Da, bun asa. Si masini pe liniile de tramvai si masini pe banda doi si cand o ninge sa vina lama sa impinga zapada... (completati dumneavostra)  

Abia aştept să văd completarea la ştiri...
"63 de maşini zdrobite de un plug care nu ştia că sub tonele de zăpadă erau ascunse nenumărate autoturisme..."

Nici macar nu vreau sa mai comentez ce magarie e lucrarea asta, ca ma apuca din nou damblaua...si ce interese si parandaraturi stau in dos...

Io cand vad argumentul asta cu "mai e si metroul" mor. Poate, doar poate, sa mearga dupa ce vin alea 8 trenuri de sunt pe teava. Toate. Dar nu cert. In alta ordine de idei... noua summit "istoric" cu decizii "istorice" de diminuare a emisiilor de dioxid de carbon si renuntare la combustibilul fosil zice (in teorie) ca... facem bine ce facem. Daca nu vrem noi sa avem troleibuze si tramvaie si tem-uri noi pe bani europeni... e alta mancare de peste.
Azi stateam si eu pe la Muncii, Obor, Iancului, Stefan cel Mare sa vad cum merg tramvaiele fara sa fie blocate de masini. De vis. 46 venea alternat cu 1. Perfect alternat. Nu trenulete, un interval neverosimil de mic la succedare, era ca un basm. Nu blocaj la Vatra Luminoasa, nu la Iancului, doar la Urgenta (Floreasca) unu' mai debil cu un taxi s-a pus la unghi pe ambele sensuri si a prins vagonul 157 un rosu din cauza lui. Ca era debil (sau poate doar nesimtit) si nu putea sa stea in lungul liniei de pe sensul lui si apoi sa coteasca.

Vorbind strict la obiect, mai mult ca sigur in momentul de fata cei care trebuie sa semneze niste hartii ca sa porneasca tramvaiele sunt ori prin Bora Bora ori prin Alpii elevetieni (fiecare dupa ce ii place), asa ca pana nu se intorc respectivii nu o sa fie niciun tramvai.
In plus daca se fac graficele si turele pentru ianuarie (nu cred ca gresesesc daca ma gandesc ca fiecare vatman merge doar pe un anumit traseu, sau oricum nu il schimba asa in fiecare zi) o sa fie destul de greu sa se modifice din mers.
Ca sa dai drumul doar la 46 cu 3-4-5 tramvaie pe tot traseul de 30 de statii (exagerez cred ca erau doar 27 de statii adica mai multe decat linia 1 oricum pentru o cursa completa care inseamna 27x2) nu are niciun sens, trebuie multe tramvaie nu doar astea care circula pe 46 si pe 14 in momentul de fata.

Chiar m-am uitat, 46 are timp de succedare acuma 27 de minute pentru 13 statii, daca dublezi statiile o sa aiba timp de asteptare 54 de minute, asa ca mai bine sa stea aia parcati acolo ca e mai util pentru oras o parcare de cateva sute de locuri decat un tramvai jegos si in care ingheti si care circula cu 8 km la ora si sta de 10 ori la un semafor

Cu tramvaie sau fara trebuie bagate autobuzele pe linii ca nu au alveole si cand opresc acum in statii... pun dop. Cu taxiuri si ambulante cu tot. Masinile in spic pe banda 1, banda doi libera si ea la circulatie normala.

Cativa muncitori de la Radion strangeau mai devreme toate balizele precum si benzile alea de plastic de pe Iancului...

Confirm, inclusiv pe cele care delimitau gabaritul lui 46 in buclă.

A... deci nu aduc eu noutatile... Hip hip ura, avem parcare!  

"La începutul lunii noiembrie, Direcția de Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei au cerut Comisiei de Urbanism aproabtrea unui nou proiect pentru parcare de la Cora Pantelimon. Mai exact municipalitatea nu mai dorea să o construiască în subteran, așa cum prevedea proiectul inițial, ci la suprafață. Motivul este unul financiar. "

Deci tampitii nu sunt la b365, sunt la primarie ca s-au razgandit si nu mai vor groapa vor bloc la schimb.

In plus cred ca au strans balizele alea ca or fi pline de apa si sa nu crape la inghet.

Penibil! Eu zic să tragă și niște linii cu vopsea și gata, ce atâta tramvai, parcare! Vă garantez că localnicii vor ieșii în stradă să sărbătorească! (vedeți și de cele 6 proiecte care au picat recent în CGMB)

Eu daca era vreun Dorel as fi lasat catenara pe jos si alimentata, sa vad daca mai avea careva curaju sa parcheze acolo

oache81 wrote:
"La începutul lunii noiembrie, Direcția de Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei au cerut Comisiei de Urbanism aproabtrea unui nou proiect pentru parcare de la Cora Pantelimon. Mai exact municipalitatea nu mai dorea să o construiască în subteran, așa cum prevedea proiectul inițial, ci la suprafață. Motivul este unul financiar. "

Deci tampitii nu sunt la b365, sunt la primarie ca s-au razgandit si nu mai vor groapa vor bloc la schimb.

In plus cred ca au strans balizele alea ca or fi pline de apa si sa nu crape la inghet.

Iti imaginezi cum va parca cineva in aia subterana cand era aia de la Cora langa, gratis. La o pasarela sau tunel din parcarea Cora in triunghiul ala de langa rondul tramvaielor nu s-a  gandit... Normal ca nu or s-o mai faca. Dar studiul de fezabilitate cine l-a facut, de a reiesit ca trebuie acolo parcare?   Acolo nu trebuie nici o parcare, trebuie... capatul tramvaiului, urgent.

Mda, azi, liber la parcat pe liniile de tramvai de pe Chisinau.
Balizele erau stranse grupat din loc in loc

Ha, mi-a venit o idee... creatza!! Ce ar fi ca RATB-ul sa "iasa" la incasat tarif la parcarea pe liniile de tramvai???
Ar scoate bani frumosi sau ar avea liniile libere.