neb1 wrote:
@ TibiV ,merci de poze ,dar stii ce nu vad in poze ? ) muncitorii.Unde or sta pititi ? Zici ca lucreaza fantomele pe santierul asta.

Ei si tu, unde sunt.... I-a ștres cu photoshop-ul!!

danutzu, prost am fost...
Ar fi trebuit să dau pasajul în funcţiune... cu photoshop-ul !!!
   
Să vezi atunci câte beri mi-ar fi dat toată lumea....

Minunat...atunci sa fi vazut ce frumos ai fi circulat pe acolo...pe photoshop!

La sfarsitul lunii noiembrie trebuia sa fie terminata eliberarea amplasamentului...
Rezultaul???...Chix!

Ațâța vreme cât la acest șantier lucrează Triada mai trebuie să vină și Yakuza și mafia asiatica e  pe șantier. Trag bani și nu fac nimic.De fapt Yakuza e tot ansamblul celor angrenați în proiect: Primărie- firme. Totul e aici ca o miorița românească. Triada și Yakuza sau vorbit la apus de soare să mi-l omoare pe Baciu bucureștean ca-i mai bogatan...Și se poate face o baladă completa.

Și cum știu ca ai perfectă dreptate, termenul de noiembrie- decembrie 2016 ar fi parfum. Dar se va lungi. Nu mișca nimeni mai nimic pe santier. Când am spus acest lucru cu metroul, nu putini au făcut mișto pe aici. Ca de, la asta pe noi românii nu ne întrece nimeni. Cică radio șanț. Nu prietene radio șanț. Sursa secretă din interior. Și nu a zis asta un simplu muncitor. Exact: se umbla după hârtogaraie, se căuta solutii se fac planuri noi. Asta e de durată. Ar trebui să plătească pentru greșeală nu bucureștenii, ci consultantul și toți habarniștii. Din păcate mulți oameni buni au plecat din tara( în ale meseriei) și au rămas dorei care sunt praf.

Si totusi... libertatea?! Nu au astia nici o urma de crediilitate...

realistul wrote:
Și cum știu ca ai perfectă dreptate, termenul de noiembrie- decembrie 2016 ar fi parfum. Dar se va lungi. Nu mișca nimeni mai nimic pe santier. Când am spus acest lucru cu metroul, nu putini au făcut mișto pe aici. Ca de, la asta pe noi românii nu ne întrece nimeni. Cică radio șanț. Nu prietene radio șanț. Sursa secretă din interior. Și nu a zis asta un simplu muncitor. Exact: se umbla după hârtogaraie, se căuta solutii se fac planuri noi. Asta e de durată. Ar trebui să plătească pentru greșeală nu bucureștenii, ci consultantul și toți habarniștii. Din păcate mulți oameni buni au plecat din tara( în ale meseriei) și au rămas dorei care sunt praf.

Bun... atunci facem in felul urmator... Poze... or didn't happen. Si nu ma refer la poze cu trenurile murdarite. Bentonita se poate infiltra bine mersi fara sa te fi apropiat periculos cu spatura de tunel. Curge si ea gravitational si profita ca si apa si orice alt lichid mai vascos sau mai diluat de toata capilaritatea solului si mai ales orice microfisuri.
N-are nici o treaba cine a plecat cu cine a ramas. Puteti sa-i cautati prin mediul exclusiv privat acolo unde investitiile avanseaza realmente conform graficului.  
Tot ce este in Bucuresti apare in niste hartii undeva. Si nu au plecat chiar toti cei care stiu sa le citeasca, ei sunt si prin tara dar pur si simplu au refuzat sa fie sclavi pe plantatiile unor neaveniti care cheltuie banii de salarii pe spagi si alte bazaconii. Pe principiul... da... ce... vreti totul pentru voi? Perfect. Descurcati-va.
De la inceputul inceputului trebuia ori inceput cu latirile pentru bretele ca sa se poata folosi ori transat centrul intersectiei si fix zona peste tunele. S-a inceput din c*r si s-a ajuns in... prafuri in ochi.

Nu pot sa cred!!Deci inca doi ani cu traficul blocat

Mix de jumatati de adevaruri...per total...bancuri proaste!
Iar acuza ca 'metroul/metrorexul' nu ar fi cooperat si nu ar fi furnizat orice informatie ce s-a cerut e absolut falsa si tendentioasa si are un singur scop, sa arunce gaina moarta in ograda altuia...ca tunelele de metrou sunt tot acolo, la locul lor de trei decenii, nu le-a mutat nimeni din loc si nici nu are sa le mute...
La lucrarea asta s-a pornit fara un proiect tehnic cat de cat 'onorabil'...rezultatul era 'previzibil'...oare de ce si-o fi dat demisia Dl I.D.???
Un proiect foarte 'Tecnic'...beliti ochii mari pe studiile lor de fezabilitate pentru autostrazi comandate la CNADNR, ca ne asteapta 'succesuri' multe si dezastre asemenea...parerea mea!

Sa mai enumeram si alte proiecte PMB pornite 'pe falsa'?...Rebreanu, Aerogarii, Ciurel, Iancului Pantelimon, etc?
Cat priveste habarnistii de la administratia ulitelor e ca in proverbul ala romanesc...baba surda n-aude, dar le 'potriveste'...si vand 'castravetii' la vuvuzeaua lor 'tonomat'...
Oare de ce ii framanta grija?...ca sa nu aiba lumea timp sa puna lupa pe inActivitatea lor?

Oricand constatati ca pe unii outsideri ii pisca in poponetz asa aiurea, intrebat-va ce-i mana 'in lupta'...si le cui interese servesc...

Indiferent care este cauza lalaielii mie unul i- mi mănâncă ficații zinic. Și când trec dimineața pe la opt și văd ca se freacă menta inebunesc. Rar vezi doi trei muncitori ici colo. Repet: zilnic trec prin intersecție. Sunt de acord ca se face deranj la o asemenea lucrare , dar dacă vedeam mișcare nu mă deranja deloc. O grămadă de polițisti blocați aici care stau să dirijeze, mulți nesimțiți care dubleaza, triplează merg pe contrasens sfidând pur și simplu polițiștii.

Ce pacat ca si patriotismul trece prin stomac...   Dar stomacul astazi plin maine va fi din nou gol. Si daca papam si portiile necuvenite... intram la cura.   S-a plecat de la principiul ca orasul balcanic e pentru ca masini, ca numai astea ne-au lipsit, in rest de toate (na ca n-a venit acel statut social mult visat odata cu cazanul fumegator secondhand, trebuie si carburant si drumuri pentru el).    Si s-a inceput adaptarea orasului balcanic pentru o cauza... pierduta. Poti spala copilul... dar depinde in ce cada. Ma opresc, ca ma pusfneste rasul. De ce spun ca este o cauza pierduta? Ca s-a pus caruta inainte cailor. Si s-au apucat unii sa "inlesneasca" circulatia... pana la punctul terminus unde nu ai loc de parcare. In loc sa investeasca in RATB si metrou care au parcari suficiente pana reusesc sa se puna pe picioare cu solutiile INTEGRATE de ajustari UNITARE ale arterelor si mai ales CORELATE! Si acum nu stiu cum s-o dreaga. Mai inventeaza niscaiva probleme mai mult sau mai putin imaginare... mai decopera un cablu ingropat de... extraterestri, o teava... un tunel de ceva...   Zic s-o dreaga pana apar singure parcarile, pe la cate un mall...   Lucrari fara un scop corelat clar cu situatia curenta, pornite de dragul de a tine in viata anumite entitati, in speranta ca... mai trec 10 ani pana se termina Rebreanu... poate uita prostii de neajunsuri si... sar cu banul. Dar de unde sa sara? Ca n-au tiparnita acasa si euroii investiti de straini si cativa centi de la diaspora i-au dat pe vacante exotice!   Iar de dolari nu mai pupa ei curand. Si iti vin la licitatii de acum numai firmele care accepta lei. Care or mai fi alea si cu ce resursa umana, tehnica si logistica prin ele.   Nu mai spun ca este si disperarea cealalata de "a face orasul sa para plin". Trenuri de metrou insuficiente cererii, tramvaie, trolee, autobuze idem. Chiar si acolo unde se roaga altii de noi sa ne luam banii ioropeni inapoi. Nu are Bucurestiul pib sa se autointretina? Manca-l-ar tata... or avea judetele sa betoneze, asfalteze si parapetizeze drumuri judetene prin creierii coclaurilor, muntilor, dealurilor, nicaieriurilor... Sau poate n-o avea, ca este tinta de jupuit, sa duca fiecare cate o bucata si la el acasa.   Nasol. Dar nu-i nimic, blocajul face bine. O sa vedeti de ce... mai incolo. Si cangrenele mor cand nu mai au material de consumat.
Deci lucrari la ralanti pentru mentinerea "in viata" a specialistilor patrioti. Chiar daca n-au nici o logica in contextul in care o lucrare din asta ajunge la 10 ani si nu exista altele corelate cu ea, sunt pur si simplu succesive. Am mai spus n-are nimeni timp sa astepte 10 ani un tramvai sau un tem. No way Jose, no how! In timpul asta iei si permisul si pasaportul si diplomele.
P.S. Si nu, smecheria asta nu va salva Petromul. Ba mai rau l-a distrus prin ura generala.
Ce trebuie sa inteleaga partile implicate in aceste scarbosenii care se deasfasoara in mod curent este ca ele nu mai sunt intr-un razboi cum credeau la momentul rupturii. Nu este... cedeaza unul si castiga celalalt ci... cedeaza toti pana la ultimul sau... la extinctie. Patriotic.   Dar daca vor razboi si persista in ideea ca sa cedeze celalalt... sa-i fereasca sfantul sa fie nevoiti sa dea arme la public si sa se aleaga cu unul civil.   Pentru ca justitia nu se limiteaza la... cuplul prezidential, asa cum au crezut tovarasii.  
Deci patriotismul nu vine cu 3 stegulete pe autobuz, taxi si Touareg. Vine cu nivelul de trai, echitatea, dreptatea si decenta.

Pentru mine la fel de bine ar ptea sa o opreasca si sa arunce pamant in toate gropile si sa pretinda ca nici nu au inceput-o. Pentru ca dopul doar se muta la Calea Vitan. Ea momentan nu ajuta la nimic cu exceptia consumului suplimentar de carburant pe perioada lucrarilor. Carburant pierdut + timp pierdut, la productivitate 0. Bun venit la economie 101. Capitolul 1: Pierderi. Cerc vicios. Pierderi = bani de investitii pierduti. Deci nu santajeaza nimeni pe nimeni, doar isi dau cu tesla in *** toti. Toti... inafara de cei care nu (mai) au nimic de pierdut prin zona si implicit nu sunt legati de ea nicicum. Legati printr-o casa, familie, job, prieteni, alte posesiuni materiale, teren...   De accea exact cei care au jucat jocul blocadei... au pierdut unilateral. Ca alte lucrari nu mai pupa. Decat in teorie. Banii nu vin intr-un orizont de timp definit. Vin exact ca si lucrarea.... altadata, la sf. asteapta.   Pana se supara contractorii si pun sechestru pe... ceva. Pe metrou, pe cfr...   Si bine ar face. Sa vada si ei cum este cu ajutoarele si subventiile de stat, daca li se pare ca sunt nedreptatiti.

Din ce scrie în presa de scandal, se conturează două alternative:

1. După „autostrada demolată și refăcută”, să avem și „șanțul demolat și refăcut”
2. Să se meargă în continuare cu construcția pasajului după proiectul actual (ca să nu se piardă banii de la UE), dar să se renunțe la metrou pe porțiunea respectivă (cu înființarea unei linii navetă de autobuze între Piața Sudului și Brîncoveanu, pentru transbordarea călătorilor de la metrou).

Aștept cu interes următorul număr din Libertatea.

Eu aştept detalii tehnice în Click, Ciao şi Paparazzi...

P.S.
misterr, foloseşti un selfie-stick ?...