Asa rapid...
Articolele astea sunt ca tezele de doctorat...se plagiaza la greu..
Una..cat de jmeker e GPS-ul ala de  prinde semnal la adancimea aia...vede el satelitii daca  e senin afara, nu ?
Apoi legislatia muncii.  Daca  ai in fiecare seara 600 inseamna minim  minimorum 1200 angajati la intretinere pt ca sunt pe ture, lucreaza noaptea...etc.

Exagerari si minciuni cat casa... Or avea si nopti cand lucreaza asa, dar nu cred ca schimba sine in fiecare zi. Apoi cu intervalul pe multimea comuna M1-M3 la 90 sec. m-a enervat rau. In realitate la ore de varf la 3 +/-1 minute, pe unde nu e comun la 6 +/-2 minute. Deci poate veni si la 240 secunde, nu 90...

aztec wrote:
Asa rapid...
Una..cat de jmeker e GPS-ul ala de  prinde semnal la adancimea aia...vede el satelitii daca  e senin afara, nu ?

Asta este floare la ureche...
Cand au bagat TBM-urile cineva a scris ca este ghidat pe traseu "foarte precis, prin GPS"....

Ca fapt divers, exista modalitati de determinare a pozitiei care merg si pe sub pamant, care se folosesc de magnetometre (senzori pentru masurarea campurior magnetice) si accelerometre pentru determinarea pozitiei, cu precizie cam la fel ca la un GPS (doar ca nu este un GPS in sensul traditional al cuvantului, cu sateliti) ...

Voi cum credeti ca se foreaza tunelele de metrou in ultima vreme? cu indicatii date prin viu grai? Se folosesc alternative la GPS..
Ce-i drept, termenul GPS in articol nu este cea mai fericita alegere, dar pentru omul de rand nu conteaza, pentru ca rezultatul este acelasi, fie ca e cu sateliti, fie ca e cu accelerometre si magnetometre.

Laser frate...bine e lanterna dar laser frate...
Revenim la maimuta, porcul si omul....cam acelasi lucru in general dar al naibi de diferit.
Acum inteleg ce zici...dar putea sa spuna "ca GPS" sau similar nu fix GPS.

Nu mai bagati in seama toate aberatiile, TBM-urile sau orice alt fel de constructii subterane sunt ghidate de catre echipe de topografi folosind teodolite cu laser mai mult sau mai putin automate; pozitia trenurilor o da sistemul de semnalizare prin scurtcircuit intre sine sau balize inteligente.

mcosmin wrote:
Ca fapt divers, exista modalitati de determinare a pozitiei care merg si pe sub pamant, care se folosesc de magnetometre (senzori pentru masurarea campurior magnetice) si accelerometre pentru determinarea pozitiei, cu precizie cam la fel ca la un GPS

Dar faptul ca ceva are o precizie cam la fel cu un GPS nu inseamna ca este GPS.
Cu o coasa poti sa tai bratul cuiva, dar asta nu o face sabie...

Ca fapt divgers, pana acum 30 de ani cu accelerometre si magnetometre se facea navigatia si pe avioane.
Asa a navigat si KAL 007 in septembrie 1983, cand l-au dat jos jos rusii deasupra inulei Sahalin.
Cu aproape 300 de morti, ca era un B 747...

Si atunci au decis sa americanii sa permita accesul civililor la GPS, pentru ca ei l-au creat pentru a fi folosit doar de US Military...

Un articol reciclat:

Metroul împlineşte 36 de ani. Ce indicaţii dădea Ceauşescu pentru transportul în subteran FOTO&VIDEO

Metroul bucureştean împlineşte azi 36 de ani de funcţionare. Pe 19 noiembrie 1979, din Depoul Ciurel a plecat în staţia Semănătoarea primul tren de metrou care a primit călători. Abia după o lună de probe, metroul bucureştean avea să fie inaugurat oficial. În tot acest timp, trenurile au transportat călători, metroul din Bucureşti fiind singurul din lume care a circulat cu călători în perioada probelor. În timpul construcţiei metroului, Nicolae Ceauşescu a urmărit îndeaproape execuţia lucrărilor şi a făcut numeroase indicaţii pentru realizarea reţelei de transport în comun din subteran. Vă invităm să descoperiţi povestea metroului din Bucureşti şi cerinţele fostului dictator.

Recycle Bin.  

http://www.europafm.ro/marian-munteanu-...-directie/

Toate tonomatele, dozatoarele si bancomatele vor fi scoase din statii din motive ce tin de siguranta in caz de evacuare! Nu are nicio treaba modernizarea statiilor cu disparitia tonomatelor. Sper sa dispara si din chioscuri si buticurile cu iz de bazar, alea chiar incurca!      

Tonomatele...sunt cu muzica...

sab, tonomatele sunt...cu zgomotul de fond!!!

Chiar nu înțeleg ce au cu automatele alea. Câteodată sunt chiar utile  
Le-ar putea lăsa pe peron, plasate la capete, undeva.