Grinzile podului peste garla nu ar trebui sa fie mai lungi decat cele existente? Daca da, ele vor fi ridicate cu macarale de pe un singur mal? Mie imi da cu virgula treaba asta.

Mda, aşa e...
De fapt grinzile "peste gârlă" ar trebui să fie cam de aceeaşi lungime si la pasaj si la pod....
Sper să ajung acolo in weekend si voi vedea atunci... Plus poze, desigur

Ochiometric (cu ochi din satelitu goagle) grinzile actuale au aproximativ 25m fiecare, iar latimea albiei (de fapt distanta intre pilonii ridicati in albie) este de in jur de 35m.

Azi se muncea pe toate fronturile. Cu 2 muncitori pe fiecare front pana la pod unde se jucau cu niste grinzi. E balastata toata partea dreapta cum mergi spre pod pana in zona unde lucrarile trec pe stanga. In principiu ar putea sa se apuce de binder ...

PinkyHog, ai dreptate. Fără poezie, viaţa e pustie....
Felicitări pentru poze !!!

Multumesc pentru aprecieri.
HTC Desire 500 + ACDSee 3.1 = LOVE

PS: https://www.youtube.com/watch?v=iKwTmXIfBO4

News from this site.
Desi e sambata la pranz, se muncestein toate punctele:
- S-a asfaltat pe ... missing link. Cat de curand se va circula doar pe portiunea noua de la un capat la altul.
- la rampa de urcare (sub liniile electrice) se continua cu peretii de sprijin. Da, au inceput lucrul. Fundatii, araturi, etc. (se vede si din pozele colegului)
- pe pod se lucreaza la armaturi
- pe malul drept, foraje, armaturi, betonari...

Cum am anticipat, se circula pe ... missing link.
Nu are chiar toate straturile dar e mai bine decat pe gropanele de pe portiunea veche. (cred ca a ramas la strat de binder)
La garla era un elefant care "stropea" cu beton un pilot.

Buna seara,
Am trecut astazi prin zona cam pe la 16:30 si am vazut din mersul masinii 10-15 muncitori si utilaje care munceau de zor in... "albia raului" in zona unde e fost adus pamant la viitorii piloni ai pasajului.
Fara sa fiu de meserie, efortul mi s-a parut sustinut si inclin sa cred ca in scurt timp acest pasaj va deveni functional.

Altfel, nu am mai trecut de destul de mult timp pe aici (cand intru de pe A2 aleg varianta directa catre oras), insa ce m-a surprins si in acelasi timp dezamagit este faptul ca dinspre zona Glina pana la targul Autovit Vitan apa este de-a dreptul mizerabila, aerul este irespirabil (de fapt pute...), pe maluri si in albia raului au crescut balarii, iar gardul de pe malul Dambovitei s-a... evaporat cu tot cu stalpii de sustinere.
Are cineva idee daca aceste neajunsuri se vor indrepta? Si daca da, cand? Scuze de off-topic!

Incerc eu o detaliere dar succinta.
1. Splaiul incepand de pe la bomba auto Vitan spre Centura nu are iluminat public de nici o culoare. Deci paza perimetrului pe timp de noapte este exclusa si nesuportabila dpdv financiar. Rezulta, nu se mai monteaza gard pentru ca nu rezista.
2. Pe masura ce se avanseaza spre Centura se gasesc trei obiective "turistice" mirositoare. Protan-adica noul "abator", groapa de gunoi Glina (alta nu avem) si statia de epurare a apelor uzate Glina (de asemenea alta nu avem). Nici una nu are sanse sa dispara prea curand.
3. Fauna si flora spontana desi salbaticite sunt considerate de autoritati un lucru bun. Deci nici astea nu au sanse sa fie modificate secolul asta.
4. Apa este mizerabila deoarece tocmai am avut parte de niscaiva inundatii care au adus de toate in albie. Va mai fi o vreme asa daca nu ne mai trezim cu ceva ruperi de nori.

Acolo ar trebui ceva gen separatoare din beton. Altfel in tara lui,, Se fura tot" nu rezista nimic.

133 313 wrote:
Incerc eu o detaliere dar succinta.
1. Splaiul incepand de pe la bomba auto Vitan spre Centura nu are iluminat public de nici o culoare. Deci paza perimetrului pe timp de noapte este exclusa si nesuportabila dpdv financiar. Rezulta, nu se mai monteaza gard pentru ca nu rezista.
2. Pe masura ce se avanseaza spre Centura se gasesc trei obiective "turistice" mirositoare. Protan-adica noul "abator", groapa de gunoi Glina (alta nu avem) si statia de epurare a apelor uzate Glina (de asemenea alta nu avem). Nici una nu are sanse sa dispara prea curand.
3. Fauna si flora spontana desi salbaticite sunt considerate de autoritati un lucru bun. Deci nici astea nu au sanse sa fie modificate secolul asta.
4. Apa este mizerabila deoarece tocmai am avut parte de niscaiva inundatii care au adus de toate in albie. Va mai fi o vreme asa daca nu ne mai trezim cu ceva ruperi de nori.

Multumesc pentru raspunsuri. Am citit cele 4 puncte cu multa tristete... Sa fim atat de priceputi in a ne da cu stangul in dreptul?!?...

Sa nu uitam ca albia raului DB + malul drept de la Sere pana la Centura este zona de competenta a judetului ILFOV! Slabe sanse sa se miste ceva p`acolo...

@nightwolf
Nu prea e asa.
Conform Gugla maps: https://goo.gl/maps/hYY91 , zona mentionata de tine apartine de Bucuresti.
Conform OSM: http://www.openstreetmap.org/#map=15/44.3927/26.1751 , e partial cum zici tu, dar zona de constructie a podului apartine de Bucuresti.

Eu inclin sa cred ca OSM spune adavarul.
Din pacate, acum nu functioneaza site-ul: http://geoportal.ancpi.ro/geoportal/viewer/index.html , care sune adavarul gol golut...