Foarte corect.
Mai ales că se vedea pe mutrele lor că le place să fie pozati.

La oră asta se lucrează în zona fostei bretele de la Cheiul Dâmbovițeni spre Crangasi. Se băga panouri pentru cofraje în groapa.

Maine se toarna niste beton, de aia inca se lucra

Băga băieții muncă la greu. Cred ca vor lucra până noaptea târziu.

Deci asta s-a deci?, ca acolo ar fi trebuit sa fie o bretea?

Dacă tot continuă lucrările, lucrează până și noaptea, au montat schelă pe pilon deci e clar ca vom vedea mișcare și acolo nu era normal să se extinda și înceapă și dincolo si lucrările să aibă un rost? Să fie o continuitate a viitorului tablier?

Discutiile off topic au fost mutate la Club. Integral.
Raspunsul pe scurt pentru colegul architengi este urmatorul :

@realistul

In proiect este prevazut si un pod peste Soseaua Virtutii.

Evident, si evident ca se va face pentru ca nu se poate sa se faca hobanatul fara podul peste Virtutii.
Oricum ar fi bine sa se rezolve si intersectia aceea Virtutii - Splai, fara continuarea strapungerii.
Si ca in efectul de Domino "se va pune presiune" pe doua alte intersectii, si anume :
- Virtutii - Uverturii
si
-Virtutii - B-dul Constructorilor.
___________________________
"se va pune presiune" este o formulare incorecta, de aceea am si scris-oitalic. E o formulare venita de la comentatorii de fotbal indeosebi.
Evident ca formularea corecta este "preseaza" si nu " pune presiune".  

Ambele sunt cu probleme mari. Dacă Vitutii- Constructorilor ar avea spațiu unde să se facă, nu văd la cealaltă cum se poate rezolva.

Hobanatul si rampa geamana spre Splai o sa aiba 2 benzi, pasajul peste Virtutii o sa aiba 3 benzi(cele 2 rampe de pe Virtutii devin cele 2 benzi, cate una pe sens).

Si atunci Sectiunea A 8 (mai sus putin ) ce e cu ea ? Nu mai e valabila ? Acolo sunt 3 benzi care urca pe hobanat.

Da, este o problemă cu A8...
Între pilonii centrali nu pare să fie spaţiu pentru 6 benzi, ci doar pentru 4...
Ce nu aş da pentru planurile reale, la zi....

Păi vezi ca hobanatul e numai pentru un sens, nu pentru doua, deci numai pentru sensul care vine dinspre centru spre Virtutii.
Celalalt sens nu e logic sa o ia peste hobanat, ca nu traverseaza Dambovita.
Hobanatul e pentru  Dambovita, nu pentru Virtutii.  
Cum se observa laA 8 sensul spre centru e la sol, numai sensul spre Virtutii e "la  inaltime" iar mie acolo imi da cu 3 benzi.
Intersectia cu Virtutii va fi una "clasica", cu piloni ( sau cum le-or spune ), fix cum e la intersectia Plevnei cu Pasajul Basarab.