Mie-mi pare a fi o menghina in locul unui surub lipsa la eclisa

Cica directorul CNADNR, Narcis Neaga a fost demis.
Pana acum e offtopic.
Zvonurile spun ca inlocuitorul e directorul Metrorex.
Acum e on topic.

PS.Acum nu ar mai fi zvon...Catalin Homor conduce CNADNR..nu stiu daca ramane si la metrou...

Si Napoleon de s-ar numi, nu prea vad cum ar putea sa stea in trei fotolii in acelasi timp!

Bine zis... stat in fotolii. Ca prin DT bag seama ca n-a dat realmente curand din ce spunea pe la ultimul interviu... Sa vedem si oamenii vor fi noi sau doar tonomatele.  

Indiferent cine vine la metrorex, doar intr-un an(si ceva...) va avea de inaugurat precum ceasca odata, 11 statii de metrou, plus doua mari depouri, cam in acelasi timp! Important este sa demareze si alte proiecte ale metroului, pentru viitor...Si, daca se poate, sa-i "copieze" pe cei din Praga care lasa sa circule metrourile intre 05-24.(ca doar nu putem, sau nu vrem sa-i copiem pe "nemti", care de exemplu in Berlin lasa trenurile sa circule in timpul saptamanii intre 04-01 noaptea, iar la sfarsit de saptamana circula toata noaptea(!!)odata la 15 minute... - andrei11, crezi ca se intreaba cineva daca trenurile sunt mai mult goale noaptea, sau nu?!? Metroul este gandit pentru cetatenii urbei, iar aici  nu are nimeni pact cu taximetristii si nici nu se aseamana cu cei care nu fac nimic pentru a stopa circulatia sufocanta la suprafata, precum la noi prin oras sau pe DN1.)

N-am stat sa numar statiile  dar la depouri te inseli sigur, e unul singur, cel de la Strand Straulesti. Valea Ialomitei e mai mult "o parcare" pentru 5 ( cinci ) rame + 2 rame pe liniile curente.
Cat priveste circulatia de noapte, eu as lasa programul asa cum e cu doua exceptii, pentru vineri noaptea si sambata noaptea ceva mai tarziu, pana pe la ora 1,30 a.m.
In rest daca se doreste cu tot dinadinsul se pot inchiria autobuze care sa circule fix pe traseul metroului si sa faca statii fix deasupra statiilor de metrou, autobuze care sa vina la 20 minute unul fata de celalalt.
Nu stiu particularitatile Berlinului  dar in Bucuresti cu siguranta nu e nevoie de metrou noaptea.

Imi ridici mingea la fileu:
despre ce particularitati sa fie vorba? Un oras falimentar de cand lumea "isi permite" sa lase trenurile de metrou(sute de trenuri!!!) sa circule si noaptea(sambata si duminica), de aceea circula oamenii si noaptea, fie ca vin de la un bar, restaurant, o vizita, nu mai vorbim de turisti(pe care ii tentezi cu "nimicuri", sau ii lasi sa se opreasca la Praga....). Andrei, eu cred ca s-au dus timpurile cand oamenii doar munceau si se odihneau(in orasele-trabant ale tarii), iar capitala tarii avea Zero turisti occidentali. Doar eu am adus in Bucuresti cativa turisti germani(100% germani)anul acesta, pentru ca au ce sa vada. Cum toti s-au suparat pe mijloacele de transpot in comun din Bucuresti("metroul nu acopera decat o mica parte din oras", samd), unii mi-au zis ca or sa mai vina, daca...Otopeni are metrou(sic!), precum ziarista germanca de la un cotidian de mare clasa(!)care coborand la Baneasa a dat de dra... si care acum cativa ani a spus cam la fel:
..."voi reveni cu drag in acest oras cand va fi gata metroul pana la aeroport" Noi de fapt nu vrem sa schimbam nimic si asta e destul de grav. Noroc cu noile generatii, cei care nu pleaca din tara...

Nu ai stat sa numeri statiile de metrou care vor fi gata in curand? Credeam ca esti un entuziasmat de metrou, precum sunt si eu...


Valea Ialomitei este un depou, da. mai mic decat celalat, dar un depou(cum sa-l numesc?). Chiar, nu stiu daca va fi si statie de metrou...

In contextul actual in care liniile ar trebui inlocuite integral in mare parte si unde infiltratiile pot scapa usor de sub control, cred ca metroul de noapte este, sincer, un moft. Chiar se desfasoara lucrari foarte importante noptea.

DUPA modernizarea generala, adica dupa un RK adevarat, mai vorbim.

Urmeaza un program de reabilitare a liniilor pe M2, finantat din Poim.

Unii au idei putine si fixe... si dau inainte cu... Berlin, Londra, Paris... ca si cum ar exista vreo echivalenta la ceva sau orice intre noi si aia inafara ca ne spunem toti europeni...

Aveti idee ce reprezintă capacul asta? Imagine preluată de pe un grup de facebook. Autorul spune ca l-a găsit la intersecția Trapezului cu Pallady.
Din ce am cautat eu, cred ca are legătură cu monitorizarea tasarilor?

Are legatura cu momentul executiei.
Uite de langa academia Militara. Dar nepersonalizat.

andrei11 wrote:
Cat priveste circulatia de noapte, eu as lasa programul asa cum e cu doua exceptii, pentru vineri noaptea si sambata noaptea ceva mai tarziu, pana pe la ora 1,30 a.m.

Da, si eu, iar in restul zilelor pana la 23:30-24:00. Nu ar fi timp si asa pentru lucrarile de noapte? Ora 23 e absurd de devreme, din punct de vedere al turistului nici nu-ti termini cum trebuie seara daca iesi la un restaurant sau la film. Nu stiu in cate tari mai exista o ora atat de devreme pentru incheierea programului.

Nu uita ca la 23,00 pleaca ultimul metrou de la capete, pana se retrag toate, blablabla te apuca miezul noptii, iar dimineata la 5,00 pleaca metrourile de la cap de linie, deci pana se "pun toate pe pozitii" trebuie sa iasa din depouri la 4,00. Asadar practic linia e inchisa numai 4 ore din 24,00. E la limita pentru lucrari mai ample, sa nu uitam ca metroul n-a stat niciodata "inchis" nici o zi. Exceptie cand s-au conectat tunelele la NG. Este singurul moment in care unele tunele au fost inchise si  au profitat pentru unele lucrari de mai mare anvergura in zona Titan. Posibil si in alte zone.