In autobuzul 4473, la usa 2, ploua in salon. Nu stiam ca trebuie sa folosesc umbrela si in autobuz.

4911 de la Ferentari o sa lipseasca mult timp dupa ce a avut un accident destul de grav acum cateva zile pe linia 125.

4242 circula pe la 11 pe 311 tamponat rau in spate... am impresia ca e mai veche treaba.

Au revenit recent după perioade lungi de staționare: 4480 (lunetă spartă), 6219 (tamponată grav frontal), 4790 (defect mecanic) și 4410 (defect mecanic + lunetă).

Astazi pe la 22:30 la Eroii Revolutiei un Citaro E4 pe linia 232 a ramas blocat in mijlocul intersectiei pe banda a-2-a.Pe computerul de bord al soferului scria presiune scazuta.Se auzea ca pierdea presiune in momentul in care accelera.A accelerat de cateva ori dupa care a deschis usile sa coboram.Pacat de autobuzele astea , cu mentenanta de toata rusinea.

Tot ieri, 4951 era si el tractat...

Ieri dimineata 4257 (104) a ramas in pana la Maior Coravu (sens spre Cora). Tot ieri, lui 4827 (311) i s-a supraincalzit motorul, astfel ca a ramas la Ion Tuculescu.

Daca nu se mai curata si radiatoarele alea asta se intampla.

La Autobaza Militari sunt în curs de curățare a radiatoarelor. În urmă cu 2 săptămâni erau curățate la aproximativ jumătate din autobuze. Sunt probleme de mentenanță care nu necesită costuri financiare enorme, ci voința personalului din autobaze și depouri...

6206 asteapta depanarea in aceste momente in statia "Bd.Alexandru Obregia".

Motorul lui 4827 se pare ca a inceput sa cam gafaie. Cand accelereaza soferul, motorul se supratureaza, asta in conditiile in care autobuzul nu este extrem de aglomerat (cum e de obicei un 311 la ore de varf). Banuiesc ca radiatoarele necuratate sunt de fapt cauza, ci nu puterea motorului (nu cred ca se pune problema la 250 CP).

4154 fumega trombe negre pe esapament. Cred ca arde un sfert de baie de ulei pe zi la cum le scuipa.  

cris_m, poate fi si problema de cutie de viteze automata.

In jurul orei 17, Citaro-ul 4723, din 105, era tractat spre Autobaza Alexandria.