Atat aici cat si la Favorit PS-ul este 99 % suprabetonat.

Minune mare. Azi se evacua cate ceva si aici cu un camion cu macara, printr-un gol tehnologic.

Utilajele anexe de la TBM.

Si aici au inceput sa aduca pamant.

Sigur n-o fi de la lucrarile de hidroizolatie din lateral? Mie asa mi s-a parut...

Am vazut azi pe la 14 o basculanta care varsa pamant acolo (cam pe la mijlocul statiei).

Oare de ce această staţie e uitată de Astaldi, în timp ce Favorit e aproape cu PS-ul umplut cu pământ? Ce raţiune a dus la această situaţie?

La Favorit este un (1) strat de pamant pe mai putin de jumatate de jumatate din suprafata totala a planseului. Mai este mult si bine pana la umplere. Mai trebuie straturi.

Lixandru Dragos-Liviu wrote:
Oare de ce această staţie e uitată de Astaldi, în timp ce Favorit e aproape cu PS-ul umplut cu pământ? Ce raţiune a dus la această situaţie?

Zona din capatul spre AM a statiei e folosita ca depozit de materiale, baraci etc, toate pentru santierul de langa, de la CV. Ma gandesc ca poate de asta intarzie...

Ce-i aia CV ?
Mai puneti si voi o legenda, ceva, câteodată  

Centrala de ventilatie.

Am trecut azi dimineaţă pe aici. Din păcate, se circulă groaznic. De la Favorit până la Răzoare, am făcut 25 minute!  Am văzut un buldoexcavator cu ceva pietriş în cupă şi o betonieră care turna beton în subteran. Nici urmă de izolaţie hidro.

Am vazut ca s-a sapat pe latura dinspre Favorit, probabil mai e de facut hidroizolatia acolo si se scoteau niste schele.

Aici hidroizolatia este efectuata si acoperita cu betonul de protectie,mai au putin pe laterale sa hidroizoleze si pe urma pamantul.