Au inceput sapaturile (zona dinspre Romancierilor,amorsa icluded   ) pentru realizarea PS-ului. Pare ca nu ar mai fi foarte mult de lucru la PM inspre Moghioros (nu mai e asa multa armatura de PM pe santier). Lucra bineinteles un singur Kelly. Cel cu cablu e pe post de portdrapel. Eu personal o singura data l-am vazut la treaba si asta mai demult, cand a fost adus.

Aici avem 95% din PM finalizati (ochiometric).

Avem PM aproape finalizati. S-a excavat aproximativ jumatate de statie in vederea inceperii lucrarilor la PM.

Hă??

Erata:
Nu PM ci PS  

133 313 wrote:
Statia Parc este surpriza vizitei. Aici este activitate.
O alta observatie, abatuta sau linia de garare, inca nu este clar, este pe partea cu blocurile iar pe partea cu parcul nici vorba de amorsa si peretii sunt cam gata. A disparut un Kelly fara urma, nu este in alte santiere, a ramas portdrapelul.

Amorsa n-ai cum să o vezi. Încă nu au săpat acolo..

La discutii cu tine!  
P.S. Nu este nici o amorsa pe partea cu parcul si pana in intersectie nu mai sunt multe panouri de turnat. S-a turnat frontonul spre Romanicerilor. S-au spart si capetele peretilor mulati pe cel putin un sfert de statie, inspre Romancierilor. Amorsa trebuia sa fie in capatul dinspre Romancierilor dar nu-i. Daca o fac spre intersectie nu mai au cum sa dea curbura racordului. Ma bantuie o banuiala ca abatuta va da in racord de fapt, cumva.

Cu rosu - amorsa
Cu albastru - linia 3
Kelly-ul cu cablu e singurul care a lucrat pe santier in ultimele 2 saptamani si din ce am vazut in poze se pare ca avem PM finalizati. A dat Domnul!

Se vede in poza de mai jos un spatiu (suficient pt o linie de garare desi nu pare din poza) intre randul 2 de barete (adica nu cele de pe centrul statiei) si PM-ul de pe latura cu blocurile.

Păi sunt 3 culoare. Care e remiză, n-am idee.

Remiza este spre blocuri, nu este spatiu de peron acolo. Iar ce a incercuit Uranus cu rosu este zona evazata spre Romancierilor, care nu este amorsa, se poate intelege clar dupa unghiul peretelui.

Poza e cam nefericită, dar acolo chiar pare a fi loc de un racord.

Domnul Subway guru a zis ca acolo e totusi amorsa.

Nu ai cum sa faci racordarea in evazarea aia minuscula, ar insemna sa te intepi cu liniile aproape perpendicular. Cand se va turna planseul va deveni evident.   Poate mi-au scapat mie niste panouri lipsa. Mai vedem. Pana se termina treaba mai este mult si bine.
Cu rosu este situatia in teren, cu magenta este situatia de care este nevoie.