Am trecut ca pieton prin zona si am văzut im parc cum au defrișat si cum se pregătește o noua deviere cred pe parte cu Dâmbovița.

Devierea se face pentru a incepe lucrul la putul tehnologic.

Sunt curios cât de mare va fi puţul.

Pe partea cu Dambovita se deviaza A0, pe partea cu parcul splaiul, putul e lat cat strada...

Si la ce foloseste putul ?
Ce ai vrut sa spui prin afirmatia :
Pe partea cu Dambovita se deviaza A0, pe partea cu parcul splaiul
Daca as fi avut timp m-as fi dus pe acolo si ma lamuream, dar vreo 10 zile nu mai calc prin Bucuresti.  
Ok, o deviere e acolo unde a fost "ceasul" din parcul Eroilor, toata lumea il cunoaste, dar sa inteleg ca mai e o deviere in afara de aceasta ? Culmea e ca e parc  pe ambele maluri ale Dambovitei ( Eroilor si Venus ) si pe ambele maluri tot Splai este...Iar tunelele vor trece  si pe sub Venus.

A0 fiind autostradă, apeduct, grupă sanguină?  ))

Colector A0...

ColectoR e sub Dâmbovița...

Poate vine guru cu o precizare si pana la urma cate devieri vor fi acolo, una la ceas si una la ...
Vad ca la Eroilor 2 NSS - ul e la minus 18 metri, ce o fi la adancimea aceea ca sa fie deviat, nu stiu. Ma  refer la A 0. Si la ce o trebui putul tehnologic ar fi interesant de stiut, adica de ce nu trec "dincolo"  de Dambovita pur si simplu...

Și doar una..

Ma gandesc ca in acel put (care banuiesc eu, va fi lipit de peretele statiei E1) se va cobori una bucata picamar care va sparge PM-ul (statiei E1, care nu are armatura din fibra de sticla) in dreptul dintoaselor. E adevarat ca la Parc au trecut sfintele prin cate 2 PM fronton si nu s-a intamplat nimic rau.

Acum depinde cât de adânc este PM-ul la E1.
Oricum sigur e armat cu oţel și e imposibil să treacă prin oţel fără daune.

Cred ca e mai adanc decat NSS-ul statiei E2.

Felicitari dragi colegi!
Cu un strop de logica si de inteligenta si de 'aplecare pe problema'...se rezolva orice sarada!

Si acum...sumarizam:
E vorba de splai mal drept...pe acest mal exista un colector baban, colectorul A0...daca asta nu functioneaza...se inunda Bucurestii la cea mai mica ploicica!  
Caseta de sub Dambovita e o creatie mai noua, A0 se descarca in ea din loc in loc...si culmea ghinionului una din aceste descarcari e chiar in locul cu pricina!
Ca sa scapam de aceasta prima belea mutam A0 de sub splai spre Dambovita, fara a ne atinge de 'descarcarea in caseta, ca subiectul e magistrale de metrou, nu canale magistrale...

De ce e nevoie de putul tehnologic?
Pai exact cum ati sezisat, ca sa taiem cu autogenul armaturile alea babane de fi32-40mm din batranii pereti mulati ai lui M1!...ca si pe atunci se lucra 'temeinic' la metrou!  
Apoi, terenul de sub radierul lui M1 trebuie un pic 'preparat', ca nu treci chiar fara grija cu creasta noilor tunele la un metru sub radierul statiei vechi, cu trenuri pline cu pasageri pe deasupra!!!...  
Ar mai fi si altele, dar astea sunt principalele...
O seara buna tuturor!