Se ventilează pasiv dragilor.
Dar nu simți mare lucru când ai peste 25 de grade și umiditate peste 70%
E necesar să se scadă umiditatea în staţii.

thor5 wrote:
Eu nu inteleg de ce statii de metrou "noi", cu flux de calatori redus, beneficiaza de finisaje "de lux" ...

Ti se pare ca la Jiului si Parc Bazilescu sunt finisaje de lux? Sunt niste table vopsite si atat. Nu se compara cu travertinul si marmura din Piata Unirii 2, pe care ai adus-o in discutie dpdv al elegantei. Doar ca la Piata Unirii 2 e nevoie de un trafalet si niste apa cu detergent pentru a spala peretii, insa asta costa muuuuult al naibii!    Despre tavane nu mai vorbesc, cica au dat jos sticla din motive de siguranta calatorilor si cel mai sigur e sa nu puna nimic la loc.  

A observat cineva camerele de la capatul tunelelor de la Eroilor? Stie cineva ce e cu ele? Par de ultima generatie

Pentru cei care nu inteleg, pe sensul dinspreGrozavesti/Politehnica, au aparut niste dispozitive care zic eu ca sunt camere de filmat ce se uita in tunel sau la marginea peronului. O sa le fac o poza maine.

Nu stiu de ce, dar eu miros ca ar fi in legatura cu M 5. Daca spui ca sunt numai in capul peronului spre Grozavesti - Politehnica. Pentru ca pe acolo tunelul lui M 5 va trece foarte aproape de radierul actualei statii.

Soldata

Vedeti ca ultimele discutii despre senzorii SOLDATA le-am mutat la Discutii lucrarile de adaptare in statia Eroilor 1.  

Despre modernizarea statiilor Romana si Aurel Vlaicu nu se mai aude nimic?

S-a auzit vreodata ceva concret doar de aceste statii? Eu nu imi aduc aminte decat ca la un moment dat, ar fi trebuit sa intre in modernizare toata magistrala 2. Dar subiectul cred ca este mort demult si odata cu asta si sansa sa ne plimbam cu IVA pe M2 din nou...

Pai s-a auzit la inceputul anului ca o firma a lansat o initiativa pentru a vopsi statiile Romana si Vlaicu.

Hai ca la Aurel Vlaicu inteleg ce sa vopseasca, dar la Piata Romana cum vor sa vopseasca? Acolo este o placare cu un material lucios, gen faianta, cum sa vopsesti asa ceva?

Mai bine ar finisa peretii statiei Dristor 1, zici ca stai in tunel si astepti metroul.

Solutii tehnice exista pentru a vopsi orice suprafata, dar nu cred ca vopsirea placilor ceramice facea obiectul renovarii.

Legat de statia Dristor 1, asa este gandita sa fie, nu trebuie finisat nimic acolo.

Pai mai bine dai jos placile de faianta si zugravesti, cum au facut la Piata Victoriei 2 acum mai multi ani. Vopsitul faiantei il inteleg doar daca e vorba de un desen decorativ, cum au facut la Gara de Nord 1.
Uimeste-ma, de ce trebuie sa ramana asa la Dristor 1?! Sunt extrem de curios care e logica din spatele acelui aspect oribil.

Logica este simpla. Din cauza infiltratiilor si a solului nisipos s-a recurs la solutia construirii statiei dupa trecerea scutului.

Daca ai fost atent, chiar si in zilele noastre peretii statiei sunt uzi (la linii vorbesc) si de aceea nu se vopsesc. In cazul in care s-ar intampla faza cu vopsitul, zugravirea statiei ar fi o activitate anuala sau mai rau trimestriala, ceea ce ar fi foarte costisitor si deranjant pentru trafic.

Nu in ultimul rand, zugravirea dureaza destul de mult, iar daca nu a fost facuta de la inceput adios, acum e mult prea tarziu. (spun asta pentru ca nu ii vad sa lucreze noaptea)

Nu, acolo - la Dristor 1 - a fost o gandire arhitecturala, sa vada tot omul cum  sunt tunelele. Scuturile lui Ceausescu nu treceau prin statii, ca astea de acum, sapau strict  interstatia. Si erau mai multe, au fost construite 10 dar au functionat vreo 6. Stie guru sigur ce si cum.