Cum sa nu, se lucreaza atat la sol cat si la elevatia pilonului

Se vede in poza ca au pus podet de jur imprejur, si nu cred ca l-au pus doar ca sa fie pus....

Si de dimineata ora 8 si acum este mega activitate pe santier! Pe putin 20 de muncitori

Ok,dar o lucrare de asemenea anvergura nu se poate construi cu 20 de muncitori.Nu intr-un orizont rezonabil de timp cel putin.E bine ca exista activitate,spre deosebire de perioada 2007-2014,dar in ritmul actual nu va fi gata la anul cu siguranta si mi-e teama ca nici peste doi ani.Totul depinde de cum va fi bugetata lucrarea in 2016,caci daca s-ar lucra sustinut ar putea fi gata in max 12-15 luni.

Ca un mic update,a inceput armarea unei noi sectiuni la nivelul pilonului central.

20 de oameni lucreaza la un bloc P+5 de 150mp pe nivel... Si fac un etaj la 2 saptamani... Evident ca in ritmul asta o sa fie gata in 2019 daca avem noroc.

Depinde si ce fonduri au fost alocate pe anul in curs la acest obiectiv de investitii. Oricum, decat 50 de muncitori din care 20 sprijina lopata si alti 10 care dorm prin boscheti, mai bine 20 de muncitori care trag tare.

 De timp.

Azi la ora 17,00 erau 2 muncitori pe santier. In ritmul asta, podul va fi gata in 2020 iar drumul expres in 2040.

Am trecut ieri prin zonă. Era ceva mișcare.

Lucrau pana si la pădurea aceea de fier beton.

Subliniez, ca si in cazul pasajului NG de pe acelasi inel median -<<autostrada suspendata>>, daca lucrarea nu e continuata si dincolo de intersectie  o sa fie cam cu cântec...Se rezolva ceva, dar nu se rezolvaesenta.

Andrei, în câteva minute info despre NG pe topicul potrivit...

O sa faca podul cu bretelele de scurgere pe ambele sensuri pe Virtutii si cam atat ... cam cum era A2 acu fo` 4 ani la Cernavoda