...sau sa-l vanda/inchirieze altei regii din tara care sa organizeze "sightseeing"-uri prin oras. De ce nu, la Bucuresti...?
Lipsa de viziune, lipsa de vointa, lipsa de analiza, lipsuri peste lipsuri in " ograda" RAT!  

E mai simplu asa, nu mai trebuie sa intreprinzi/negociezi nimic.

Intră în vigoare noul sistem de tarifare

Regia Autonomă de Transport (R.A.T.) Brașov îi instruiește în aceste zile pe toți angajații Serviciului Control cu privire la prevederile Hotărârii Consiliului Local nr. 105 din 31 martie 2015. Respectivul act normativ stabilește, printre altele, faptul că, de la data de 1 iulie 2015, “valabilitatea călătoriei pe bază de bilet va fi de 50 (cincizeci) de minute de la validare, timp în care călătorul va putea să schimbe vehicule sau linii, să se transbordeze în orice stație și să folosească orice mijloc de transport care aparține R.A.T. Brașov, cu excepția liniei 20”.

Directorul general al Regiei, ing. Cristian Radu a precizat faptul că „activitatea desfășurată de controlori în relația cu călătorii trebuie să fie caracterizată în perioada imediat următoare de flexibilitate. Utilizatorii transportului în comun din municipiul Brașov trebuie să înțeleagă necesitatea validării unui nou tichet de călătorie după expirarea celor 50 de minute de valabilitate. De partea cealaltă, controlorii trebuie să dea dovadă de tact în aprecierea caracterului fraudulos al unei călătorii”.

De menționat faptul că R.A.T. Brașov a demarat un program ce vizează, pe de o parte, revizia tuturor validatoarelor instalate în mijloacele de transport în comun, iar pe de alta instruirea personalului (conducători auto, revizori etc.) cu privire la obligativitatea verificării, înainte de ieșirea pe traseu, a calității imprimării realizate de validatoare.

Directorul general al R.A.T. a mai precizat că, în mai multe puncte de lucru ale Regiei, au fost constituite rezerve de validatoare, astfel ca aparatele care prezintă neconformități să fie înlocuite cât mai repede.
El a mai adăugat că această activitate necesită un efort important, ținând cont de faptul că validatoarele existente acum în mijloacele de transport în comun au o vechime de circa 20 de ani. “Implementarea sistemului de ticketing va elimina o serie întreagă de inconveniente încă din acest an, deoarece aparate noi de validare a călătoriilor vor fi montate în mijloacele de transport în comun”, a mai spus ing. Cristian Radu.

Inca un motiv sa nu mai avem o linie de troleibuz...

In Brasov este in curs de implementare un sistem de informatizare a transportului in comun finantat prin programul Regio.
Afisul de promovare al proiectului.

Validatoarele 'virtuale' instalate in mijloacele de transport.

De asemenea au fost instalate si panouri electronice de afisare in statii.

O parte sunt in prezent pornite in regim 'demo', dupa cum le-a surprins Victor92 aici: viewtopic.php?f=80&t=2848&p=193755#p193755

Luati de va minunati cum RAT Bv si marele prim-gospodar isi bat joc de calatorii RAT:

De la 1 ianuarie 2016, Regia Autonomă de Transport (RAT) Brașov urmează să opereze o serie de modificări în ceea ce privește circulația și traseele mijloacelor de transport în comun. Astfel, de anul viitor, trei linii de autobuz și troleibuz vor fi desființate, alte cinci își vor scurta traseul de deplasare, patru își vor unifica traseul, iar de pe alte cinci vor fi scoase anumite curse din graficele de circulație. Directorul RAT Brașov, Cristian Radu, a precizat că aceste modificări au fost propuse în contextul în care de la 1 iulie a fost introdus un nou sistem de tarifare, respectiv o călătorie este valabilă 50 de minute, timp în care călătorul poate schimba oricâte mijloace de transport dorește sau are nevoie. Totodată, din 2016 ar urma să fie efectuate și unele modificări și în ceea ce privește abonamentele de călătorie, astfel ca brașovenii care aleg transportul în comun să fie avantajați, chiar dacă în loc de o linie ar urma să folosească două sau mai multe în deplasările de zi cu zi. Toate aceste schimbări au fost avizate de către Consiliul Local Brașov în plenul de săptămâna trecută când a fost aprobat Planului de Servicii pentru anul 2016 privind transportul public local de călători în municipiul Braşov.

Astfel, pentru eficientizarea activității, Regia de Transport a decis desființarea liniei de troleibuz 11 (Rulmentul – Triaj) și a liniilor de autobuz 12 (Livada Poștei – Stadionul Tineretului) și 45 (Triaj – CET – Gară). Reprezentanții RAT Brașov au precizat că aceste linii au o încărcare redusă, iar pe aceste trasee călătorii se vor putea deplasa în continuare cu transbordare. Pin desființarea acestora ar urma să se reducă și deficitul cu patru șoferi, ținând cont că RAT are o problemă și în ceea ce privește angajarea de noi șoferi.

Trei linii nu vor mai ajunge până în Livadă

Totodată, începând din prima zi a anului viitor, liniile 2, 25, 37, 34 barat și 40 ar urma să aibă trasee mai scurte. Practic autobuzele care vor circula pe linia 2 (Rulmentul – Livada Poștei) nu vor mai avea capăt de linie în Livada Poștei, ci vor întoarce pe strada Castanilor. Linia 2 va circula astfel pe traseul: Rulmentul – str. 13 Decembrie – str. Castanilor – Bd. 15 Noiembrie (staţia Patria) – întoarcere giratoriu staţia Camera de Comerţ – str. Iuliu Maniu – str. 13 Decembrie – Rulmentul. Nici autobuzele de pe linia 37 nu vor mai circula până în Livadă, acestea urmând să întoarcă în Centrul Civic și să circule pe traseul: Craiter – Str. Hărmanului – Bd. Gării – Bd. Victoriei – Bd. Kogălniceanu – Bd. 15 Noiembrie – Str. Toamnei – Bd. Victoriei – Bd. Gării – Str. Hărmanului – Craiter. Tot în Centrul Civic ar urma să întoarcă și linia 34 barat, iar de la 1 ianuartie 2016 autobuzele care circulă pe această linie să meargă doar pe traseul: Timiş Triaj – Ocolitoare – Str. Zizinului – Bd. A. Vlahuţă – Bd. Gării – Bd. Victoriei – B-dul Kogălniceanu – Bd. 15 Noiembrie – Str. Toamnei – Bd. Victoriei – Bd. Gării – Bd. Al. Vlahuţă – Str. Zizinului – Ocolitoare – Timiş Triaj.

25 și 40 vor întoarce la Gară

De asemenea, și autobuzele de pe linia 25, care asigură legătura între Avantgarden și cartierul Astra, ar urma să aibă un traseu mai scurt, respectiv cu capăt de linie la Gară. Cei care vor să ajungă din Avantgarden în Astra sau invers vor trebui să ia de la Gară troleibuzul 8 sau autobuzul 23. Noul traseu al liniei 25 va fi Str. Spicului – Str. Lanurilor – Str. Agricultorilor – Str. Gh. Doja – Str. Lungă – Str. Stadionului – Bd. Griviţei – Str. Aurel Vlaicu – Bd. Gării – Gara Centrală şi retur. Ultima linie care va fi „scurtată” este 40, care ar urma să circule doar pe traseul strada Izvorului (Stupini) – Gara Brașov, renunțându-se la prelungirea liniei până la Staturn. „Precizăm că în urma modificărilor efectuate, numărul de kilometri efectuaţi cu mijloacele de transport public local de călători scade cu mai puţin de 5 procente faţă de numărul total de kilometri efectuaţi cu mijloacele de transport public local de călători prevăzuţi în Planul de servicii pentru anul 2015, respectându-se astfel prevederiledin Contractul privind serviciile de transport public local de călători”, au precizat reprezentanții RAT în expunerea de motive care a stat la baza aprobării planului de servicii pentru anul viitor.

Dispar și liniile 30 și 5 barat

Nu în ultimul rând, conducerea RAT Brașov a decis și să unifice patru linii de troleibuz care au traseu comun, respectiv 7 și 30, dar și 3 și 5 barat. Astfel, troleibuzele de pe noua linie 7 vor circula pe tronsonul comun Rulmentul – Piaţa Decebal, însă pe tronsoanele ne-comune, Piaţa Decebal – Valea Cetăţii, respectiv Piaţa Decebal – Roman, vehiculele vor circula alternativ, astfel că va fi redus deficitul cu un şofer. Totodată, pe noua linie 3 mijloacele de transport în comun vor circula pe tronsonul comun Stad. Tineretului – Piaţa Decebal, însă pe tronsoanele ne-comune, Piaţa Decebal – Valea Cetăţii, respectiv Piaţa Decebal – Roman, vehiculele vor circula alternativ.

De asemenea, graficele de circulație ale liniilor 1, 2, 5, 6 și 8 ar urma să fie modificate, respectiv să fie scoase anumite curse din intervalele orare când nu este cerere foarte mare. Astfel, în conformitate cu precizările oficialilor Regiei, s-ar reduce deficitul de șoferi cu 10 persoane. „Prin noile programe de circulaţie vor fi refrecvenţate trecerile mijloacelor de transport şi eliminate situaţiile frecvente de neefectuare a curselor afişate pe graficele orare”, au explicat reprezentanții RAT.

http://www.bizbrasov.ro/2015/12/02/rat-...pe-altele/

Catai bataia de joc. Este inadmisibil ce se intampla...  

Mda, vad ca informatia pe care o stiam  - cum ca RAT Bv pierde soferi masiv acestia orientandu-se spre mediul privat, inclusiv in afara tarii, ca urmare a salariilor mizere existente - pare a se confirma. Ce mi se pare uluitor e ca dupa ce Regia s-a tot optimizat, scapand aproape in totalitate de transportul ecologic - ce poate fi dezvoltat cu fonduri UE - a ajuns in situatia in care i se pare prea scump sa mai faca angajari sau sa-si plateasca salariatii la valoarea muncii depuse si prezinta acest lucru ca pe o mare realizare. Ding - ding!

De vineri, 11.12.2015, toate cursele liniei 50 circula la Solomon

De asemenea...

Modificări ale traseului liniei 28

Începând cu data de 10 decembrie 2015, Regia Autonomă de Transport (R.A.T.) Brașov operează mai multe schimbări în traseul și orarul de circulație a autobuzelor de pe linia 28, modificările fiind determinate de începerea lucrărilor de construcție a unui nou pod pe strada Lânii, în zona spre cartierul Stupini.
Pentru a asigura accesul călătorilor din zonele Lânii, Fundăturii și IAR Ghimbav în centrul orașului, R.A.T. Brașov înființează temporar, pe durata executării lucrărilor de infrastructură, linia 28B și organizează circulația pe linia 28 cu trei variante de traseu, fiecare evidențiată în mod diferit pe afișele din stații și pe portalul www.ratbv.ro.

Astfel, linia 28B va avea următorul traseu:
Dus: Livada Poștei – Str. Lungă – Calea Făgărașului - Sos. Cristianului - Calea Făgărașului - Str. Fânarului - Str. Lanurilor - Str. Agricultorilor - Str. Lânii.
Întors: Str. Lânii - Str. Molnar Janos - Str. Spicului - Str. Fânarului - Calea Făgărașului - Str. Cărămidăriei - Sos. Cristianului - Calea Făgărașului – Str. Lungă – Livada Poștei.

Autobuzele de pe linia 28 vor parcurge următoarele trasee:

Linia 28:
Dus: Livada Poștei – Str. Lungă - str. Dimitrie Anghel - str. Plugarilor - E574 (ocolitoarea Brașovului) - str. Lânii - Str. Albinelor – Str. Fundăturii – Fundăturii.
Întors : Fundăturii - Str. Fundăturii – Str. Albinelor - Str. Lânii - E574 (ocolitoarea Brașovului) - str. Plugarilor - str. Dimitrie Anghel - Str. Lungă – Livada Poștei

Linia 28* (circulă până la IAR Ghimbav)
Dus: Livada Poștei – Str. Lungă - str. Dimitrie Anghel - str. Plugarilor - E574 (ocolitoarea Brasovului) - str. Lânii - Str. Albinelor – IAR Ghimbav.
Întors : IAR Ghimbav – Str. Albinelor - Str. Lânii - E574 (ocolitoarea Brașovului) - str. Plugarilor - str. Dimitrie Anghel - Str. Lungă – Livada Poștei.

Linia 28** (circulă până la IAR Ghimbav, pe la Poșta Bartolomeu)
Dus: Livada Poștei – Str. Lungă - Str. Gheorghe Doja - str. Lânii - str. Ioan Heliade Rădulescu - str. Dimitrie Anghel - str. Plugarilor - E574 (ocolitoarea Brașovului) - str. Lânii - Str. Albinelor – IAR Ghimbav.
Întors : IAR Ghimbav – Str. Albinelor - Str. Lânii - E574 (ocolitoarea Brașovului) - str. Plugarilor - str. Dimitrie Anghel - str. Ioan Heliade Rădulescu - str. Lânii - str. Gheorghe Doja - Str. Lungă – Livada Poștei.

Noile grafice de circulație vor fi afișate în stații și pe portalul www.ratbv.ro, în secțiunea ”Trasee și orare”, afișele purtând mențiunea ”Valabil din data de 10 decembrie 2015”. Deținătorii de abonamente pe linia 28 pot circula pe oricare dintre variante, precum și pe linia 28B.

Sursa: http://ratbv.ro/noutati/modificari-ale-...ei-28_114/

RAT Bv si-a lansat un "promo" care va rula doar pe televiziunea de suflet a scripcarului penal, adica postul local RTT, asta dupa ce a castigat licitatia cu dedicatie.

Cateva observatii:
- din 2006 nu mai circula niciun autobuz de capacitate mare pana Pe Tocile;
- ce vedeti in imagine este un B(W)MC din flota adusa in 2012 si care in veci nu a circulat sau va circula pe linia 52;
- "actorul", este un cunoscut, pe plan local, realizator de emisiuni la RTT si fost om de radio, care pana sa il pupe sub coada pe marele scripcar era un om destul de demn;
- iar sintagma "Cu noi ajungi intotdeauna la timp" este o miciuna gogonata; de multe ori autobuzele nici nu mai ajung in statie;
- traficul a devenit infernal in Brasov, dar transportul in comun nu reprezinta deloc o solutie sau alternativa, din pacate, mai ales incepand cu 2016 cand au loc schimbari de cea mai joasa speta;

Cei de la UTI ne propun un alt tip de validator, diferit fata de cel de la Bucuresti. Astfel, cei de la Brasov vor fi mai cu mot decat cei din Capitala si vor avea touchscreen pe aceste aparate.
Deja s-a implementat un nou tip de tichet: 4 lei - 2 calatorii, fiecare avand un termen de utilizare de 50 de minute din momentul perforarii. Nu se mai poate cumpara un bilet normal...Esti obligat sa cumperi 2 calatorii...
(Ca o mica paranteza: oferta lor nu a fost pe placul meu cand trebuia sa ajung din Livada Postei la Gara. Asa ca am ales mersul pe jos pentru a economisi 4 lei in portofel...)

O alta informare in ceea ce priveste modificarile care survin in 2016.

NewsBv.ro wrote:
0368.800.600 este numărul de telefon pe care Regia Autonomă de Transport (R.A.T.) Brașov îl pune de mâine, 4 ianuarie 2016, la dispoziția călătorilor pentru a se putea informa rapid și eficient cu privire la sistemul de transport public de călători din municipiul Brașov, precum și la serviciile auxiliare oferite de Regie.

     ”Ne îndeplinim promisiunea făcută comunității brașovene și tuturor celor care folosesc serviciile oferite de R.A.T. Brașov de a înființa această structură ce asigură o legătură directă de comunicare. Prin intermediul acestui call-center oferim informații despre traseele de transport deservite, despre Planul Tarifar și serviciile auxiliare ale Regiei. Pe măsură ce implementarea proiectului de Management informatizat al sistemului de transport în comun va înregistra noi etape, operatorii noștri din call-center vor oferi informații despre utilizarea și funcționarea titlurilor de călătorie nou introduse, precum și despre modul efectiv de utilizare al noului sistem de e-ticketing”, a declarat directorul general al R.A.T. Brașov, ing. Cristian Radu.

Activitatea operatorilor telefonici ai R.A.T. Brașov se va desfășura zilnic, între orele 7.00 – 16.00, urmând ca în afara acestui interval sesizările sau cererile de informații să fie înregistrate și, în cel mai scurt timp posibil, soluționate. În perioada imediat următoare se va acorda o atenție deosebită acordării de sprijin în ceea ce privește utilizarea noilor sisteme de plată a călătoriei, introduse odată cu implementarea proiectului de Management informatizat al sistemului de transport în comun.

Foarte important de menționat este faptul că, începând de mâine, numărul de telefon 0368.800.600 va fi singurul la care se vor putea depune sesizări cu privire la activitatea de transport public de călători. Numărul de telefon al call-center-ului R.A.T. Brașov va fi adus la cunoștința călătorilor prin diverse modalități. Apelurile la numărul de telefon 0368.800.600 sunt taxate la tariful obișnuit al rețelei din care se face apelul.

Tot de mâine, 4 ianuarie, R.A.T. Brașov pune la dispoziția călătorilor adresa de [email protected], adresă ce este destinată exclusiv depunerii de sesizări și reclamații referitoare la activitatea de transport public de călători în municipiul Brașov. Această adresă de e-mail va fi singura la care se pot transmite petițiile în format electronic.

http://newsbv.ro/2016/01/03/call-center...at-brasov/

Stirea este preluata de oe site-ul RAT-ului, unde a apartut, de curand, aceasta informare