SA faca ceva cu semaforizarea din intersectia de la Uverturii ca e chiar bataie de joc - clasica problema cu trecerea de pietoni pe sensul spre Ciurel - de cand s-a dat drumul la metroul basesc, semaforul de pe breteaua pasajului a ramas numai pe intermitent. Verdele de pietoni e ca si cum  n-ar mai fi, cand sa mai fii atent la el cu ochii dupa masini, si tine 5 secunde. Atat. Inainte tot ce venea din si de pe pasaj avea stop, acum de pe pasaj au liber, nu-i mai interseaza de pietoni, si uite asa se mai lasa cu scandal cand e cate unul care are musai sosea personala... Dimineata e distractiv, nici tramvaiul nu poate trece; mai demult, un tramvai l-a frecat pe unul, demonstrativ, asa, ca sa stie cu cine se pune si, alta data, vatmanul de pe 094 mai-mai ca nu s-a urcat pe masini. Au spatiu sa se replieze, dar Doamne fereste sa se mute de pe linie, unde sta asa de confortabil...

La pasajul Lujerului, avand in vedere aparitia unor cleme in spatiul de sus al peretelui pasajului catre tavan inseamna ca este probabil sa fie si sistemul de iluminat modificat. Presupun ca vor monta corpuri de iluminat similare cu cele de la alte pasaje modernizate. Se mai bifeaza un lucru de pe lista dar tot nu imi pare ca modernizarea a fost facuta satisfacator. Probabil peste alti cativa ani pasajul Lujerului o sa fie din nou pe lista de "modernizare" dupa pasajul Grant. Si acolo s-a facut tot discutabil asa-zisa reparatie planificata.

pasajul lujerului chiar nu mai are cum să mai caute pe lista de modernizări peste câţiva ani la ce lucrări S.au făcut anul asta. 10 ani nu cred că se mai ating de el. Când a fost efectuatat ultima "modernizare "a pasajului?

Sistemul de iluminat va fi inlocuit din ce am vazut, au fost trase cablaje noi si canale noi de prindere, probabil va fi lasat la urma.
Azi a fost descoperit primul placaj al pasajului, peretii sunt cu placaje auriu inchis metalizat, arata mai unic.  

la jegul din oras chiar nu importa ce culoare absorb.

Lucrarile la pasaj inca mai dureaza. Au reparat inclusiv bordurile care separa linia 41 de carosabil. Noaptea dupa trecerea ultimului vagon de tramvai spre Cartier Ghencea si spre Piata Presei Libere, munciotorii intra in actiune in forta pe unde nu pot lucra ziua din cauza traficului tramvaielor.

Pastila aia de langa Plaza chiar merita Premiul Nobel ! Cred ca au terminat cu peretii spre Uverturii deoarece straluceau de la farurile masinilor.

Termenul de finalizare a fost mutat pentru 15 octombrie 2010.

Hello.
Am si eu o nelamurire in legatura cu intersectia de la Plaza.
Aseara am trecut pe acolo pe la 18:40, pe o aglomeratie de nedescris. Din ce am vazut au facut un nou scuar, cel incercuit pe imagine, cu care au reusit sa inchida toate benzile care vin de pe de-asupra pasajului.
Care este logica scuarului respectiv??? Din 3 benzi care sunt deasupra pasaului + 2 din pasaj, acestea sunt gatuite la 2, poate 3 benzi pe sens in dreptul scuarului... de ce? Aseara, eu venind din pasaj vroiam sa fac dreapta pe timisoara, unii din cei care veneau pe deasupra vroiau sa faca stanga pe timisoara sau sa mearga in fata spre drumul taberei. Era un mare haos acolo unde era gatuita circulatia. Sau, ce se intampla cu cei care vin pe deasupra pasajului si vor sa faca dreapta pe timisoara? Trebuie sa treaca prin tot haosul ala din dreptul scuarului?

Nelamurirea este pana la urma, cu ce scop au facut scuarul respectiv, si daca este definitiv? Vor sa faca parcare, trotuar? nu inteleg logica lui.
Va multumesc anticipat pentru eventuale lamuriri.

Daca e aglomeratie nu se poate respecta cedeaza, ca asa aia de pe cedeaza nu ar mai trece in vecii vecilor.
Acolo era o situatie ciudata, ca daca veneai de pe sus si vroiai la stanga atunci trebuia sa tai vreo 4 benzi in cativa metrii, ceea ce era periculos(si mi se pare ca si ilegal), deci daca veneai de pe sus era cam logic sa ai interzis la stanga.

Da, dar si mie mi se pare ca acel scuar este total anapoda si mai mult va incurca traficul. Eu circuland cu 41, am ramas uimit ieri cand am vazut mareata inginerie...

Mai normal ar fi fost, ca sa impace si caprele si verzele, sa faca doar o despartire acolo - cu o singura banda pentru facut doar dreapta pe Timisoara (cea imediat de langa bordura), apoi scuar (sau bordura) si apoi banda cu cedeaza pentru inainte/stanga...

adn2377 wrote:
Mai normal ar fi fost, ca sa impace si caprele si verzele, sa faca doar o despartire acolo - cu o singura banda pentru facut doar dreapta pe Timisoara (cea imediat de langa bordura), apoi scuar (sau bordura) si apoi banda cu cedeaza pentru inainte/stanga...

EXACT! Macar pentru amaratii care vin pe deasupra pasajului si vor sa faca dreapta sa fi lasat o banda...sa nu mai intre si ei in gatuirea care au facut-o.

edit nu e

Daca se face acel scuar asa cum l-a descris SniperGuy e o mare prostie. Se pot gasi si alte solutii care sa elimine orice posibil conflict intre cei care vin din pasaj si vor la dreapte si cei care vin pe bretea si vor inainte sau la stânga. De exemplu as propune in orice caz interzicerea in intersectia Brasov-Timisoara a virajului la stânga, astfel ramân 2 secvente de semafor clare, fara conflicte si se fluidizeaza traficul. Având scuar pe mijloc Bd. Timisoara se preteaza la creerea unor posibilitati de intoarcere la 200-500 de intersectie in ambele sensuri, acestea acoperind 100% necesitatile de facut stânga. In plus se poate face pentru o si mai buna fluidizare o posibilitate de intoarcere si deasupra pasajului.

De ex. pentru cei care vin dinspre P. Dr. Taberei si vor pe Timisoara spre iesire Bucuresti: trec de intersectie inainte, o iau pe bretea lânga pasaj (nu stiu daca exista aceasta bretea, dar se poate crea), intorc deasupra pasajului, vin din nou spre intersectia Tim/Brasov pe breteau cealalta si fac dreapta pe Timisoara. Fara a sta macar o secunda in intersectie, fara a incurca tramvaiul 41, fara a se intersecta in vreun fel cu cei care vin din pasaj si merg spre Dr. Taberei.

Iar pentru cei care vin dinspre Lujerului pe sus si vor la stânga pe Timisoara spre Razoare/Academia Militara/Centru: fac dreapta pe Tim. spre iesire Buc./Romancierilor/Valea Cascadelor, la 300-500m au posibilitate de a intoarce (sa zicem chiar de-ar fi prima posibilitate de intoarcere la Romancierilor, unde zona e mare si pot intoarce si TIR-uri), revin apoi spre intersectie si merg inainte... Aceeasi intoarcere de la Romancierilor o pot folosi si cei care vin pe Timisoara dinspre centru si vor pe Brasov la stânga, etc...

Am vazut la Köln treaba asta, e o intersectie mare (sau era in 2003 când am fost acolo), de asemenea cu metrou usor pe ambele strazi care se intersectau. Este intersectia Aachener Straße cu Stadtwaldgürtel, o puteti vedea aici: http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=50.936414,6.910025&spn=0.002508,0.008256&t=k&z=18 Marcajele din intersectie se vad pe google si e clar ca e interzis la stânga, tocmai datorita intersectiei liniilor de tramvai, pentru a nu intârzia in vreun fel tramvaiele - de fapt ambele linii de acolo sunt de tip metrou usor, in centru intra in subteran sau merg pe pasaje supraterane. Bineinteles, tramvaiul insusi este exceptat de la interdictia de a face stânga, dar din cate stiu nici o linie nu face stânga acolo, sinele sunt facute numai pentru a se putea retrage la depou sau a schimba linia daca e cazul...... ma uit acum pe harta: urmatoarea intersectie spre centru (Aachener Str. cu Universitätsstraße) e si mai frumos desenata, inclusiv banda rotunda de intoarcere ca la iesirile de pe autostrada (dreapta jos pe harta), in 2003 acea banda nu era... au mâncat un pic din parcul de acolo.
http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=50.936533,6.925297&spn=0.002508,0.008256&t=h&z=18

Si inca o remarca generala: marcajele benzilor continua si în intersectie - valabil in toata Germania si Austria... la noi marcajele se termina la linia din dreptul semaforului si continua dupa intersectie abia. Deseori total anapoda, una din cele mai tembele intersectii in acest sens fiind Geniului cu Iuliu Maniu (intre Apaca si Gradina Botanica/Palatul Cotroceni). Venind pe Maniu dinpre Militari ai trei benzi de inainte, dar stupoare, la capatul intersectiei toti soferii trebuie sa se incadreze pe doua.... .Nervi, claxoane...€