...devierile de rețele rămase fiind legate de accesele în stații.

Cine umbla pe teren stie unde sa arunce ochiu'. Termoficare RD 100%? No s*it. Cu siguranta nu la data raportului.
Pereti caseta vestibul 7%, pereti caseta radier 7%, pereti caseta galerie -.
Poate daca PSS-ul nu-l considera galerie... ci statie
Accese Favorit 50%. Niet.
Am dubii la PM in RD. Dar ramane de vazut ce mai aduc in perimetru.
Orizont accese statii 26%. Nope. Coloane forate incomplete la douadin trei, excavare deloc in trei din trei, Planseu superior la unul singur. Casetati nema.
Termoficare Favorit 80%. Am dubii. Mai ales ca nu vad unde se duce de la DT21.
Canal Favorit 85%. La cum arata in spate la DT19-21 din Str. Sibiu pana in Haiducului... n-as baga mana in foc.
DT34 accese 18%. Nup.
Eroilor 2...   plansee superior, vestibul, intermediar 100%. Radier 0%
VA (brancusi) accese 35%. Mancale-as ochii... nu. Refaceri suprafete 15%? Unde...
AM planseu superior 100%. Si golurile cui raman? Intrebare valabila si pentru Eroilor.
La alea la 1-2 procente diferenta nu comentez.

survola wrote:
...devierile de rețele rămase fiind legate de accesele în stații.

Nu e chiar asa...
Raul Doamnei?
Parc?

Alta gaina in varful gunoiului...
Se "reia" in decembrie mai putin pe:
-Raul Doamnei.
-Drumul Taberei intre Valea Argesului si Valea Ialomitei unde lipsesc acce A si D VA deci circulatia va fi doar mutata din stanga in dreapta.
-Drumul Taberei intre Valea Ialomitei si Romancierilor unde lipsesc acces A si D RO si circulatia va fi de asemenea doar mutata de la stanga la dreapta.
-Drumul Taberei zona Parc, unde pana la acoperire chiar si partiala mai este... luni de zile.
-Drumul Taberei 34 unde acces B si D sunt de asemenea nesapate si cu coloane forate lipsa.
-Drumul Taberei zona Favorit unde lipsesc in continuare acces C si F plus strada Sibiu de o parte si de alta a Bd. Drumul Taberei  pentru subtraversari acces spre acces D si E.
-Drumul Taberei intersectie cu Vasile Milea unde Vasile Milea va fi ingustat succesiv pentru lucrari edilitare in curs pentru apa si pentru accesul de acolo.
-Zona Razoare, care se reface practic ultima.
-Zona Eroii Sanitari cu Eroilor, unde refacerile bulevardelor le aproximez undeva prin 2018... cu indulgenta. Si daca se dau bani.

Mai ramane... nimic.

Nu se reiau troleibuzele Favorit - Valea Ialomitei si troleibuzele in zona Razoare si Eroii Sanitari-Eroilor in decembrie. Si nici la anul.
Bine ca in schimb nu ducem lipsa de sifilitici platiti dar ieftini in afirmatii de dezinformare generala la nivele din ce in ce mai spectaculoase.  

Pentru Homor o fi acceptabil, poate el accepta cu placere ca ieri nu se facea nimic la Orizont si DT34 Desi nu era strop de ploaie sau adiere de vant. Pentru pamanteni (si nu aerieni) nu este acceptabil.

Dar s-a avansat si o data a punerii in functiune?

Ca povestile astea cu asa-zisa reluare a traficului le tot auzim de anul trecut...

Pai nu mai stiti minciunile din primavara cu primele trei statii... Pana la urma abia a fost Orizont cu o luna intarziere si doar pentru un sens.

Zicea parca guru pe alt topic ca Primaria vrea terminal de troleibuz pe banii Metrorex, dar nu exista deja cel de la Argesului, deci este vorba de Valea Ialomitei? Daca am avea un trafic lejer, fara masini parcate pe banda 1, ar fi frumos sa avem doar troleibuze, fara autobuze.

guru spunea despre un terminal de troleibuze la Straulesti...

Mi se face parul maciuca cand aud treburi de genul asta.
Terminal de troleibuze. Adica unrotocol unde intorc troleibuzele, nu ?  Eventual 2 macaze, sa se poata depasi la cap de linie, niste stalpi acolo sa tina reteaua, o cabina galben - rosie unde sa stea tanti care pune stampila, un WC ecologic, de tras de undeva un fir de curent, o priza, un contor de curent. Mai e ceva ? A, da, un scaun, un dulap, o masuta, un pix pe inventar. Am  sarit peste vreo dotare ?
Cand îi aud mamă, mamă, trebuie sa proiectam un terminal de troleibuze.
Si evident, trebuie studiul de fezabilitate, aici sunt abonate firmele de casa, sa vezi cat te costa studiul asta de fezabilitate, vreo 2 MILIOANE de EURO ? Eu spun  pe putin.  
Evideent ca in aceasta expunere am fost usor exagerat, evident ca trebuie proiect, etc, etc,facut dosarul.
Dar scriptologia ca atare, + aprobarile de rigoare nu pot costa milioane de euro. De acolo vine supararea mea, nu de la proiectul in sine  care  fara discutie trebuie intocmit.

"ca lucrarile la metroul din Drumul Taberei evolueaza intr-un ritm acceptabil."

Intarzierile sunt de un an si jumatate - un an si sapte luni.

Cum suna asta?
Ce e acceptabil la asta?
Doamne..incerc sa ma abtin....

TibiV wrote:
guru spunea despre un terminal de troleibuze la Straulesti...

Ala e pe M4, pe M5 e aberatia cu doua terminale de troleibuz

Da, dar imi amintresc ca tu pe topicul de M4 te plangeai ca va santajeaza doamna RATB cu terminalul de la Straulesti  ...

@Guru - o sa mai circule troleul de la Strada Sibiu - Parc Moghioros - Valea Ialomitei ?

Intrebarile despre trolee la RATB pls. Ca nu decide Metrorex & co treaba asta. Desi orice raspuns si de acolo e 50-50. Poate sa fie ori minciuna ori adevar cu o inclinare a balantei foarte mica...

subway guru wrote:
Ala e pe M4, pe M5 e aberatia cu doua terminale de troleibuz

Singura aberatie de la suprafata este ca nu se mai ridica masinile parcate la intamplare. Asta ca motiv unic si suficient ca sa ai alternativa de traseu.

Imi pare rau dar trebuie sa-ti reamintesc ca doua terminale de troleu la fix 600m distanta...e aberatie totala...de ce nu cate un terminal la fiecare hectometru???