Normativul din 2008 nu cred ca se aplica si pentru lucrarile de acum 30-40 de ani sau mai vechi. Pe-atunci era o teava de otel invelita in mai multe straturi de smoala si carton ca sa nu rugineasca si cam aia era.

Corect...
Dar atunci nu inteleg de ce nu le-au inlocuit daca tot au ajuns la tevile respective?
Daca sunt dezafectate puteau sa le taie.
Daca sunt functionale trebuiau inlocuite, nu sa astepte inca cativa ani pana se gauresc natural si sa sparga atunci toata lucrarea pentru o reparatie.

Chiar nu inteleg ce este in mintea lor...

Pai treaba e ca teava nu de scurta, ci probabil destul de lunga. Avand in vedere diametrul, poate fi o magistrala

Cu atât mai mult...
Nu ar fi fost logic să chemi proprietarul ţevii, dacă tot ai ajuns la ea, să schimbe bucata aia cu o ţeavă nouă, care să reziste măcar 50 de ani de acum ?
Argumentul că nu au avut timp pentru că au lucrat foarte repede nu prea pare valid în cazul L.Rebreanu....

Postez si eu un posibil viitor al Bd. L. Rebreanu. Poza n-am pus-o in mod HD din motive intemeiate insa perspectiva ramane in picioare.

PinkyHog wrote:
Normativul din 2008 nu cred ca se aplica si pentru lucrarile de acum 30-40 de ani sau mai vechi. Pe-atunci era o teava de otel invelita in mai multe straturi de smoala si carton ca sa nu rugineasca si cam aia era.

Logic   Eu am indicat normativul din 2008 ca si exemplu, dar cerinta de a prevedea tub de protectie la subtraversarea a drumurilor sau CF exista de mult, vezi si STAS 9312-87-2 Subtraversari de Cai Ferate si Drumuri cu Conducte (http://documents.tips/documents/stas-93...ducte.html)

cris_m La orele diminetii, soarele se reflecta foarte frumos in blocurile de peste drum. Sa mai faci poze, ai o vedere foarte buna spre biserica.

Nu depinde de mine, din pacate. Pozele sunt realizate de o cunostinta care locuieste in blocul turn de la strada si mi le trimite in ziua respectiva. @PinkyHog, zilnic cum le faci tu, nu promit, dar de 2 ori pe saptamana poate...  

Super fotografii!

Nu inteleg insa ce au vrut sa iasa aici, poate da frumos in proiect, dar mereu astfel de fundaturi sunt niste porcarii - parerea mea.

cris_m wrote:
zilnic nu promit, dar de 2 ori pe saptamana poate

Si o data pe saptamana e bine, se vad mai bine diferentele de la o saptamana la alta. Da sa nu fie una luni si una duminica ailalta

Dar se mișca să nu-i deochem.

Daca pentru autobuze terminalul va ramane la FAUR Poarta 4, pentru linia de troleibuz 92 situatia este incerta. In cel mai fericit caz, se va reface reteaua pana in zona fostului capat de la Barajul Dunarii. Bineinteles ca totul se rezuma la bani. La lipsa lor.

In viziune proprie, eu as desfiinta linia 70, ca oricum se suprapune cu 92 pe mai bine de trei sferturi din traseu, dar as mai baga cateva ture in plus si pe 79 si pe 92, pentru un interval decent.

Eee, asta ar fi chiar bataie de joc pentru un cartier intreg! Atunci ce am avut si ce am castigat in privinta transportului public cu lucrarea asta? Un tramvai 23 pe ora se descurca si pe sina OR cea veche iar troleibuzul nu avea probleme cu reteaua. Doar piatra cubica din fostul capat mai trebuia reasezata.

De la Titan pana la FAUR vor avea oricum traversee instalate pentru tramvai (stalpii sunt pe marginea drumului), mai trebuie doar prinderile si firul de contact pentru instalarea retelei de troleu. Si vreo alte cateva piese care oricum sunt necesare indiferent unde va fi capatul, Baraj sau FAUR.

Cand vine vorba de transportul public, brusc se termina banii. Dar pentru ce   are bani orasul si tara asta cand vine vorba de interesul cetateanului?

Legat de 70, si eu sunt de parere ca ar trebui desfiintat si suplimentate 79 si 92. Eventual 92 chiar prelungit pana la Gara de Nord cu circulatie pe splai si viraj dreapta la Podul Cotroceni pentru evitarea blocajelor de la intrarea pe Plevnei si a capatului inutil de la Parvan.

In fata complexului Rasarit de Soare, cat si in fata unui alt bloc care se construieste acolo, s-a reconstruit trotuarul in stil Negoita (borduri roz), si s-a mai format cam o banda auto pe zona fostului trotuar. Cred ca urmeaza sa devina parcare.. Nu am apucat sa fac poze.