Sapa Varvara pe tunelul 'de sus', mai exact T2, harta e corecta, mai putin numele TBMului...vorbiti voi cu Octavian sa corecteze...ca de la Polul Sud se vede 'invers'!!!

Filofteia sta pan ajunge Varvara, nu?

Caminul am vazut ca e intr-o stare avansata de degradare, plin de fisuri.

Nu de la lucrarile de metrou

survola wrote:
12 mai - Varvara se afla la inelul 159 din 580, 27,4%.

13 mai - inelul 176.
17 inele într-o zi --> ETA: 24 zile lucrătoare.

subway guru wrote:
Sapa Varvara pe tunelul 'de sus', mai exact T2, harta e corecta, mai putin numele TBMului...vorbiti voi cu Octavian sa corecteze...ca de la Polul Sud se vede 'invers'!!!

Am corectat! Scuzele de rigoare pentru neatenție.

Pamantul scos este mult mai "lichid", noroios, din ce am vazut pana acum..ar putea scoate noi recorduri...  Insa nu are motiv, pana nu este gata Eroilor

Asta nu e motiv sa sapi mai repede...dimpotriva.

Corect!
Din punct de vedere geologic avem doua zone distincte, de la AM spre periferie e zona de 'terasa', preponderent argila, ideala pt TBM EPB...
Inspre Eroilor e zona de 'lunca', sol preponderent nisipos, necesita adaos de 'spuma' la front ca sa se obtina 'plastelina' necesara saparii...

18 mai - Varvara se afla la inelul 233 din 580, 40%.

Intrebam acum cateva saptamani care este efectul tunelelor si galeriilor de metrou asupre panzei freatice.  

Nu a zis nimeni nimic, dar am gasit un paragraf interesant:

Nu exista canalizare periferica alaturata cu infrastructura metroului. Panza freatica este
oprita de catre peretele incastrat in orizonturile geologice.
Apa din panza freatica intra in contact direct cu colectoarele si apoi intra in caseta.
Estimarile arata un posibil debit de inf~ltratii de 1.47 m3/s in colectorul principal al
Bucurestiului adica 25% din debitul de apa freatica la intrarea in statia de epurare Glina.

De AICI: http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB...120731.pdf

survola wrote:
12 mai - Varvara se afla la inelul 159 din 580, 27,4%.

19 mai - Varvara se afla la inelul 246 din 580, 42%.
Intr-o săptămână au fost montate 87 de inele, echivalent cu 130,5 m săpați, 22,5% din lungimea finală.
Dacă se păstrează pe mai departe această medie, ar ma fi de săpat 4 săptămâni (să zicem 12 iunie). E gata stația pentru primirea Varvarei până atunci?

Si daca nu e... trece echipa pe cealalta si o aduce si pe ea la fronton. Deja vu.

Mda, asta e si presupunerea mea - aduc sapatoarea jos, la mica distanta de statie, apoi trec pe urmatoarea si o aduc pana in acelasi punct. Pe urma iar pleaca prima "sui" si a doua "duri", ca sa citez