Racordul va fi in zona Eroilor. ( Eroilor 1 - Eroilor 2 ).( Vezi discutiile de acolo )  

boy4ever wrote:
M5 va avea racord cu M1/M3, sau va fi o magistrală "izolata" de restul retelei?

N-ar avea cum sa fie izolata, intrucat numai pe acolo vor putea fi introduse "noile" ramele IVA  pe viitoarea magistrala.
___________________
Edit andrei 11 : Stiu ca prima scuza este ca scrieti de pe telefon, blablabla, dar incepeti si voi fraza cu litera mare. Multumesc.

Bine ca ai pus cuvantul << noile >> in ghilimele, acum "saream" la tine !

@133 313: mulțumim pentru reportaj; mi-au lipsit însă comentariile la poze, și ele sunt importante

Comentarii: Kelly noua partiala la Rau, carcase noi de armatura (per barete), se sudeaza cate ceva pe la ele si scanduri pentru cofrarea lor, se sparge asfaltul si betonul pe zona unde s-a oprit traficul, Vertatel deviaza ceva pe bd. dincolo de frontul Magistralei (spre Lovinescu), la VA se sapa in poarta santierului (iesire Rau) pentru canal, s-a reatacat caminul 2 Targu Neamt in rest nimic interesant, nici acces nici acoperire, la VI se mai betoneaza cate o fasie intre grinzi si traversare, jos in galerie acelasi lucrari, radier si casetati, dincolo de traversare spre Kaufland mesterea Luxten ceva dar neimportant pentru moment, Romancierilor s-a cartonat zona fostului gol tehnologic, se cofreaza la doua goluri mici, se aud picamere in subteran, la acces nimic, Parc huruie motoarele in subteran, nu se scoate pamant la suprafata, se chinuie la spargerea coroanei de pereti mulati pe partea cu substatia, am impresia ca e ceva in neregula si nu se potrivesc la fix fiarele, se excaveaza la suprafata, Vertalel cu cablurile la patinoar si pe centru si langa piata, DT34 absolut nimic, CV excavata ca in imagine si ceva fiare, canalul Medlife a inceput sa se astupe, urmeaza alta sapatura in continuare, Favorit, se armeaza planseu la accesul Sibiu, s-au adus carcase pentru coloane pe mijlocul bulevardului la parcarea cu piatra cubica pentru un alt acces, se acopera cu pamant primul acces, se mai mestereste pe la termoficare, Orizont, se sparge asfalt la intersectia cu Milea, s-a evacuat asfaltul si betonul in zona taiata franjuri cu discul, la accese nimic, CV a primit niste cofraj langa benzinarie (din camion pozat), AM nimic, Eroilor se ridica un mic ghizd betonat in tarcul dintre sensurile devierii, s-a betonat in zona accesului Eroii Sanitari (cel fistichiu din planseu), se excaveaza subteran, urmeaza sa se scoata la suprafata (vezi basculante), la fronton Opera se vad niste mustati din planseu intermediar pentru casetati, Put Splai a venit armatura din fibra de sticla, se excaveaza pm se foreaza coloane, se admira accidentul proaspat, PSS opera nimic, PSS Eroilor termoficare nu a avansat cat sa intereseze.

Studiu geotehnic intre Teatrul Foarte Mic si Caminul Studentesc (Bd. Carol I), dar nu razbate nimic in presa sau comunicate...

O sa razbata cand se va publica in SEAP anuntul pentru licitatia de proiectare si executie a tronsonului central..  Ca nu cred ca Guru si altii stau degeaba!

Voi fi foarte amuzat cand toata presa centrala se va vaita ani in sir ca Bd. Elisabeta si Kogalniceanu sunt inchise pentru 3 - 5 ani, ca doar in Drumul Taberei nu conteaza, n-au aflat, nu le pasa, dar cand o sa-i atinga pe onorabilii jurnalisti si pe diversi politicieni...o sa tipe ca din gura de sarpe!

Mai e ceva timp până la execuție.
Iar dacă se face pe fonduri europene în continuare, nu cred că va dura atât de mult chiar și cu săpătura deschisă.

Da, se face? Si pe cine o sa subcontracteze Astaldi? Pe Apolodor? Pe Radion?   Hai mai bine sa asteptam sa vedem cine mai intra in insolventa dupa ce se termina pos-t si mai vedem pe urma ce se face.

133 313 wrote:
Azi, editie "rain". Ritmul de lucru scartaie in lungul magistralei. Daca va continua asa reportajele se raresc la doua saptamani, ca n-am cu ce sa le umplu. O mica exceptie este Valea Ialomitei dar si aici spre Drumul Taberei se cam stagneaza.

Ce te faci că urmează lucrări de finisare și instalații, numai în subteran?  

Urmeaza... sa se termine pos-t. Si ritmul scade alert.   Subteranele nu-s problema mea. Obiectiv primar: vreau sa revina carosabilul la starea initiala. Ca vine iarna. Si se lalaie. Si in santul ala de deviere de la Eroilor se face patinuar de patinuoar. Asemenea pe la Romancierilor. Si poate sarim cu masinile printr-un gol tehnologic si vedem si instalatiile si sinele.  
Sa vedem cine ce livrari de material comanda si unde. Poate intram si in subteran. Livrarea se face la client "acasa".   Poate nu ne tine la usa.
Oricum sper ca nu vreti reportaje snow edition, ca daca in trei luni de toamna nu se face lux la Orizont...   Io pe trotuare necuratate de zapada nu ma bag. N-am chef de spitalizare.
P.S. Sper ca nu este nimeni suficient de naiv aici sa creada ca se porneste circulatia mai devreme de 2019 (si asta daca se lucreaza, ca acum "lucreaza" este intre ghilimele). Cu o singura foreza (si aia fara capul de forare) sa faca toate coloanele de la toate accesele (sunt statii cu 6 accese, subtraversari de bulevarde)? Abia e cate unul de statie. La DT34, Parc, Rau, nu-i nici unul sapat si strapuns (nu forat). Sperati si voi ca e an electoral si mai merge pana in iunie dupa ce se termina pos-t. Dupa aia...  
P.S. Cine a corectat, n-a corectat bine. E nu e nici patinuoar. E patinoar.

Avem vreo explicatie pentru ce a incetinit ritmul lucrarilor? S-au luat bani la rectificarea bugetara? Nesimtire? Guru, stii ceva?

Vacanta de vara, mare, scoici, traditional de altfel, vorba aceea: pauzele lungi si dese, cheia marilor succese.

Pacat doar ca s-a stricat vremea.

Lasa ca au tot gadilat-o la Orizont cat a fost vremea buna, acum vad ca se pregatesc pentru asfaltare. OK, sa mai ramana cate un gol tehnologic, dar inspre cartier se merge in continuare pe o singura banda in interstatie (AM-Orizont). In curand incep scolile si o sa fie macel la orele de varf, daca acum se sta 10 minute. Sper sa se rezolve pana atunci, 2-3 saptamani ar fi ceva timp.