Hai sa ne distram cu habarnistul...'specialist'!  
http://www.ziarulring.ro/stiri/evenimen...ora-nimic-
CONSECINȚE ALARMANTE ale surpării de la Eroilor: "Piaţa imobiliară se va PRĂBUȘI, casele nu vor mai valora nimic"
Urmările surpării provocate de noua magistrală de metrou încep să se accentueze. Oamenii au fost evacuaţi din case, circulaţia s-a oprit, blocând traficul din zonă, iar teama s-a instalat printre locuitorii din jur. Mai mult, în privinţa acestei zone imobiliare se fac predicţii sumbre. Casele bucureştenilor de la Eroilor ar putea să-şi piardă complet valoarea, avertizează experţii.

Surparea carosabilului şi izolarea întregii zone Eroilor le-au creat prejudicii uriaşe bucureştenilor. Costurile pentru refacerea infrastructurii, inclusiv a celei subterane, vor fi decontate de constructor. Despre valoarea celorlalte pagube nu vorbeşte însă nimeni. Experţii imobiliari avertizează că acest incident a creat un precedent ce va duce la prăbuşirea pieţei imobiliare, lucru care îi va afecta foarte mult pe locuitori. “Zona Eroilor va fi puternic afectată pe acest segment în urma incidentului. Nu numai că vor scădea preţurile apartamentelor şi caselor, ci chiar mai mult, nu vor mai avea nicio valoare. La fel şi preţurile spaţiilor restaurantelor din clădirile cu risc seismic, adică nimic. Nimeni nu va mai avea curaj să locuiască într-o astfel de zonă cu probleme. Piaţa imobiliară se va prăbuşi în zonă. Această situaţie a creat un precedent. Să zicem că zona va fi consolidată, dar teama oamenilor va rămâne. Ei ştiu că oricând s-ar putea întâmpla un astfel de incident, zona fiind predispusă la asta”, ne-a declarat expertul imobiliar Dragoş Vîlceanu.

Zonele cu metrou vor fi evitate

Mai mult, Vîlceanu spune că, odată cu surparea, lumea se va feri de zonele în care circulă metroul. “Pe viitor, oricine se va interesa, atunci când va intenţiona să cumpere un apartament, şi de locul pe unde trece metroul. Dacă până acum toată lumea se bătea să aibă metroul cât mai aproape de bloc, de acum se va orienta spre blocurile puţin mai îndepărtate de acest mijloc de transport. Bucureştenii se vor feri de zonele în care metroul trece pe sub blocul în care vor să-şi cumpere casă. Problema este că oamenii nu au de unde să ştie pe unde trece metroul. Dacă se duc la primărie să ceară un aviz, nu le spune nimeni. Cred că de acum, atunci când un dezvoltator va dori să construiască şi va merge la toate instituţiile să ia avizele, va trebui să meargă şi la Metrorex pentru un astfel de aviz ca să se asigure că blocul nu va fi afectat de metrou”, a mai spus Vîlceanu.

Clădiri şi persoane importante afectate

În zona unde asfaltul a luat-o la vale domiciliază câteva personalităţi din România, dar sunt şi câteva clădiri de siguranţă naţională. Fostul senator Marius Marinescu, de profesie inginer constructor, ne spune că acestea ar putea fi afectate în urma incidentului, prezentând şi câteva detalii tehnice. “În toată zona Cotrocenilor, în momentul în care s-a construit şi a fost inaugurat metroul, toată pânza freatică s-a ridicat, ceea ce a dus la inundarea tuturor subsolurilor blocurilor din zonă din cauza pâraielor care veneau din Dealul Spirii. Acestor pâraie li s-a blocat traseul odată cu construirea metroului, fapt ce a dus la ridicarea pânzei freatice. Întreaga zonă Cotroceni este afectată. Chiar şi Palatul Cotroceni ar putea avea de suferit. Izvoarele care au fost deviate din albia lor caută acum o altă cale şi e posibil să sape chiar pe sub clădiri, afectându-le acestora structura de rezistenţă. În zona respectivă stau Gabriel Oprea, marele scriitor Dinu Săraru şi alte personalităţi. O să fie afectate toate construcţiile importante precum Spitalul Universitar, Facultatea de Medicină, Academia Militară, Palatul Cotroceni”, avertizează Marius Marinescu.

Vibraţiile produse de metrou, alt pericol

Fostul senator mai spune că metroul trebuia construit la o adâncime mult mai mare, pentru ca vibraţiile să nu pună în pericol clădirile. “La Budapesta, la Londra, metroul a fost construit la 50 de metri adâncime. Acolo, metroul este construit astfel încât să nu inducă vibraţii în fundaţiile clădirilor din apropiere, fapt ce le poate afecta rezistenţa. La Eroilor s-a construit la doar 16 metri pentru a face economii”, ne-a mai spus Marius Marinescu.

“Primarul general primea tot timpul reclamaţii că metroul introduce vibraţii foarte mari. Locuitorii de pe Magheru se plângeau că le trepidează planşeele sau geamurile când trece metroul. Aceeaşi problemă era şi în zona Aviatorilor. Se plângea şi Gheorghe Maurer, fostul prim-ministru al României. M-am dus la el acasă să văd şi vibrau planşeele când trecea metroul. Acest lucru se întâmpla fiindcă metroul trebuia construit la o adâncime mult mai mare, nu atât de aproape la suprafaţă. La fel ca în cazul cutremurelor. Când acestea se produc la mici adâncimi, se propagă pe o suprafaţă mult mai mare. La Eroilor nu s-a ţinut cont nici de izvoarele din zonă. Trebuiau consultaţi oameni care au mai lucrat la metrou în zonă, să le spună cu ce probleme s-au confruntat. Toate izvoarele afectează, odată ce le-ai schimbat traseul, structura de rezistenţă a clădirilor. Pe de o parte, vibraţiile de la utilajul care sapă, aşa-numita «cârtiţa Varvara», pe de altă parte, aceste izvoare. Aceste lucruri ar fi trebuit să fie prevăzute încă de la început, din studiul de fezabilitate”, a mai declarat Marius Marinescu.

Uite comunicatul de pe pagina PMB
COMUNICAT DE PRESĂ

Parcarea Operei – pusă la dispoziție gratuit rezidenților din strada Elefterie și Dr Gheorghe Marinescu

Primăria Capitalei pune la dispoziție cu titlu gratuit, pe durata restricțiilor de circulație din zona Eroilor, Parcarea Operei pentru posesorii de mașini rezidenți ai străzilor Elefterie și Dr Gheorghe Marinescu, artere pe care s-a instituit temporar restricția de circulație "oprirea interzisă".

Primăria Capitalei adresează un apel locuitorilor acestei zone să evite parcarea mașinilor pe străzile Elefterie și Gheorghe Marinescu, artere vitale pentru fluidizarea traficului în zona Eroilor, unde circulația rutieră a fost restricționată din cauza tasării carosabilului în timpul lucrărilor la magistrala de metrou.

Pentru a evita abuzurile, accesul în parcarea de la Operă pentru riveranii celor două străzi se va face în baza actului de identitate al posesorului vehiculului – din care să reiasă că adresa de domiciliu este pe una din străzile Elefterie sau Dr Gheorghe Marinescu - și al talonului de înmatriculare al autoturismului.

Restricțiile de circulație au fost instituite, încă de sâmbătă, iar circulatia rutieră auto in zona se desfăsoara astfel:

Sensul de coborâre dinspre cartierele Drumul Taberei și Militari se face prin Șoseaua Pandurilor – Calea 13 Septembrie, precum și prin Șoseaua Geniului – Șoseaua Cotroceni.
Pe sensul spre urcare către cele două cartiere, circulația rutieră se desfășoara prin Splaiul Independenței – Șoseaua Cotroceni – Șoseaua Geniului; Șoseaua Cotroceni – Bulevardul Iuliu Maniu – Bulevardul Vasile Mileași prin Splaiul Independenței – strada Elefterie – Bulevardul Eroilor.
Comisia Tehnică de Circulație a Municipiului București a analizat valorile de trafic înregistrate în cursul zilei de luni pe arterele care fac legătura între cartierele Drumul Taberei și Militari cu centrul Capitalei. Comisia a stabilit că nu se impun măsuri suplimentare de fluidizare a traficului față de cele luate în cursul zilei de duminică, când s-a decis restricționarea traficului în zona Eroilor.

http://stirileprotv.ro/stiri/financiar/am-atras-putine-fonduri-ue-iar-o-parte-le-am-putea-chiar-da-inapoi-cat-ne-costa-incompetenta-si-coruptia-autoritatilor.html

Am atras putine fonduri UE, iar o parte le-am putea chiar da inapoi. Cat ne costa incompetenta si coruptia autoritatilor
...
Un alt proiect care atarna acum de negocierile Guvernului Ciolos cu Europa este Metroul Drumul Taberei-Eroilor. Europa ne-a dat 70 de milioane de euro ca sa construim Magistrala 5. Avea termen de finalizare 2014, dar nu e gata nici acum. Si dupa ce s-a prabusit asfaltul peste excavarile din subteran, nici nu va fi gata pana la finalul anului. Atunci expira termenul pentru toate proiectele finantate pe programul 2007-2013.

In afara de aceste proiecte mari, pentru restul programului de Transporturi ar trebui ca in 2016 sa returnam Bruxelles-ului 150 de milioane de euro. Asta daca nu cumva noul guvern obtine vreo amanare.

Cel mai rau este insa la capitolul formare profesionala, unde dosarele penale si problemele descoperite in cheltuirea banilor ne-ar putea costa peste o jumatate de miliard de euro.
..

Primele imagini cu ravagiile facute in subteran de "Varvara". Cum au fost afectate Spitalul Universitar si Palatul Cotroceni

Stirile PROTV au intrat in posesia primelor poze din subteran din zona Eroilor, unde pamantul a luat-o la vale.

Dincolo de stricaciunile provocate la exterior in urma carora oamenii din zona au fost evacuati imaginile arata fara dubiu ce ravagii a facut in subteran freza contructorilor care lucreaza la linia 5 a metroului. Se vad avariile la reteaua de apa si canalizare, cele care alimenteaza spitalul Municipal si Palatul Cotroceni. Constructorul, compania Astaldi, ar trebui sa acopere costurile de reparatii.

Acestea sunt imaginile surprinse in subteranele cartierului Cotroceni, la scurt timp dupa ce freza botezata Varvara a strapuns terenul spre statia Eroilor 2, iar o portiune mare de pamant s-a prabusit 30 de centimetri.

Prima si a doua fotografie arata fisura adanca provocata in asfalt in locul unde pamantul a luat-o la vale.

In alta, canalul colector pentru apele uzate, adica sistemul de canalizare, este brazdat de o fisura adanca pe o distanta de nu mai putin de 60 de metri. Vorbim de un canal din beton, asa ca e lesne de ghicit forta care l-a facut sa crape si pe-o parte, si pe cealalta. La acest sistem de canalizare sunt racordati 240 de utilizatori, inclusiv Spitalul Universitar, Palatul Cotroceni si Facultatea de Medicina.

Toate aceste avarii, dar si altele, au fost consemnate in raportul inmanat constructorilor de la Astaldi.

Apa Nova: "Conductele de alimentare cu apa din fonta de100 mm de pe Bulevardul Eroilor si Bulevardul Eroii Sanitari - avarii severe care au condus la intreruperea temporara a serviciului de alimentare cu apa."

Deocamdata, apele uzate au fost deviate spre un alt canal colector. S-au gasit solutii temporare si pentru celelalte conducte, dar sunt necesare lucrari de refacere. Apa Nova a transmis constructorului ca isi declina orice responsabilitate pentru toate eventualele daune si cheltuieli.

Mentionam ca toate cheltuielile pentru masurile urgente stabilite pe 14.12.15 vor fi suportate de constructor. Apa Nova Bucuresti nu poate fi tinta responsabila pentru eventualele avarii generate de incident.

In acest moment cea mai mare parte a strazii care a luat-o la vale este sparta. Muncitorii continua sa toarne beton in subteran, beton care, de data asta, va ajunge sub casele evacuate pentru a consolida terenul pe care stau. Atentie insa, toate aceste informatii sunt confidentiale. Reprezentantii Metrorex si ai constructorilor refuza in continuare sa comunice cu presa.

14 oameni care locuiesc in doua imobile din zona au fost evacuati, cand blocurile au inceput sa se incline, la sfarsitul saptamanii trecute. Locatarii stau la rude sau la hotel, pe cheltuiala constructorului.

Metroul din Drumul Taberei se scumpeşte:Contractul, atribuit cu 3 zile înainte de surparea terenului

METROUL DIN DRUMUL TABEREI se scumpeşte din nou. Metrorex a atribuit un nou contract pentru lucrări suplimentare, cu doar trei zile înainte să se surpe carosabilul la staţia Eroilor 2.

Metrorex a atribuit un contract în valoare de aproape 18 milioane lei, cu TVA inclus, echivalentul a circa 4 milioane de euro, pentru lucrări similare suplimentare la tronsonul Râul Doamnei - Eroilor 2 al Magistralei 5 – Drumul Taberei - Pantelimon, la care se fac acum lucrări.

Contractul, atribuit pe 8 decembrie, cu trei zile înainte de surparea carosabilului la staţia Eroilor 2, prevede realizarea unor lucrări de structură de bază din beton. Valoarea totală finala a contractului este de 14.510.121 lei fără TVA, respectiv aproape 18 milioane lei cu TVA inclus.

Contractul a fost atribuit prin negociere fără anunţ de participare asocierii firmelor MAX BOEGL ROMANIA S.R.L. – MAX BÖGL STIFTUNG &Co. KG. Justificarea alegerii procedurii de negociere fără publicarea prealabilă a unui anunţ de participare este următoarea: "Noi lucrări / servicii, constituind o repetare a lucrărilor / serviciilor existente şi solicitate în conformitate cu condiţiile stricte conforme cu cele stabilite în directivă". Contractul s-a atribuit conform criteriului "preţul cel mai scăzut", potrivit anunţului postat în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

Câţi bani a înghiţit metroul din Drumul Taberei până acum

Metroul din Drumul Taberei s-a scumpit din nou, după ce Metrorex a atribuit un nou contract, în valoare de peste 5,7 milioane de euro, pentru lucrări suplimentare la Magistrala 5. Până în prezent, valoarea totală a contractelor atribuite pentru construcţia Magistralei 5 de metrou se ridică la circa 2,6 miliarde de lei cu TVA inclus, echivalentul a circa 585 milioane euro.

Conform unui anunţ de atribuire postat de Metrorex în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), compania va plăti peste 20,58 milioane lei fără TVA, respectiv 25,5 milioane lei cu TVA inclus, pentru lucrări suplimentare la Magistrala 5.

Contractul pentru care Metrorex va plăti echivalentul a 5,73 milioane euro cu TVA inclus vizează „Lucrări suplimentare la contractul nr. 10/14.03.2011 « Magistrala 5 – Drumul Taberei – Pantelimon. Tronsonul 1. Drumul Taberei – Universitate. LOT L1.1 – Sectiunea Râul Doamnei – Haşdeu (Opera) – Structura de rezistenţă » - dimensionarea peretilor mulaţi ob. 20, 21, 22 (interstaţia Academia Militară – Eroilor 2, statia Eroilor 2, interstaţia Eroilor 2, PS Operă: statia de pompare) pentru structura de rezistenţă".

Potrivit anunţului publicat de Metrorex în SEAP, cei 5,73 milioane de euro vor fi alocaţi pentru realizarea unor cantităţi suplimentare de lucrări pentru dimensionarea pereţilor mulaţi obiectele 20, 21, 22 (interstaţia Academia Militară – Eroilor 2, staţia Eroilor 2, interstaţia Eroilor 2, PS Opera: staţia de pompare) pentru structura de rezistenţă, conform cerinţelor precizate în caietul de sarcini.

Contractul a fost atribuit prin negociere fără anunţ de participare asocierii ASTALDI S.p.A. - FCC CONSTRUCCION SA - SC DELTA ANTEPRIZA DE CONSTRUCTII SI MONTAJ 93 SRL - SC AB CONSTRUCT SRL, consorţiul care efectuează lucrările la Magistrala 5 de metrou, pentru că "lucrările / produsele / serviciile suplimentare sunt comandate în condiţiile stricte stabilite în directivă", conform motivării din anunţul publicat de Metrorex în SEAP. Mai multe detalii AICI.

A doua etapă de construcţie a Magistralei 5 este realizată tot de Astaldi-FCC. Valoarea contractului semnat pe 8 iulie 2015 este de 793.388.105,79 lei (180.069.928,69 euro), iar durata de execuţie este de 16 luni. Finantarea pentru acest contract se va asigura din fonduri europene nerambursabile.

Am mutat absolut toate discutiile in topicul de discutii. Va rog sa postati aici DOAR stiri. Daca aveti comentarii pe marginea unei stiri, raspundeti dincolo (la discutii), eventual citand stirea, ca sa stim la ce va referiti. Multumim

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Social/Comandament+de+urgenta+pentru+zona+Eroilor

Circulația în zona Eroilor se va relua în martie

Problemele apărute în zona Eroilor, unde asfaltul s-a surpat în urma lucrărilor la metrou, ar putea fi rezolvate abia la primăvară. Constructorul a anunţat Primăria Capitalei că lucrările de consolidare vor dura până pe 22 martie. În replică, municipalitatea ameninţă cu amenzi, dacă situaţia nu va fi remediată până la mijlocul lunii viitoare.

Primarul interimar al Capitalei a ieşit din sedinţă şi a declarat că prioritară este siguranța zonei, nu sancțiunile.

Constructorii spun ca pe 22 martie va fi pusă în siguranță zona, se va relua traficul, se vor întoarce oamenii acasă și utilitățile vor fi reparate. Primarul interimar, însă, nu este de acord cu aceasta dată. Răzvan Sava spune că a impus data de 15 ianuarie, iar în cazul întârzierii se vor aplica penalități pentru fiecare zi de întârziere.

În ceea ce privește soluția, primarul a declarat ca așteaptă sa fie pusă la dispoziție de către constructor.

Primarul interimar a mai declarat că va face toate demersurile către toate instituțiile pentru rezolvarea aceastei probleme.

Sunt 14 oameni evacuaţi, care nu vor petrece sărbătorile acasă.

În zona respectivă se lucrează, există pericolul ca asfaltul şi terasamentul să se surpe.

Sunt câteva imobile ce trebuie consolidate. În subteran vor fi construiţi nişte stâlpi, atât pe orizontală, cât şi oblici, astfel încât respectivele construcţii să fie susţinute.

Primarul Sava despre situația de la Eroilor: Termenul avansat de constructor - 22 martie - este inacceptabil

Primarul general interimar al Capitalei, Răzvan Sava, a declarat miercuri, după întâlnirea cu reprezentanții firmei care efectuează lucrările în zona Eroilor, că este inacceptabil termenul avansat de aceștia pentru reluarea circulației și a consolidării clădirilor afectate de surparea terenului.

"Termenul avansat de constructor — data de 22 martie — este inacceptabil. I-am pus în vedere că afectează grav siguranța locuitorilor din zonă și afectează și ceilalți locuitori ai cartierelor Drumul Taberei, Rahova. Sunt 100.000 de oameni afectați și 14 persoane evacuate. Le-am pus în vedere să lucreze, nu are importanță că e sâmbătă, că e duminică, că sunt sărbători, nu ne interesează pentru că acei oameni sunt afectați și nu locuiesc în case nu din voința lor, ci din cauza constructorului", a afirmat Sava, la ieșirea din sediul ISU București unde miercuri a avut loc o ședință a Comitetului pentru Situații de Urgență.

El a precizat că se așteaptă de la experți terță-parte să pună la dispoziție soluția optimă pentru reluarea lucrărilor în zonă.

"Experții trebuie să ne spună dacă soluția pe care constructorul o aplică în zonă este cea care trebuie. Prioritară este siguranța zonei, care trebuie făcută de către antreprenor. (...) Explicația este că încă așteaptă un studiu geo ca să vadă despre ce este vorba în zonă. Ei spun că, atunci când au început lucrările, au avut un studiu geo, dar nu ni l-au pus la dispoziție", a explicat Răzvan Sava.

De asemenea, primarul a precizat că le-a impus celor de la firma Astaldi, care efectuează lucrările în zonă, data de 15 ianuarie pentru ca oamenii să se poată muta înapoi în casele lor, iar după această dată, pentru fiecare zi de întârziere, li se vor aplica penalități.

"Au zis că analizează posibilitatea să lucreze și de sărbători, dar da, există și posibilitatea ca de sărbători să-și ia concediu. De aceea vă invit pe data de 25 (decembrie — n.r.) să mergem la fața locului să vedem cum lucrează și dacă lucrează", a afirmat Sava.

Primarul general interimar a catalogat "dezastruoasă" comunicarea cu reprezentanții Astaldi. "Le cerem termene, le cerem să vină cu soluții, să aprecieze la adevărata gravitate situația din teren... Voi face toate demersurile, către toate instituțiile ca să se poată rezolva această problemă. Vreau ca 15 ianuarie să fie data la care să se normalizeze situația", a subliniat Răzvan Sava.

Primăria Capitalei a introdus restricții de circulație în zona Eroilor, unde s-a surpat terenul din cauza lucrărilor la noua magistrală de metrou. 14 persoane au fost nevoite să își părăsească locuințele aflate în apropierea zonei afectate.

AGERPRES/(A — autor: Daniel Alexandru Florea, editor: Andreea Rotaru)

Exclusiv. Foto - Canalul colector de la Eroilor este aproape prăbușit, după surpările de la metrou

Antena 3 a obţinut, în exclusivitate, imagini spectaculoase din subteran, în zona în care terenul s-a surpat, în zona Eroilor.

Pereţii canalului care colectează apele menajere sunt fisuraţi, iar în unele zone aceştia s-au prăbuşit câţiva centimetri.

Din acest motiv, există infiltraţii periculoase de apă, care pot cauza noi probleme blocurilor din zonă.

Groapa din zona Eroilor din Bucureşti ar putea duce la blocarea traficului până în luna martie. Cel puţin aşa vrea constructorul metroului, cel din cauza căruia s-a surpat asfaltul. Primăria cere însă ca traficul să poată fi reluat de pe 15 ianuarie.

Deja 14 oameni au fost evacuaţi din cauza pericolului ca blocul în care locuiesc să se prăbuşească.

Komunikat Metrorex
http://www.metrorex.ro/_read402-1

SC Metrorex SA, in calitate de beneficiar al lucrarilor de metrou, respectiv cele aferente Magistralei 5, monitorizeaza in permanenta impreuna cu consultantul situatia din teren.
Astfel, in urma intalnirii din data de 21.12.2015, dintre Metrorex, Metroul SA si Constructor s-au stabilit urmatoarele masuri:
- executantul intocmeste si transmite un raport zilnic catre Metrorex si Consultant cu privire la lucrarile pe care le intreprinde la statia Eroilor 2, stadiul proiectelor (Dispozitii de Santier ce urmeaza a fi implementate), referitor la stadiul verificarilor geotehnice in curs si la rezultatele obtinute; - Metrorex a solicitat expres executantului ca toate masurile intreprinse sa fie comunicate si la Inspectoratul de Stat in Constructii;
- executantul prezinta graficul de implementare, continand actiunile de intreprins pana la finalizarea lucrarilor de consolidare si punerea in siguranta a zonei si a imobilelor de la statia de metrou Eroilor 2, precum si reluarea ciculatiei in zona.
Calendar actiuni:
In data 18.12.2015, S.C. Metrorex S.A. a solicitat Antreprenorului efectuarea demersurilor, in regim de urgenta, pentru punerea in aplicare a Dispozitie de Santier.
Au fost realizate lucrari de injectii de consolidare a terenului afectat:
- in zona calcanului casei de pe Bulevardul Eroii Sanitari, nr. 55;
- in zona statiei de metrou Eroilor 2 – coltul situat catre zona incidentului;
- in zona carosabilului de pe bulevardul Eroii Sanitari si Bulevardul Eroilor.
Au inceput lucrarile pregatitoare in vederea realizarii de piloti forati. Pilotii se realizeaza atat vertical, cat si inclinati, pozitionati pentru consolidarea perimetrului casei de pe Bulevardul Eroii Sanitari, nr. 55 si in zona canalului colector avariat.
Se executa scanarea terenului cu instalatii georadar concomitent cu lucrari de penetrometrie.
S-a demarat intocmirea proiectelor care detaliaza prevederile Dispozitiei de Santier pentru: zona statiei, respectiv imobilul afectat de la Bulevardul Eroii Sanitari, nr. 55, consolidare generala teren, consolidare si punere in siguranta canal colector, epuismente.
In data de 17.12.2015 au fost convocate de catre SC Metrorex SA partile implicate in actiunea de punere in siguranta a zonei afectate de la statia Eroilor 2. S-au discutat:
- masurile ce urmeaza a fi adoptate pentru remedierea zonelor afectate de incidentul produs in data de 11.12.2015 la statia de metrou Eroilor 2, precum si modul de actionare in continuare pentru evitarea producerii unor evenimente asemanatoare, in contextul Dispozitiei de Santier elaborata de Proiectant, insusita de Experti tehnici atestati si de Antreprenorul General, prezentata de catre Consultant;
- constituirea unui Colectiv tehnic operativ avand rolul de urmarire a indeplinirii masurilor propuse pentru punerea in siguranta a zonelor afectate de incidentul produs in data de 11.12.2015 la statia de metrou Eroilor 2.
In urma discutiilor, s-a luat decizia de convocare in regim de urgenta a Consiliului Tehnico-Economic (CTE) al SC Metrorex SA, pentru a se prezenta Dispozitia de Santier, fapt care s-a si realizat in aceasi zi. In cadrul sedintei CTE s-a stabilit necesitatea emiterii de catre Consultant a unei Instructiuni de lucru care sa aprobe Dispozitia de Santier, fapt care s-a si realizat in aceeasi zi, Instructiunea de lucru fiind transmisa atat la Beneficiar, cat si la Constructor.
In data de 15.12.2015, a avut loc expertizarea de catre Antreprenor, intr-o prima faza, a cladirilor afectate, urmand ca, dupa stabilizarea tasarilor, determinata de consolidarea terenului, sa se faca o noua expertiza care sa stabileasca daca este necesara consolidarea acestora. In cazul in care se va concluziona necesitatea consolidarii, se va proiecta, verifica si viza de catre un expert tehnic atestat MLPAT, dupa care se va trece la executia lucrarilor.
Ca urmare a controlului Inspectoratului de Stat in Constructii din perioada 14 – 15.12.2015 s-a dispus executarea doar a lucrarilor de siguranta stabilite de Proiectant, verificate de Verificatorul de proiecte si insusite de expertii tehnici atestati.
In data de 14.12.2015, Metrorex a participat impreuna cu factorii responsabili la o sedinta desfasurata la sediul Inspectoratului de Stat in Constructii (ISC), ocazie cu care au fost puse la dispozitia ISC contractele incheiate de SC Metrorex SA cu toti cei implicati in realizarea investitiei mentionate anterior.
SC Metrorex SA a prezentat contractele solicitate, iar in urma discutiilor purtate la Inspectorat, s-a concluzionat necesitatea emiterii unor Dispozitii de Santier de catre Proiectant, verificate de un verificator tehnic atestat si avizate de catre un expert de specialitate, respectiv in specialitatile retele edilitare, constructii civile, tunele de metrou si geotehnic. Dispozitia de Santier este documentul care prevede executarea de lucrari de consolidare si punere in siguranta a zonei afectate in regim de urgenta.
La sediul bazei de productie a antreprenorului a avut loc o sedinta de lucru la care au participat si reprezentanti ai Consultantului si ai SC Metrorex SA, unde au fost prioritizate lucrarile ce se efectueaza in urma incidentului tehnic, astfel:
- consolidarea terenului de sub imobilul afectat, situat in Bulevardul Eroii Sanitari, nr. 55 prin injectii verticale si orizontale;
- sigilarea radiala prin TBM cu ciment poliuretanic, pentru a impiedica patrunderea apei in statia Eroilor 2;
- consolidarea terenului aflat sub canalul colector de 1800 mm prin injectii inclinate;
- consolidarea Bulevardului Eroii Sanitari si a zonei afectate, prin injectii;
- refacerea utilitatilor afectate, respectiv canalul colector de 1800 mm si canalul de 500 mm.
In perioada 12 – 13.12.2015 au fost intreprinse urmatoarele actiuni:
Antreprenorul a asigurat cazarea celor evacuati, iar 4 dintre cei 14 adulti si 3 minori aflati in cladire au fost transportati la Hotel Parlament, unde au fost cazati, iar ceilalti au refuzat cazarea si au mers la diversi cunoscuti.
Inspectoratul de Stat in Constructii a efectuat un control in urma caruia s-a incheiat un proces-verbal in data de 12.12.2015, in care au fost dispuse masurile si stabilite etapele de parcurs.
Constructorul, impreuna cu proiectantii de specialitate, au stabilit interventiile necesar a fi executate urgent, pentru punerea in siguranta a zonei inconjuratoare, a utilajelor TBM si a statiei, astfel:
- injectii de consolidare cu mortar de ciment cu presiune scazuta in terenul de sub fundatia cladirii de la nr. 55 de pe Bulevardul Eroii Sanitari;
- umplerea cavitatilor ce corespund putului deteriorat pentru a sigila in exterior peretii mulati si pentru a bloca permanent fluxul apei care a generat fenomene de tasare de teren;
- consolidarea generalizata a intregii suprafete deteriorate a carosabilului, printr-o serie de perforari si prin injectare de mortar de ciment la adancimi variabile, in functie de stratigrafie si de nivelul panzei freatice;
- executia unui ecran de piloti secanti in zona adiacenta utilajului TBM, intrat deja partial in statie, pentru a asigura pe viitor intrarea completa in conditii etanse si in teren consolidat;
- executia de puturi suplimentare de epuisment, exteriori, la statia Eroilor 2, care raman in asteptare, pana la emiterea deciziei de punere in lucru;
- refacerea utilitatilor care au fost afectate de fenomen pe aria de intersectie.
S-au demarat lucrarile de sigilare a sectiunii de tunel ce corespunde intrarii utilajului TBM in statie, cu beton si bentonita, pentru oprirea infiltratiilor cu aport de material solid, actiune finalizata in data de 14.12.2015.
S-a inceput executarea a doua puturi de epuisment a apelor pentru a-l inlocui pe cel distrus si pentru siguranta, in caz de precipitatii. Acestea sunt functionale si pot fi puse in lucru in caz de necesitate.
In seara de 12.12.2015, ministrul Transporturilor, Dan Costescu, i-a convocat la sediul Ministerului Transporturilor pe reprezentantii Metrorex, ai constructorului, proiectantul, consultantul si firma de monitorizare a terenului si imobilelor din zona. Acestia i-au prezentat situatia din teren si masurile pe care le-au luat pana acum si mai ales masurile care se impun in perioada imediat urmatoare.
In data de 11.12.2015, la ora 15:30, ca urmare a strapungerii planificate a peretelui de beton armat al incintei statiei de metrou Eroilor in zona intersectiei dintre axul 1 si linia 2 pentru intrarea in statie a utilajului TBM, s-au produs infiltratii cu antrenare de material solid pe conturul utilajului. In acelasi timp, s-a constatat si ruperea unui put de epuisment, aflat sub carosabil, in zona de circulatie restrictionata anterior. Aceasta stare de fapt a condus la aparitia fenomenului de sifonare in statia Eroilor 2, cu ulterioarele probleme de tasare a carosabilului, a cladirilor adiacente si afectare a utilitatilor din zona intersectiei Bulevardul Eroilor cu Bulevardul Eroii Sanitari.
In aceeasi zi au fost intreprinse de catre Constructor, Proiectant, Consultant si Beneficiar urmatoarele actiuni:
Oprirea imediata a circulatiei rutiere in zona afectata de fenomen si alertarea serviciului de urgenta prin telefon, la numarul 112.
Anuntarea detinatorilor de utilitati (canal, apa, electrice, gaz, etc.) supuse riscului deteriorarii, pentru monitorizare permanenta.
Efectuarea unui by-pass provizoriu si devierea canalului de scurgere cu diametrul de 500 mm, mentinand sistemul pe deplin eficient.
Umplerea initiala a cavitatilor de sub suprafata carosabilului, in zona afectata, cu beton pompat.
S-a pus in functiune sistemul de pompare in statia Eroilor 2, pentru evitarea inundarii acesteia. S-a instalat un sistem dedicat pentru monitorizarea 24 din 24 de ore a tasarilor suprafetei afectate si pentru cladirile adiacente, cu citire din ora in ora, iar, dupa stabilizare, la fiecare 3 ore.
Facem precizarea ca in acest moment situatia este stabila si nu au mai fost inregistrate tasari.
Cerem scuze pentru disconfortul creat atat locatarilor zonei, cat si cetatenilor capitalei pentru devierile de trafic.

Cand se vor intoarce acasa oamenii evacuati dupa ce soseaua a luat-o la vale la Eroilor. Tensiuni intre primar si constructor - VIDEO

Istoria recenta ne-a invatat ca in Romania lucrarile nu sunt incheiate niciodata la termen. Asa se va intampla si cu reparatiile din zona Eroilor, la doi pasi de Palatul Cotroceni, unde soseaua a luat-o la vale, din cauza sapaturilor de la metrou.

Initial, oamenii evacuati din doua imobile aflate in pericol stiau ca se pot intoarce acasa pe 15 ianuarie, dar miercuri a fost avansata o noua data: 22 martie. Decizia a fost anuntata la un comandament pentru situatii de urgenta.

Intr-un registru tensionat s-au incadrat discutiile purtate miercuri intre primarul interimar al capitalei si reprezentantul constructorului Astaldi. Iar la sfarsitul sedintei, vestile nu au fost bune pentru cei 14 oameni evacuati din case, cand asfaltul din zona a inceput sa se lase.

Intial responsabilii au anuntat ca zona va fi sigura, deschisa circulatiei si redata oamenilor care stau aici in 30 de zile, adica la 15 ianuarie. termenul a fost insa dat uitarii si a fost avansat pana in primavara. Constructorul motiveaza prin faptul ca are nevoie de un nou studiu geotehnic, adica cel care arata toate caracteristicile solului.

ASTALDI anunta ca "Au inceput lucrarile pregatitoare in vederea realizarii de piloti forati. Pilotii se realizeaza atat vertical, cat si inclinati, pozitionati pentru consolidarea perimetrului casei de pe Bulevardul Eroii Sanitari, nr. 55 si in zona canalului colector avariat."

Reprezentantii primariei cer insa ca lucrarile sa se incheie la jumatatea lunii ianuarie. In caz contrar, spun ei, constructorul va fi penalizat pentru fiecare zi de intarziere.

Un articol de kk...oare cat de prost (sau de infometat) trebuie sa fi ca sa scrii asemenea idiotenii de doi bani???
http://www.evz.ro/rusine-pentru-asfaltu...e-lei.html

http://www.dcnews.ro/lider-pnl-atac-la-primarul-capitalei-pnl-i-la-firma-astaldi_493931.html

Lider PNL, atac la primarul Capitalei (PNL) și firma Astaldi

Deputatul PNL Ovidiu Raeţchi protestează față de lejeritatea cu care primarul general interimar tratează dezastrul de pe Magistrala 5 de Metrou.
”La aproape o lună de la surpările de la Eroilor, constructorul şi-a respectat concediul de sărbători, scrie Raețchi. Zona pare calamitată pe termen lung. Dacă nu respectă termenul Primăriei Generale, constructorul trebuie dat în judecată”.

„În curând se împlineşte o lună de la surpările de teren de la lucrările de la magistrala Drumul Taberei şi situaţia este departe de a fi remediată. Observăm cum constructorul şi-a respectat fără probleme concediul de sărbători, lucrările de remediere au fost întârziate şi deşi Primăria a dat termen ca oamenii evacuaţi să se întoarcă la casele lor până pe 15 ianuarie, cel mai probabil acest lucru nu se va întâmpla nici măcar la primăvară. Din păcate, zona pare calamitată pe termen lung, e un dezastru pentru Metrorex. Zeci de bucureşteni din zona Eroilor şi-au petrecut sărbătorile departe de casă pentru că cei care trebuiau să le rezolve problema au stat degeaba. Acum, constructorul o să profite probabil de starea vremii şi o să o folosească drept pretext pentru a nu demara lucrările. În plus, lucrările la metroul din Drumul Taberei sunt întârziate şi aproximativ 100.000 de oameni sunt afectaţi din cauza traficului din zonă".


Raeţchi a subliniat că multe firme care efectuează lucrări publice în România se comportă cu o iresposabilitate similară:
„Constructorul trebuie să vină cu soluţii şi să înceteze să se comporte ca şi cum ar fi stat în stat. Aceasta este mentalitatea multor firme care efectuează lucrări publice în România şi acest mod de lucru trebuie să înceteze. Consider că penalităţile pentru întârzierea lucrărilor trebuie aplicate imediat când apar abateri şi este necesar ca administraţiile locale să recurgă mai des la judecători. Cu conditia, sigur, ca echipele de avocați privați și consilieri juridici ai statului să pregatească niste contracte oneste. Instanţa ar putea fi o soluţie şi pentru lucrările întârziate de la metroul din Drumul Taberei ".
Lucrările la Magistrala 5 sunt efectuate de un consorțiu condus de italienii de la Astaldi.

http://www.capital.ro/dan-costescu-toate-lucrarile-trebuie-cu-adevarat-supravegheate.html

Capital: Vom avea trenuri pentru Magistrala 5 de metrou?
Dan Costescu: Trenurile care sunt problema DNA sunt clar blocate de procurori. Vom avea trenuri din flota de rezervă, când se deschide traficul pe Magistrala 5 vom dispune și de trenurile comandate.