Depoul Bucuresti Calatori se afla pe Calea Grivitei. Acesta are un total de ~100 de locomotive atat electrice cat si diesel,in circulatie sau retrase.

Aici este parcul Depoului BC: viewtopic.php?f=106&t=2151&start=28#p169241

477-urile Depoului BC.

477-538-9



477-583-5



477-598-3



477-613-0

477-671-8



477-763-3



477-784-9



477-871-4



477-888-8

Singura TransMontana de la Calatori se afla la Depoul BC.

480-001-3

Depoul BC are o singura bobica,si aceea este 461-058-6.

Cele doua Phoenixuri de la Calatori tot la BC sunt.

473-003-8



473-004-6

Singura EA functionala de BC este 40-0059-2.

42-0302-2 este singura care a mai ramas clasa 42,si apartine tot de BC.

Cele doua Siemensuri modernizate de ElectroPutere Craiova.Sunt singurele 45-uri cu pantografe Schunk WBL.

45-0363-7 iesita la inceputul anului 2010. (Autor poza: R936)



45-0397-5 iesita la sfarsitul anului 2009.

Frumos. Parcul circulant insa, este si se schimba, se tot schimba. Mai important si mai relevant pentru mine cel putin este starea depoului si daca exista planuri (concrete, oficiale) de modernizare. Mi se pare ca locomotivele de acolo inca sunt tratate ca pe vremea tractiunii cu aburi.

PS. ramele frantuziteale CFR nu tot acolo trag? Sunt primite in depou si locomotive care nu apartin CFR Calatori?

Nu mai exista nici-o rama frantuzeasca in Bucuresti. In Depoul BC intra doar locomotive de la TFG,deoarece au contract cu ei.