Vagonul 309, tractat ieri in zona Baba Novac:

Daca tot era tractat ,de ce mai avea pantograful ridicat ?

Pentru... frana electromagnetica de exemplu?

Se încearcă să repună în limita posibilităților să fie reparate și repuse în circulație din vagoanele imobilizate la Bucureștii Noi, care a a reușit luna aceasta să aibă zile cu:  12-13 vagoane pe 41, 3-4 vagoane pe 45, 1-2 vagoane pe 24, 1 vagon pe linia 42, din cauza defectelor și lipsei pieselor necesare. În ultimele săptămâni au avut RG-uri la boghiuri: 006, 127 și 158. Săptămâna trecută a revenit vagonul 201 care a stat defect cam 1 an, ieri a reapărut eternul și fascinantul 278 (ultimul mohican care rezistă fără RK din anul 2002), iar de astăzi a început să circule 221. Acesta a stat defect din noiembrie 2013... În următoarele săptămâni trebuie să sosească de la RK, vagonul 062 care așteaptă în principiu finalizarea trenului de rulare.
Totuși sunt indisponibile în acest moment aproximativ 30 de vagoane: 008, 021, 023, 025, 047, 049, 050, 062, 075, 094, 098, 101, 118, 122, 143, 144, 151, 160, 164, 178, 196, 207, 218, 256, 266, 296, 305, 316, 318, 339, 351.
Cum ar fi oare să fie, reparate să devină funcționale și să stăm mai puțin în stații? În acest timp unii visează cai verzi pe pereți, autostrăzi zburătoare, catedrale de neam-prost, statui inutile s.a.    

La Depoul Titan a revenit in circulatie vagonul 338, si-a reluat locul in linia 27

Nici la depoul Giurgiu situatia nu straluceste.

Vagoanele 181 si 206, care sunt cu podea coborata nu mai circula (cel putin, de cand le-am prins eu ultima data - in vara anului 2012).
In schimb, nu le-am mai vazut decat in depou pe 013, 029, 083, 134, 175, 328, 333 si probabil inca cateva. Dintre care, 029 si/sau 134 sunt la URAC pentru RK.
Situatia nu este tocmai proasta, precum este la Bucurestii-Noi si Colentina. Dar, totusi, lipsa acestor vagoane se simte. Mai ales, ca pe linia 4, cele doua vagoane V3A ale depoului Giurgiu circula pur si simplu degeaba! Mai bine le-ar baga pe 25 ca doua ture in plus la orele de varf, si linia 4 sa se desfiinteze. E greu sa iei un 7 sau 25 de la CFR Progresu si la Luica sa cobori sa iei 220?

Edit admin: Pentru a mia oara, atentie la ortografie si la exprimare!

Gabi, tu crezi ca respectivul asteapta in statii? Partea cea mai proasta e ca nici empatie nu are. In ritmul asta nu mai au loc in depouri.
30 de vagoane defecte intr-un singur depou reprezinta o foarte mare rusine a respectivului! Cate sunt in total in Bucuresti... 80-100? Nu mai exista nicio limita, se pare ca se poate si mai rau.

Un CH PPC (cred ca era 4034, nu sunt sigur; nu eram atent) a primit o mare si urata "cosmetizare" cu grafitti pe ultimul segment, pe partea stanga. Pe spate nu mai avea numar de parc, si arata de parca a fost vopsit prost (sau a fost insufucient curatat de resturile de mazgaleli). Iar au inceput dezaxatii astia sa sluteasca tramvaiele?!  

S-a reparat și a reapărut la traseu #266, dupa ce a lipsit câteva săptămâni. Azi circulă pe linia 24, va reveni în principiu pe linia 41.
Deasemnea tot de la Dep. Bucureștii Noi a revenit de astăzi vagonul #178, circulând pe linia 45. A stat câteva luni defect cu unul dintre motoare.
S-au defectat între timp alte vagoane cum ar fi #273, 195 sau #221...

LaDep. Giurgiului a repărut recent vagonul #175. A stat în depou, din toamna anului 2013.
La Bucureștii Noi au revenit #094, #273, dar a căzut #068...

A reaparut in traseu 4047 de la Dep. Dudesti.

026 (azi in 25) de la Giurgiu ruleaza cu bandajele la limita, poate chiar sub. Si 093 din 11 este pe aproape. Si Faurul 005 (32).

109 de la Alexandria a fost supus unei revopsiri generale la URAC. Acum a revenit pe traseu. Desi nu cred ca avea mai mult de doi ani scursi de la RK, aspectul general era jalnic.

A revenit la traseu pe linia 23 tramvaiul #212 de la Dep. Dudesti, dupa aproximativ 3 luni de absenta.