In final poze cu mocanita deplasandu-se spre Fieni, cea pe care am ratat-o, in apropiere de Pietrosita. Viteza medie de deplasare este pana in 30kmh.
Sper ca aceasta linie sa fie mentinuta si intretinuta la fel ca materialul rulant de pe ea.

O poza cu zona carierei unde ajunge in final trenul, se observa prin padure drumul de acces.

Pe data de 18.09.2010 am revenit in zona Pietrosita pentru a vedea tot traseul mocanitei incepand cu Pietrosita pana la zona de incarcare dinspre munti. In urmatoarele zile voi pune toate pozele cu traseul si o serie de filme.

Momentat voi prezenta locomotivele intalnite azi...

L45H-033

L45H-034

L45H-038

L45H-055

Poze realizate pe 18.09.2010

Reiau reportajul cu speranta sa il termin in aceasta seara sau mine, am pornit expeditia de la km 7+900m exact in Pietrosita.
La reportaj am utilizat 2 camere foto si un aparat de filmat in caz ca va intrebati cum am reusit realizarea cadrelor, reportajul este realizat impreuna cu didi.

Sosirea trenului dinspre Moroieni pe podul peste Ialomita in orasul Pietrosita.

Traversarea podului peste Ialomita din Pietrosita, trenul mergea catre Fieni.

Pe acelasi pod, trenul gol se indreapta dinspre Fieni catre punctul de incarcare tras de L45H-033

Continuam sa inaintam printre case si gradini.

Nu trece mult timp si ne intalnim cu un alt tren, de data asta incarcat mergand spre Fieni.

Traseul are cateva zone mai salbatice, una din cele mai frumoase intalnite urmeaza in poze...

Pe traseu exista 2 puncte de intalnire unde trenurile se asteapta unul pe celalalt, unul din puncte este intre Fieni si Pietrosita iar celalalt este intre Pietrosita si Moroieni, distanta dintre capete si punctele de intalnire este aproape egala.