Eu as vrea sa gasesc undeva actul unde se specifica data finalizarii executiei (trebuie sa aiba si o autorizatie de constructie care sa corespunda) precum si actele aditionale care se refera la modificarea termenului si a eventualelor costuri suplimentare.

Din ce am observat pe teren, cred ca la Delfinului liniile vor fi ca la Piata Sudului, nicidecum cum sunt planurile din documentatie. Poate mi s-a parut mie. Voi ce ziceti? Sau e cam devreme sa ne dam cu parerea?

Parerea mea e sa mai asteptam.

Mie imi miroase a Piata Sudului, dar astept sa vedem ce vor face.

cris_m wrote:
Din ce am observat pe teren, cred ca la Delfinului liniile vor fi ca la Piata Sudului, nicidecum cum sunt planurile din documentatie.

Cred că ai perfectă dreptate.
La macaze, linia de la Chișinău spre Iancului vine paralel cu cea care pleacă spre Chișinău,  adică în stânga pozei tale.
Conform planului, dacă tramvaiul ar fi "facut" giratoriul, linia ar fi trebuit să vină din partea cealaltă, din dreapta pozei tale.

Clar, Piaţa Sudului.

Upss, nu stiu cum am ratat pozele,   , e destul de clar ca nu va fi nicio bucla acolo.

Dacă va fi ca la Piața Sudului, înseamnă că tramvaiele care vor veni pe Chisinau vor putea face dreapta spre Granitul

Sincer nu vad rostul unei bucle acolo (avand in vedere ca este una la 3 statii mai incolo la Cora), dar daca asa a fost proiectul atunci trebuie facut cu bucla (sau trebuie sa fie un act aditional unde s-a renuntat la ea).
Poate o vor construi mai tarziu, or sa puna acum doar macazul si linia catre Chisinau si pe urma or sa faca si bucla odata cu continuarea spre Cora.

Bucla e istorie. Era in primele planse aparute, concept. Ulterior in documentatie a disparut. E macaz la stanga si la dreapta venind de la Diham. Ca sa aiba depoul Titan acces mai rapid si la Granitul si la Ziduri Mosi fara complicatii inutile.Si idem pentru retrageri, ca era un iad. Ramane bucla de la Faur poarta 4, unde bate vantul si nu incurca ditamai bulevardul. Cat timp nu se expropiaza si nu se croieste o strada pana intre terminalele Faur poarta 4 si Republica, cum ar fi normal.

Eu v-am zis ca n-o sa fie bucla

Va intrebasem pentru ca vazusem mai multe macaze adunate pe acolo prin rond si nu-mi dadeam seama care sa fie schema de asezare. Totusi, si eu ma gandisem in adancul meu ca nu o sa mai fie cu bucla de intoarcere.

Bine si daca nu va fi bucla pe unde va face tramvaiul stanga cand vine de pe Chisinau?Ca inainte facea stanga ca masinile, ocolind giratoriul, acuma o sa faca stanga mai pe direct?
In cazul asta o sa trebuiasca reconfigurata toata intersectia ca sa arate cumva cam ca la Razoare cu giratoriu si tramvaiul prin mijlocul giratoriului.

oache81 wrote:
Bine si daca nu va fi bucla pe unde va face tramvaiul stanga cand vine de pe Chisinau?Ca inainte facea stanga ca masinile, ocolind giratoriul, acuma o sa faca stanga mai pe direct?
In cazul asta o sa trebuiasca reconfigurata toata intersectia ca sa arate cumva cam ca la Razoare cu giratoriu si tramvaiul prin mijlocul giratoriului.

Va fi o struto-camila. Oricum, inainte de inceperea lucrarilor, tramvaiul pe directia Iancului-Chisinau avea un timp dedicat pentru viraj (chiar inainte de verdele auto pe acelasi sens de mers, daca nu ma insel). Acelasi timp de semaforizare poate fi utilizat si pentru sensul opus (Chisinau-Iancului), deci nu e problema.

Fizic vorbind (daca asta intelegi prin reconfigurare), probabil ca virajul se va face pur si simplu ocolind rondul, sau atingand tangential fosta bucla de intoarcere.

Pai fizic ma gandesc pe unde, ca daca au scos de tot fosta sina din rond inseamna sa sape iar.Ma gandeam ca o sa faca stanga direct fara sa mai ocoleasca rondul ca daca tot se chinuie sa puna sina in forma de cerc de ce sa nu puna si un macaz ca sa poata sa intoarca acolo tramvaiele?