică e foarte sus. Tocmai de aceea, cele mai bune proprietăţi se găsesc în zona de sus a Cotroceniului, în zona Panduri. Dar cu tot cu această problemă, cea mai căutată rămâne zona de jos. Acest lucru se justifică prin împrejurimi, printr-o altă comunitate, vecinătate, pentru că partea de sus ne duce deja într-o zonă de blocuri şi se modifică profilul cumpărătorului.", susţin specialiştii Galaxy Imob şi tot ei spun că „oricum nu prea poate face nimic în vederea infiltraţiilor, proprietarii nu pot decât să izoleze periodic. Partea dinspre Panduri nu are aceste probleme de umiditate. Sunt multe proprietăţi care au fost reabilitate termic sau restaurate, ba chiar s-au construit unele clădiri mai noi peste altele vechi şi demolate."

http://www.toptd.ro/despre-noi/proiecte...bucuresti/

Aceasta cladire are o fundatie de caramida portanta. Subsolul cladiri avea probleme grave de infiltratii (datorita nivelului ridicat al panzei freatice in zona), probleme de igrasie ascendenta prin zidurile de caramida

inca una
http://www.construieste.info/?p=993

Mamma mia... daca am ajuns la discutii legate de specialistii de la imobiliare...
Dar... revenind la lumea reala... am maxim doua curiozitati in vederea avansului TBM-urilor.
1. Ce se planuieste pentru trotuarul de vis-a-vis (frontul stradal in rand cu Deby), ca nu poate ramane "virgin" (si nu are rost sa ne fofilam, ca oricum se ajunge in final si la faza asta, masuri de preventie trebuie luate caci nu putem sa ne mintim ca nu-i cazul, toata zona este o masa aproximativ omogena de aluviuni Dambovitene).
2. Exista macar in teorie posibilitatea construirii la nivel de radier a unei constructii definitive suplimentare de receptie a TBM-ului, cu incinta cilindrica presurizata, depresurizabila treptat pe masura ce inainteaza TBM-ul in ea, montand 2-3 inele "false"?

aztec wrote:
Pentru o lectura suplimentara...paralela cu subiectul

Ala-i punctul de vedere al imobiliarelor; eu am crescut acolo, si niciodata nu ne-am gandit ca ce este dincolo de Tacalie, sau Țăcălie ca sa fim corecti, este Cotroceni. Țăcălia fiind parcul Romniceanu, pe unde a umblat Ramaru si pe unde ne dadeam noi cu sania iarna. Si mai era panta, sau rampa, de la Demostene, de langa Palat. Nici cand mergeam cu Steaua sau cu sorcova, nici altfel. Asa si AFI e in Cotroceni, ca doar ii zice AFI Cotroceni. In plus, chiar daca eu NU sunt un specialist, exista o diferenta de arhitectura; ce este dincolo de Parcul Romniceanu, sus, este in proportie de 90% "parter+etaj", pe cand ce este jos, este mezanin "inalt" (asta fiindca zic unii ca si mezaninurile sunt de diferite feluri), undeva pe la 2 metri, plus etaj, si/sau plus 1 sau doua etaje, ultimul fiind retras, alea fiind camere pentru fochisti sau soferi....si de la retragerile astea, care au fost respectate inclusiv de comunisti cand au construit blocurile din Cotroceni, au ajuns sa fie facute imensitatile alea de cladiri de langa benzinarie, una a lui Valeriu Stoica, alta a lui Vanghelie (ultimile afirmatii fiind conforme cu gura strazii si nu datorita unei cunoasteri exacte a proprietarilor). Dar astea-s alte discutii. Insa in Cotroceni "se stie" ca-i o problema cu apa, sau cu umezeala la subsol, sau nu stiu cum sa-i zic...cu infiltratiile. Partial pentru ca fost un fel de mlastina (biserica Sf Elefterie Vechi era candva langa o insulita a vechii Dambovite) pe acolo, partial pentru solutiile constructive existente in acei ani....sau cine stie din ce alt motiv.

Cat despre cladirea de la numarul 2...dupa cum am spus deja, nu sunt un specialist, nu stiu care-i stilul, insa daca era situata pe-o strada laterala si nu langa "368" as fi dat oricat sa locuiesc intr-o asemenea cladire (linii drepte, unghiuri la 90 de grade, jaluzele exterioare din lemn de tei, etc.).

S-ar putea sa avem in curand la Favorit o povestea asemanatoare cu cea de la Eroilor. De ieri am observat ca s-a lasat asfaltul pe mijlocul bulevardului unde au mutat canalizarea. Nu inteleg daca s-a lasat canalizarea sau a fost acoperita in graba...

@ Cristian.

Nimeni nu spune ca nu este o zona deosebit de frumoasa...si dorita de multi.
Insa are o istoriein cea ce priveste "geologia", ca multe zone din Bucuresti, si trebuie sa stim asta.
O suprapunere in google earth a unui plan Borroczyn, aproximatin anii 1850 cu zona Cotroceniului.
Am luat ca reper biserica Elefterie vechi, ca dimensiuni si pozitionare pt a vedea cam unde se afla zona cu probleme...
Din pacate este putin in afara planului...cel putin la pozitionarea mea, daca as mai fi avut un alt reper, o pozitionam mai bine...pt ca Dambovita actuala nu poate fi luat ca reper...

Toate discutile astea sunt paralele, dar nu strica, sunt bune pt ca mai invatam ceva, cel putin eu sunt ineresat.
De mult ziceam ca merita incidentul topic separat...

PS. Pt studii ulterioare urmeaza
http://www.ideiurbane.ro/dambovita-intr...i-eroilor/

Urmatoarea suprapunere(1852), cu puncte de pozitionare Manastirea Cotroceni si Biserica Elefterie, deci destul de exacte ca si topografie a Dambovitei.
Incercuite sunt Biserica Elefterie si zona problema

Mai avem si un plan Cerkez-1883 unde zona este deja sistematizata, avem o trama stradala, dambovita deja pe noua albie..
Eu ma opresc aici, va doresc succes in dezvoltarea subiectului...

Aztec, jos palaria!
Aceasta este una dintre pistele valabile ce merita investigate intru 'explicarea' cauzei 'misterului'...
Poate afla si 'autoritatili' inca 'ignorante in materie'...
Poate pui si poza aia cu 'corpurile delicte'!

Ar mai ramane de lamurit si de ce s-a extins tasarea atat de 'inexplicabil' taman catre colector si nu in directia 'predictibila'...care ar fi fost fix spre imobilul Eroilor nr.2, cum de fapt s-a dezvoltat initial...

In rest, o lamurire 'de bun simt' pentru 'prompteristii inflamati ca proasta-n targ'...
In caz de 'tamponare' cat dureaza 'accidentul'?...cateva secunde!  
Dar 'inregistrarea pagubelor'?...o saptamana, doua?  
Dar 'reparatiile'???...doua, trei luni???  
Faceti si singuri 'analogia'...poate pricep si prostovanii!  
P.S.
De azi au inceput injectiile de consolidare a terenului sub colector...

Si priviti ce au gasit pe langa nisipul ce a intrat in statie odata cu TBM-ul.
Prima Poza este lemnul descoperit in nisip...

Parerea mea este ca posibil sa fie de la o fundatie de casa, de la vre-o consolidare de maluri sau de la vre-un pod...din vechime, pt ca sa vededm cam cum arata albia Raului Dambovita prin anii aia...

Ma bucur nespus ca ai gasit absolut singur 'poteca spre adevar' fara sa ti-o indic eu sau altcineva!

Daca TBM-ul Varvara a luat in 'freza' ceva piloti de lemn e usor de imaginat ce a urmat!