oache81 wrote:
"Suma de 4,4 milioane lei pe care Metrorex le va incasa lunar ca urmare a majorarii tarifelor de calatorie va fi utilizata astfel, potrivit MT:

- 30% pentru asigurarea de materiale privind siguranta circulatiei (sina de cale ferata, elemente de prindere, macaze, piese de schimb si asigurarea alimentarii cu energie electrica, termica si apa);
- 32% pentru asigurarea serviciilor de paza, curatenie in statii si trenuri de metrou, reparatii si intretinere lifturi, scari rulante, etc;
- 4% cheltuieli cu personalul (pentru mentinerea salariilor actuale)
- 34% cheltuieli de exploatare (amortizarea mijloacelor fixe puse in functiune, taxe, etc)


"

Deci nicio investitie din banii in plus.

Asa cum spune onor Ministrul Transporturilor Ioan Rus(marti i-a acceptet printre altele demisia d-lui Radu Aurel...)..

"Cum explică ministrul Ioan Rus scumpirea biletelor la Metrorex

Miercuri, 25 Martie 2015 17:28 Sursă: REALITATEA.NET
Share pe Facebook Share pe Twitter

Prețurile mai mari la bilete Metrorex Prețurile mai mari la bilete Metrorex / FOTO: stiri.rol.ro
Majorarea pretului cartelelor de metrou care va intra in vigoare de pe 28 martie 2015 va aduce Metrorex venituri de aproximativ 4,4 milioane de lei lunar, potrivit unui comunicat emis de Ministerul Transporturilor (MT).

COMENTEAZĂ  

Ministrul Ioan Rus spune ca aceasta suma este necesara pentru acoperirea deficitului de finantare a societatii pe anul 2015 si ca in ciuda protestelor cetatenilor, majorarea se va aplica.

"Pentru o reala informare a opiniei publice precizam ca ajustarea tarifelor de calatorie va conduce la o crestere a veniturilor proprii ale societatii cu aproximativ 4,4 milioane de lei lunar. Aceasta suma este necesara acoperirii deficitului de finantare a societatii pe anul 2015. Precizam ca, in acest an, subventia alocata Metrorex pentru calatoria cu metroul a scazut de la 369 milioane de lei in 2014, la 328 milioane de lei in 2015. Costul real al unei calatorii cu metroul este de 4 lei, iar tariful mediu incasat pe o calatorie de la pasageri este de 1 leu, diferenta fiind acoperita din subventii si alte venituri ale societatii. Subventia si veniturile actuale ale Metrorex nu pot acoperi costul real al unei calatorii", se arata in comunicatul Ministerului transporturilor.

Suma de 4,4 milioane lei pe care Metrorex le va incasa lunar ca urmare a majorarii tarifelor de calatorie va fi utilizata astfel, potrivit MT:

- 30% pentru asigurarea de materiale privind siguranta circulatiei (sina de cale ferata, elemente de prindere, macaze, piese de schimb si asigurarea alimentarii cu energie electrica, termica si apa);
- 32% pentru asigurarea serviciilor de paza, curatenie in statii si trenuri de metrou, reparatii si intretinere lifturi, scari rulante, etc;
- 4% cheltuieli cu personalul (pentru mentinerea salariilor actuale)
- 34% cheltuieli de exploatare (amortizarea mijloacelor fixe puse in functiune, taxe, etc)

In ceea ce priveste eliminarea cartelei cu 62 de calatorii, reprezentantii ministerului spun ca aceasta ar fi fost mai putin rentabila decat abonamentul cu un numar nelimitat de calatorii. Mai multe pe Hotnews.ro.



Citeste mai mult pe REALITATEA.NET: http://www.realitatea.net/cum-explica-m...z3VVn5tYjp
Follow us: @realitatea on Twitter

Daca este sa fim corecti poi sa fim..

"30% pentru asigurarea de  materiale privind Siguranta Circulatiei (sina de cale ferata,elemente de prindere,macaze..etc"..oare acestea daca sunt cumparate nu trec la capitolul "investitii"..?..ca METROREX SA nu are fabrica de macaze,nu toarne sina CF,nu fabrica elemente de prindere a sinei..etc..deci..
Iar 45 se duce pentru ..salarii(mira-ma-s)..pentru salariile "nesimtitilor" aia de mecanici..! desi l-am intrebat  (de ce sunt nesimtiti) pe cel care i-a catalogat astfel..nu a catadicsit sa-mi raspunda !

Si mai este o chestie, fratilor.... Lasati "quote" ala, cand raspundeti chiar la mesajul anterior. Chiar este asa de greu, Alex183 ???

Baieti, la Club      

Aici sunt Stiri si articole din presa, va rog, poate muta cineva discutia la club.

andrei11 wrote:
Aici sunt Stiri si articole din presa, va rog, poate muta cineva discutia la club.

N-are rost !..Ca rezultatul va fi acelasi..! discutii inutile..!

Alex183, te rog sa te calmezi!
Forumul acesta nu este pentru etalarea frustrarilor.
Sper sa intelegi!

Se schimbă numele a 15 staţii de metrou, de Ziua Europei

Vineri şi sâmbătă, un tren de metrou cu simbolurile europene va circula în subteranul bucureştean. De asemenea, 15 staţii de metrou vor purta numele statelor membre ale Uniunii Europene.

"Metroul bucureştean sărbătoreşte Ziua Europei! Peste o jumătate de miliard de europeni cu aspiraţii şi principii comune, celebrează ca parte a Uniunii Europene, valorile pe care se fundamentează ea: libertate, democraţie, egalitate, solidaritate.

Anul acesta, Ziua Europei la Bucureşti va fi marcată printr-un eveniment special, organizat de Reprezentanţa Comisiei Europene în România, în parteneriat cu Metrorex, ambasadele şi institutele culturale din 16 ţări membre ale Uniunii Europene.

Astfel, un tren de metrou cu simbolurile europene va circula pe magistralele de metrou din Bucureşti în zilele de 8 şi 9 mai, iar pe 8 mai, în intervalul orar 10:00-19:00, 15 staţii de metrou vor purta numele statelor membre ale Uniunii Europene", anunţă Metrorex, într-un comunicat de presă remis B365.ro.

Evenimentele vor avea loc în următoarele stații de metrou: Eroilor, Izvor, Piața Universității, Piața Unirii 1 și 2, Piața Romană, Piața Victoriei 1 și 2, Grozăvești, Ștefan cel Mare, Crângași, Gara de Nord, Timpuri Noi, Aviatorilor și Pipera. Călătorii vor fi întâmpinaţi cu momente artistice de muzică şi dans, proiecții de videoclipuri, vor putea viziona expoziţii şi vor primi materiale informative privind cultura și tradițiile popoarelor europene.

"Acum, de Ziua Europei, este momentul potrivit să amintim că pentru prima dată în istoria societăţii, Metrorex a fost inclusă în rândul beneficiarilor Programului Operaţional Sectorial – „Transport" şi a obţinut finanţare din fonduri europene nerambursabile pentru proiectele de investiţii. Avem aprobate până acum peste patru sute de milioane de euro, iar obiectivul pe care ni l-am propus este ca până la finele anului 2015 să obţinem suplimentar încă cinci sute de milioane de euro. Dezvoltarea infrastructurii de metrou este o politică esenţială pentru evitarea supraaglomerării traficului, a accidentelor, zgomotului, poluării şi a consumului de energie, iar implicarea intensă a autorităţilor pentru optimizarea acestui tip de transport public şi a promovării acestuia se concretizează prin sprijinul acordat constant în realizarea noilor linii de metrou", a declarat Cătălin Homor, directorul general Metrorex, în comunicatul citat.

La Sărbătoarea Europei şi-au anunţat participarea directorul general al Metrorex, ambasadori, reprezentanţi ai institutelor culturale, artişti, presă.

http://www.b365.ro/se-schimba-numele-a-...29670.html

Sincer, eu nu inteleg chestia asta cu schimbatul denumirii pentru cateva ore...

Nici eu nu înțeleg asta.
Mai bine le-ar da niște nume mai realiste, inspirate din data da 8 Mai de acum 70 de ani și din realitățile curente bucureștene.
1.Vagonul Care Miroase A Ars
2.Peronul Scurtat Să Încapă Spaniolul
3.Trenul Scapă Șuruburi
4.Scări Rulante Oprite
5.Nu Face Poze Că N'ai Voie
6.Bombardier Asupra Germaniei (că tot se fac 70 de ani de atunci)
7.Eliberarea Cehoslovaciei
8.Căderea Vienei
9.Partizanii Greci Bat Italia.
10.Capitularea Necondiționată
11.Steagul Roșu Pe Reichstag
   

Metrorex vrea să contracteze lucrări de modernizare a instalaţiilor de control al accesului la metrou. Contractul are o valoare estimată de 186 milioane lei (42 milioane euro), inclusiv TVA.

Contractul vizează modernizarea instalaţiilor pe Magistrala 1 Pantelimon - Dristor 2, Magistrala 2 Berceni - Pipera şi Magistrala 3 Dristor 1 - Preciziei, pentru 41 de staţii de metrou.

Proiectul prevede demontarea instalaţiilor de taxe care echipează în prezent staţiile de metrou şi dotarea cu instalaţii moderne de taxare automată.

Soluţia tehnologică propusă pentru titlurile de transport este cardul contactless, care va funcţiona temporar împreună cu cardul magnetic actual.

Sistemul automat de taxare la metrou a fost pus în funcţiune în anul 1995, când s-a renunţat la plata directă a călătoriei cu monede şi au fost introduse cartelele magnetice.

Completările ulterioare au adăugat sistemului automat de taxare reţeaua de comunicaţii, servere, up-gradarea echipamentului de ghişeu din staţii şi automate de vânzare.

"Sistemul automat de taxare al Metrorex bazat pe cardul magnetic, deşi încă funcţional, este la limita perioadei eficiente de utilizare datorită uzurii fizice şi morale, precum şi datorită epuizării capacităţilor de dezvoltare. În aceeaşi măsură, aplicaţiile software de management al tranzacţiilor funcţionează pe reţele de transmise date de tip ATM, care necesită mentenanţă la costuri foarte mari pentru echipamente scoase din fabricaţie. Tranzacţiile călătoriilor, colectate în sistem, sunt procesate în majoritatea situaţiilor de computere din generaţia Pentium II (an 1997) la care de asemenea mentenanţa şi procurarea de piese de schimb sunt cel puţin deficitare, dacă nu imposibil de executat în anumite situaţii", se arată în caietul de sarcini aferent procedurii.

Achiziţia va fi finanţată cu fonduri europene şi bani de la buget, termenul pentru finalizarea acordului fiind de 260 de zile de la data atribuirii.

Acordul va fi atribuit prin licitaţie deschisă, pentru preţul cel mai scăzut. Ofertele pot fi depuse până la 23 iunie.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actua...+la+metrou

Putem să anunțăm câștigătorul de pe acum, în exclusivitate, n-ai fi crezut.  

Deci ghiciti ce firma(f.UTI) va cheltuii toti banii aia pentru reinventarea unui sistem deja existent, care va merge prost si va fi incomplet, lafel ca validatoarele RATB.

Te iei de IT-ul românesc?

Haideti sa radem un pic:

http://www.realitatea.net/rus-avem-banii-necesari-aloca-i-pentru-magistrala-de-metrou-gara-de-nord-otopeni_1696186.html

"Metrorex este în situația în care proiectul de lege în regim de urgență a fost depus pentru Magistrala 6 Gara de Nord — Otopeni. Dacă s-ar aproba în iunie avem toți banii necesari alocați și cu începere a lucrărilor. Cu aceasta, Bucureștiul va deveni, cu siguranță, capitala cu cea mai bine structurată rețea de metrou din Europa"

Nu credeam ca dl. Rus nu s-a uitat macar pana acum si pe alti harti ale metroului din Europa...