andrei11 wrote:
Sper ca macar statia de la terminal sa nu fie sub DN.

   

Statiile n-au cum sa fie sub DN, poate doar tunelurile, insa mi-e cam greu sa cred ca o sa faca tunel sub DN si statie in mijlocul parcarii de la IKEA, e departe dn-ul si la aeroport la fel.La Otopeni in oras unde faci statiile ca e gard langa gard langa DN.Nici nu cred sincer ca va fi metrou, poate doar trenul prelungit pana la aeroport.Nu avem calatori destui si regulile UEFA cer gara nu statie de metrou din cate stiu.

Te contrazic,  tocmai ma uit la schite. Sunt sub D-e N - eu. Ma rog, nu chiar strict, ci sub bretelele DN - ului ( de la poduri ) + trotuar + primul rand de pomi. Iti dau un singur exemplu, statia Tokyo ( care corespunde magazinului Ikea ) n-are nici o treaba cu Mall - ul lui Popoviciu, e chiar departe de el. Asa sunt si celalalte. Nu merita sa le postez ca si asa deocamdata e departe proiectul. Nu am statia de la terminal, dar e posibil sa fie tot sub sosea, ca in incinta aeroportului sunt terenurile lui Tiriac & Co si nu stiu ce suma cere sa-i fie scormonite. Tiriac detine si terenurile intre pistele de ateriazare / decolare si pistele de taxi, n-are voie sa construiasca nimic acolo, nici macar sa puna o pietricica, dar sunt ale lui.

Bai baieti ..dar geologii,proiectantii,constructorii si arhitectii dupa studiile de fezabilitate si masuratorile topo-cadastrale..ce zic?..tin oare cont de parerea unora care habar nu au de aceste studii??      

andrei11 wrote:
Te contrazic,  tocmai ma uit la schite. Sunt sub D-e N - eu. Ma rog, nu chiar strict, ci sub bretelele DN - ului ( de la poduri ) + trotuar + primul rand de pomi. Iti dau un singur exemplu, statia Tokyo ( care corespunde magazinului Ikea ) n-are nici o treaba cu Mall - ul lui Popoviciu, e chiar departe de el. Asa sunt si celalalte. Nu merita sa le postez ca si asa deocamdata e departe proiectul. Nu am statia de la terminal, dar e posibil sa fie tot sub sosea, ca in incinta aeroportului sunt terenurile lui Tiriac & Co si nu stiu ce suma cere sa-i fie scormonite. Tiriac detine si terenurile intre pistele de ateriazare / decolare si pistele de taxi, n-are voie sa construiasca nimic acolo, nici macar sa puna o pietricica, dar sunt ale lui.

Andrei tata..statia asta Tokio..corespunde cu ..aeeroportul Baneasa..este exact sub fostul capat al autobuzelor 131si troleibuzelor 81 si 84...!este pina in Selgros Baneasa..uita-te cu atentie la schita !

E cifrata fraza asta...Vrem cheia  
Alex183 retractezi ?
Am mai multi kilometri facuti pe jos pe acolo ca toti colegii de pe forumul asta la un loc, stiu la fix unde vine Tokyo    

Be cool..noi ca si pasionati ne putem da cu parerea..ei ca si specialisti.."stie" ei cum si ce sa faca..! totul este sa iasa bine..!Si  @Oache 81..SIGUR una dintre conditiile impuse de UEFA este sa avem metrou de la Otopeni pina in 2020..de aceea astia au luat foc si se agita sa faca M6..ca altfel dura 25 de ani..pina se apucau si 25 de ani pina o terminau !..

Am inteles de la niste persoane autorizate(pe surse) ca statia va fi facuta pe terenul acela ramas gol (fara constructii) intre Bricostore si IKEA..1..dar vorba aia celebra.."sa vedem a zis orbul"..

Uite un offtopic... hop si eu! Ceausescu facea metrou catre colosi industriali (functionali zice-se la momentul respectiv). Noi facem metrou catre gara de unde se schimba catre alte puncte de schimbat spre stadioane, la placutze! Am evoluat! Nici el nici noi nu ne-am intrebat ce vom face cu "acel metrou" afterstory.

Metroaiele se fac pe unde este loc strict sub domeniul public si daca tunele vor fi acolo cu siguranta asa ar trebui sa fie si statiile, altfel ies niste carje asa ca Brancoveanu, la intrare si la iesire in statie curba dispre/spre bulevard. Doar o parere de nespecialist.  

Daca ai privi cu atentie unde e statia Tokyo ai vedea si sensgiratoriul de sub pod ( la aeroBaneasa nu ai sensgiratoriu ) precum ai  observa ca intrarea aceea seamana cu intrarea de la IKEA si nicidecum cu intrarea la aeroBaneasa.  
Nu, ca nu vrea Popoviciu ca cica sapa in terenul lui.
Evident ca schitele se pot schimba, mai ales ca sunt cu stampila "spre nemodificare", dar ultima varianta pe care o stiu eu e cea de mai sus.
Idem si statia Washington, numai ca e pe partea cealalta a bulevardului, adica pe dreapta cum  te duci spre Otopeni.
__________________
Atentie, am pus titlul Achizitia de terenuri noi pentru Metrorex. A se citi cu atentie !

Cred eu ca..vreo 25-30 min pina la GN..si ca se va fi descongestionat traficul pe DN1..intre Aeroport  si Bucuresti..si ca smenarii de taximetristi de la Aeroportul Otopeni vor fi prins in plasa numai un moldovean ratacit..si mandru ca sa mearga cu taxiul pina in bucuresti..si in plus 75% dintre cei din Otopeni lucreaza in Bucuresti..oare o fi bun metroul otopeni-Bucuresti?..eu unul zic ca da..! de aceea nu ma voi contrazice cu cei care spun ca NU..!

Am zis catre stadioane? Pardon, am vrut sa zic catre stadion ca unul singur avem.
Daca se necesita sau nu vom vedea cu un studiu de fezabilitate. Nu cu lobby, ca asta trece neobservat.
P.S. Si 75% din Colentina, Rahova, Berceni lucreaza in Bucuresti.

Vorbim peste cinci ani..nefiind specialist ..nu ma pot pronunta !...