In sfarsit video din interior:
https://www.youtube.com/watch?v=AH6fA0e51HM

A pus-o aseara Andrei aici: https://forum.metrouusor.com/viewtopic.php?f=203&t=1361&start=455#p193317

survola wrote:
Ea o fi "proiectat" și linia de troleibuz de la Piața Sudului la Piața Unirii, care zace de atâția ani nefolosită și care era oricum inutilă?

De ce? Ca face concurenta metroului pe unde nu-i el? Troleele de la Big pe vremuri ajungeau la Herastrau. S-a facut metroul si au disparut FIX pe unde este metrou. Pe Vacaresti nu este metrou. Iar arterele pe care s-a facut nu prea sunt blocabile de masini, ca sunt largi.

subway guru wrote:
Nu, pretentia absurda a RATB ca Mrex sa le faca un terminal de troleu nou-noutz pe bani guvernamentali si ioropeeni, acolo unde nu au avut niciodata anterior asa ceva ci doar o amarata de bucla de intoarcere, si care terminal nu e prevazut nici macar in certificatul de urbanism...
Abuz pe fata...
Si stii de ce?
Doar ca sa aiba d-na Gabi ce toca banii pe proiecte fantasmagorice cu regie de 500%...si nu cu finantare oarecare, ci pe fonduri europene...sa o creada mutu'!

Daca are tupeu si curaj, sa o bage in planurile de finantare ale PMB, cu aprobare la Sfantul Asteapta, dar sa nu blocheze cu nesimtire programe europene de interes national pentru interese meschine de interes transparent submediocru...Na, ca am zis-o, dar odata si odata trebuia sa mai zica cineva si in ce mocirle ne miscam...

O s-o bage la PMB... cand o sa-si scoata banii de motorina injectata in Citaro scoase de prin liniile lor si aterizate in loc de trolee/tramvaie. Pe termen... nedefinit.    Si aveti grija sa le cereti si suspendarea lui 41 inainte sa dati drumul la metrou prin zona. Sa vedeti cum sta treaba cu santajul.  
La faza linii temporare cauzate cu anii astaldionii canditati cu radionii pe podium. Treaba voastra cui faceti voi vanzare la carburanti. Vedeti doar sa nu va intreceti cu gluma. Io nu stiu ce tara ioropeana e aia in care doua monopoluri de stat se canibalizeaza intre ele (unul mai mult ca alalalt). Ca doar nu va luati subventiile din acelasi cont.   Sedeti calmi si nu va dati cu tesla unii la altii ca va paste privatizarea... pe ambii.
Big, Bucurestii Noi si DT pana in Splai. Numarati tramvaiele si troleele deviate si suspendate pentru voi cu prea multa bunavointa. Si pe Pantelimon pentru ciumafaia aia de apendice romanesc al multinationalei italiene... Cereti o situatie a autobuzelor indisponibilizate pe liniile temporare si blocate prin traficul ingustat. Apoi mai suflati putin in vuvuzela. Gata cu tonul Panzer, ca nu a tinut nici la nemti.

Ia-o usurel...de la notiunile de baza ce-ti cam lipsesc...
1. Construiesti metrou ca sa descongestionezi traficul de suprafata si sa favorizezi transportul in comun rapid si ecologic...lamurit???...sau batem campii doar ca sa me aflam in treaba???

Ce legatura este intre devierea de la BIG si metrou ? Nici una.
In Bucurestii Noi devierea e OK, alta e problema acolo, trebuiau pregatite stradutele inainte de deviere, adica fundatie pentru trafic greu...

Nu e niciun trafic greu pe devieri, cu exceptia autobuzelor RATB...in rest intreaba-l pe Chiliman ce manarii a facut cand a 'reabilitat' acele strazi...e clar sau vrei mai multe 'detalii'...desi nu e necesar, vede oricine cu usurinta cum sar carpelile rutiere 'mimate' si facute de mantuiala, doar ca sa ia ochii si sa sifoneze banii...alei pietonale deghizate in strazi...

Am formulat eu gresit, se mai intampla, m-am gandit la numarul de masini care trec pe acolo. Stradutele acelea erau pentru trafic local si nu pentru traficul de tranzit. Nu au  fundatie pentru trafic general.

Singurul lucru util facut acolo e ca s-au bagat in subsol utilitatile elementare aferente si obligatorii unei zone urbane minimal civilizate...din punct de vedere infrastructura rutiera nu corespunde niciunui standard minimal, categoria C

Un aviz tine pe loc de 8 luni prima parcare intermodala din Romania

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/constructia-celei-mai-importante-parcari-din-capitala-blocata-de-cearta-dintre-ratb-si-metrorex-de-la-ce-a-pornit-totul.html

Constructia uneia dintre cele mai importante parcari din Bucuresti, singura din tara unde se intalnesc mai multe tipuri de transport, s-a blocat romaneste. Este vorba despre parcarea ce trebuie amenajata langa viitoarea statie de metrou Straulesti.
RATB refuza sa dea avizul constructiei pana cand nu i se face un terminal in zona. Metrorex sustine ca nu are bani, iar acest meci de ping pong tine lucrarile pe loc de 8 luni.
Depoul statiei de metrou Straulesti ar trebui sa fie gata pana la sfarsitul anului. ONG-urile au insistat, iar Metrorex a acceptat ca deasupra depoului sa fie construita prima parcare intermodala din Romania.
.......

Ce terminal "complex" vrea RATB la Straulesti?    Dar la Granitul n-avem probleme? Cat despre terminalul de la Valea Ialomitei, pana la urma nu vad de ce nu ar pune inapoi stalpii de troleibuz, pana la urma asta inseamna readucerea la starea initiala.

Nu inteleg...Nu asa era proiectul, depou cu intermodal deasupra ? Cum adica " nu sunt bani" ??

Da, chiar asa, beton de complex, acolo va  intoarce una bucata troleu, autobuzul acela care vine de la PPL pe DN 1 / centura, ca-mi scapa numarul ( 304 ? ) si una cursa fantoma de Buftea pentru ăştia  care nu plătesc.

Proiectul presupune constructia la rosu a terminalului RATB, urmand ca RATB-ul sa si-l utileze. Ei nu dau avizul pentru ca vor sa le fie utilat de catre Metrorex si sa gaseasca acolo absolut totul, la cheie...

@andrei11, autobuzul acela "fantoma" de care zici tu, leaga Buftea si Mogosoaia de Bucuresti si se numeste 460...
Mai adaugam 205 in ecuatie, poate se pastreaza si 697 si deja avem 5 linii care o sa aiba capatul acolo, pentru inceput